記者9日從中國國家鐵路集團有限公司了解到,今年1至4月,鐵路建設優(yōu)質高效推進,全國鐵路完成固定資產投資1849億元,同比增長10.5%,現(xiàn)代化鐵路基礎設施體系加快構建。
今年以來,全國多地鐵路項目建設持續(xù)推進,取得新進展。一批鐵路項目開通或即將開通運營:4月,池州至黃山高鐵正式開通運營,為沿線旅游經濟發(fā)展注入新動能;蘭張高鐵蘭州至武威段、巴中至南充高鐵啟動聯(lián)調聯(lián)試,項目已進入動態(tài)驗收階段,開通運營進入倒計時。
與此同時,鐵路部門統(tǒng)籌建設資源,加強施工組織和科技攻關,一批重點在建項目控制性工程取得新進展。
在西北,西十高鐵天竺山一號隧道順利掘進。中鐵十一局項目負責人劉漢良表示,天竺山一號隧道全長約14.7公里,為西十高鐵全線重難點控制性工程,目前正洞掘進已突破7000米大關。在西南,由中鐵十八局承建的渝昆高鐵長水機場站明挖區(qū)間進入主體結構施工階段,建成后將實現(xiàn)渝昆鐵路引入長水機場。在華南,“軌道上的粵港澳大灣區(qū)”進一步加密成型。由中鐵十四局參建的廣澳港區(qū)鐵路正在全力推進國內首條客貨共線的海底隧道——汕頭海灣隧道掘進,確保隧道順利穿越斷層破碎帶,早日建成大灣區(qū)又一條骨干線路。
“鐵路部門充分發(fā)揮鐵路投資帶動作用,以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點,合理優(yōu)化施工組織,全面加強安全、質量、投資和環(huán)保等控制,高質量推進鐵路工程建設,取得積極進展。”國鐵集團發(fā)改部負責人表示。(記者樊曦、韓佳諾)
轉自:新華社
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