隨著日前一列滿載著火車輪轂的班列駛向哈薩克斯坦,合肥中歐班列開行6年以來成功突破700列。
據(jù)班列運營方介紹,本趟貨運列車是為馬鋼股份有限公司量身定制的專列,共發(fā)運100個標準集裝箱,主要貨物為火車輪轂,貨重2640噸、貨值345萬美元,全程5000余公里,預計運行8天,比零散運輸節(jié)省約5天時間。
據(jù)介紹,合肥是目前安徽省唯一開通直達中歐班列的城市。2014年6月26日,首趟從合肥始發(fā)的中歐班列駛向哈薩克斯坦。截至目前合肥已累計開行17條線路,通達7個國家(地區(qū))的18個城市;貨源輻射區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了華東地區(qū)全覆蓋,并逐步向京津冀、華南、華中等地區(qū)擴展。
為鼓勵企業(yè)走出去,今年以來,合肥中歐班列通過開展“門到門”和“站到站”等一系列特色運輸服務,為400余家省內(nèi)企業(yè)提供定制化班列、特需班列,其中今年新增的就超過百家,已開通“江淮號”“安凱號”“奇瑞號”“美的號”等企業(yè)定制專列,讓本地產(chǎn)的汽車、家電等,成為國際鐵路貨運班列的“常客”。
數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月,合肥中歐班列發(fā)送列車達353列,去回程滿載率始終保持100%。累計發(fā)運1.65萬個集裝箱(40英尺),同比增長113%。其中安徽貨物4147個集裝箱(40英尺),同比增長178.51%,班列整體效益大幅提升。(記者 張紫赟)
轉(zhuǎn)自:新華社
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