中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，新中國(guó)成立７０年來(lái)，中國(guó)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)重大飛躍，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。特別是交通運(yùn)輸發(fā)展成就斐然。２０１８年末，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程和公路里程分別比１９４９年末增長(zhǎng)５倍和５９倍；定期航班航線里程比１９５０年末增長(zhǎng)７３４倍。
數(shù)據(jù)顯示，２０１８年末，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到１３．１萬(wàn)公里，比１９４９年末增長(zhǎng)5倍，其中高速鐵路達(dá)到２．９萬(wàn)公里，占世界高鐵總量６０％以上；公路里程４８５萬(wàn)公里，增長(zhǎng)５９倍；定期航班航線里程８３８萬(wàn)公里，比１９５０年末增長(zhǎng)７３４倍。中國(guó)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明說(shuō)：“７０年來(lái)，我們眾志成城，砥礪前行，中國(guó)交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了從瓶頸制約，到總體緩解，再到基本適應(yīng)的重大躍升，走出了一條具有中國(guó)特色的交通運(yùn)輸發(fā)展道路。特別是黨的十八大以來(lái)，我們已經(jīng)建成交通大國(guó)，正堅(jiān)定地向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。”
當(dāng)前，中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)與世界一流水平之間的差距進(jìn)一步縮短，部分領(lǐng)域甚至已經(jīng)超過(guò)了世界先進(jìn)水平。比如，中國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程２．９萬(wàn)公里，居世界第一位；高速公路總里程超過(guò)１４萬(wàn)公里，同樣居世界第一。
今年８０多歲的北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授胡思繼，親歷了新中國(guó)成立７０年來(lái)交通事業(yè)的變遷。他說(shuō)，交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資與建設(shè)，已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的助推器。胡思繼說(shuō)：“首先，交通事業(yè)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，需要大量投資，這就會(huì)啟動(dòng)我們國(guó)家的建設(shè)投資。第二，改革開(kāi)放前，路網(wǎng)的建設(shè)很不均衡，大部分是在東部地區(qū)，中西部地區(qū)很少。如今正在進(jìn)一步促進(jìn)交通的合理布局，通過(guò)合理布局來(lái)促進(jìn)國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展。”
專家認(rèn)為，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的完善和服務(wù)水平的提高，也推動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率提升，降低了物流成本，帶動(dòng)了汽車、船舶、冶金、物流、電商、旅游、房地產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位。
當(dāng)前，中國(guó)正在向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。中國(guó)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示，中國(guó)將堅(jiān)持世界眼光、中國(guó)特色，對(duì)標(biāo)國(guó)際一流水平，著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化交通體系。劉小明說(shuō)：“實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸從大到強(qiáng)的歷史性轉(zhuǎn)變，關(guān)鍵要靠創(chuàng)新。我們將把創(chuàng)新擺在全局發(fā)展的核心位置，以創(chuàng)新支撐和引領(lǐng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。”（國(guó)際在線）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)商報(bào)
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