近日,國(guó)家郵政局召開(kāi)新聞通氣會(huì),向媒體通報(bào)日前舉行的萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)第三次特別大會(huì)做出的國(guó)際小包終端費(fèi)改革有關(guān)決定等,并介紹了我國(guó)郵政管理部門(mén)的應(yīng)對(duì)思路。國(guó)家郵政局辦公室(外事司)副主任高洪濤在會(huì)上表示,我國(guó)跨境電商快速發(fā)展得益于低廉的物流成本,現(xiàn)行國(guó)際終端費(fèi)體系是一個(gè)關(guān)鍵因素。但2016年以來(lái),國(guó)際小包終端費(fèi)已出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化,終端費(fèi)大幅上漲將是大勢(shì)所趨。
高洪濤指出,萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)第三次特別大會(huì)于9月24日至26日在瑞士日內(nèi)瓦舉行,根據(jù)融合方案V,2020年,各國(guó)繼續(xù)執(zhí)行多邊費(fèi)率體系,上調(diào)并拉平1至4組的終端費(fèi)上限,我國(guó)所屬第3組國(guó)家2020年終端費(fèi)上漲27%。2021年至2025年,各國(guó)執(zhí)行帶有過(guò)渡安排的受限制的自定義終端費(fèi)體系,每件158克國(guó)際小包(全球均重)上限費(fèi)率年度漲幅分別為15%、15%、16%、16%、17%;各國(guó)自定義終端費(fèi)不能高于其國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)產(chǎn)品資費(fèi)的70%。
“此次大會(huì)通過(guò)的方案V將使我國(guó)所在的第3組國(guó)家2020年至2025年間,出口國(guó)際小包終端費(fèi)較2019年累計(jì)增長(zhǎng)164%。”高洪濤指出,方案V可能推高我國(guó)跨境電商物流成本,對(duì)我國(guó)郵政國(guó)際業(yè)務(wù)帶來(lái)一定沖擊。不過(guò),該方案對(duì)我國(guó)的不利影響相對(duì)較小。
國(guó)家郵政局方面表示,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,國(guó)際小包市場(chǎng)化改革和自定義終端費(fèi)勢(shì)在必行。我國(guó)郵政出口渠道單一、快遞國(guó)際網(wǎng)絡(luò)薄弱、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)失衡、跨境電商產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)不足等短板亟待解決。
在行業(yè)發(fā)展方面,國(guó)家郵政局指出,我國(guó)郵政、快遞企業(yè)應(yīng)抓緊促改革、補(bǔ)短板,練好內(nèi)功,協(xié)調(diào)推動(dòng)我國(guó)電商平臺(tái)及上游產(chǎn)業(yè)調(diào)整和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更新,推進(jìn)與寄遞相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,以不斷適應(yīng)國(guó)際小包市場(chǎng)化進(jìn)程;通過(guò)造船出海、抱團(tuán)出海,加快推動(dòng)我國(guó)郵政、快遞企業(yè)“走出去”,打造安全可靠的國(guó)際寄遞網(wǎng)絡(luò)。
轉(zhuǎn)自:新京報(bào)
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