74城市僅3城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo),今年初步解析污染物源


作者:沈慧    時(shí)間:2014-03-28





  環(huán)境保護(hù)部3月25日發(fā)布了《2013年京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域及直轄市和省會(huì)城市空氣質(zhì)量報(bào)告》。報(bào)告顯示,僅拉薩、海口、舟山3個(gè)城市各項(xiàng)污染指標(biāo)年均濃度均達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),其余71個(gè)城市均存在不同程度超標(biāo)現(xiàn)象。

  【狀況】——三大區(qū)域空氣污染較重

  環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,京津冀、“長(zhǎng)三角”、“珠三角”區(qū)域是空氣污染相對(duì)較重的區(qū)域。其中,京津冀污染最重,PM2.5超標(biāo)倍數(shù)在0.14至3.6倍之間(我國(guó)的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)年均值是35微克/立方米),部分城市空氣重度及以上污染天數(shù)占全年天數(shù)40%左右。“從監(jiān)測(cè)結(jié)果來(lái)看,京津冀區(qū)域空氣質(zhì)量與達(dá)標(biāo)目標(biāo)尚有較大差距。”該負(fù)責(zé)人稱。

  他同時(shí)表示,監(jiān)測(cè)顯示,目前我國(guó)大氣復(fù)合型污染特征突出,傳統(tǒng)的煤煙型污染、汽車尾氣污染與二次污染物相互疊加。此外,空氣污染呈現(xiàn)明顯的季節(jié)性特征,一季度和四季度是空氣重污染高發(fā)季節(jié),尤以冬季發(fā)生頻率最高,2013年1月和12月,重污染天數(shù)占全年重污染總天數(shù)的53.4%。

  【原因】——污染物排放強(qiáng)度高排放量大

  環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,造成當(dāng)前我國(guó)城市環(huán)境空氣質(zhì)量污染嚴(yán)重的根本原因是,污染物排放強(qiáng)度高排放量大,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐緩慢,發(fā)展模式依然粗放,大氣污染物長(zhǎng)期超環(huán)境容量排放。

  “74個(gè)城市具有人口密集、產(chǎn)業(yè)密集、消費(fèi)密集和污染物排放量大等特點(diǎn)。”這位負(fù)責(zé)人分析說(shuō),京津冀、“長(zhǎng)三角”、“珠三角”區(qū)域占全國(guó)面積的8%,消費(fèi)了全國(guó)43%的煤炭,生產(chǎn)了55%的鋼鐵、40%的水泥、52%的汽柴油,二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)粉塵排放量占全國(guó)的30%,單位面積主要大氣污染物排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。

  不利的氣象條件是誘發(fā)重污染發(fā)生的外部環(huán)境條件。去年,華北平原和山東半島的大部分區(qū)域年均風(fēng)速同比普遍減少0.1至0.3m/s。靜風(fēng)、逆溫現(xiàn)象增多,空氣流動(dòng)性差,不利于污染物的擴(kuò)散。

  此外,城市化加快也帶來(lái)空氣污染壓力。如城市汽車保有量逐年提升,加大了尾氣排放量,市政建設(shè)和道路、施工揚(yáng)塵等污染源也加劇了空氣污染。

  【回應(yīng)】——空氣質(zhì)量指數(shù)不代表當(dāng)前污染情況

  針對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與人們感受不一致問(wèn)題,該負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,目前對(duì)外實(shí)時(shí)發(fā)布的AQI(空氣質(zhì)量指數(shù)),是根據(jù)最近24小時(shí)污染物濃度的滑動(dòng)平均值計(jì)算出來(lái)的,實(shí)際上反映的是最近24小時(shí)污染物濃度的平均水平,而不是當(dāng)前小時(shí)污染物的污染情況。因此,當(dāng)空氣質(zhì)量在幾小時(shí)內(nèi)突然好轉(zhuǎn)或惡化時(shí),會(huì)出現(xiàn)AQI指數(shù)與公眾感受不一致的情況。

  環(huán)保部已對(duì)發(fā)布內(nèi)容加以改進(jìn),用污染物主要是顆粒物當(dāng)前小時(shí)濃度值計(jì)算城市及點(diǎn)位空氣污染指數(shù),實(shí)時(shí)反映顆粒物的污染情況,讓發(fā)布的顆粒物污染狀況與公眾的感受相一致。

  【計(jì)劃】——加強(qiáng)空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)

  客觀分析空氣中污染物的來(lái)源,將有助于制定有針對(duì)性的治理措施。環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,今年將啟動(dòng)全國(guó)各直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市源解析研究工作。其中,北京、天津和石家莊要在上半年前提交初步成果,其他直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市于2014年底前提交源解析階段性研究成果。

  據(jù)了解,在確保已實(shí)施空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)的城市監(jiān)測(cè)點(diǎn)位穩(wěn)定運(yùn)行、數(shù)據(jù)可靠基礎(chǔ)上,環(huán)保部還將著力推動(dòng)第三階段空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)能力建設(shè),力爭(zhēng)早日完成全國(guó)地級(jí)以上城市新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)能力全覆蓋。實(shí)施第三階段空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)的城市,要積極開(kāi)展空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備試運(yùn)行,力爭(zhēng)早日發(fā)布包括PM2.5在內(nèi)的6項(xiàng)指標(biāo)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

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