《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》實(shí)施10年鐵路建設(shè)取得重要進(jìn)展

　　國(guó)家 《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》實(shí)施10年來，鐵路部門深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展鐵路的決策部署，以客運(yùn)專線、區(qū)際干線、煤運(yùn)通道和西部鐵路為重點(diǎn)，加快實(shí)施 《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。目前，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已從7.3萬公里增長(zhǎng)到10.3萬公里，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程已突破1萬公里。

2004年1月7日，國(guó)務(wù)院通過我國(guó)第一個(gè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃——《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》；2008年10月，根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展和鐵路運(yùn)輸需求對(duì) 《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》做出調(diào)整，將2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)由10萬公里調(diào)整為12萬公里以上，電氣化率由50%調(diào)整為60%以上，客運(yùn)專線建設(shè)目標(biāo)由1.2萬公里調(diào)整為1.6萬公里以上，規(guī)劃建設(shè)新線由1.6萬公里調(diào)整為4.1萬公里。

《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》實(shí)施的10年，是我國(guó)鐵路現(xiàn)代化突飛猛進(jìn)的10年，為構(gòu)建我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和方便百姓出行提供了堅(jiān)實(shí)保障。10年間，鐵路固定資產(chǎn)投資4.5萬億元，其中完成基本建設(shè)投資3.6萬億元。目前，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)10.3萬公里，比2003年增加3萬公里；復(fù)線化率和電氣化率分別達(dá)到47%和55%，與10年前相比分別提高13.2和29.3個(gè)百分點(diǎn)；高速鐵路更是從無到有，營(yíng)業(yè)里程已超1萬公里， “四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)已初具規(guī)模。

加快西部鐵路建設(shè)，是 《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)。10年來，從雪域高原到八桂大地，從塞上江南到天府之國(guó)，鐵路建設(shè)都契合了國(guó)家西部大開發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略，取得了翻天覆地的變化。當(dāng)前，我國(guó)中西部地區(qū)新線累計(jì)投產(chǎn)2.8萬公里，特別是2013年年底，西寶、渝利、衡柳、柳南、邕北、欽防等多條新線集中開通運(yùn)營(yíng)，使陜西、重慶、廣西等省（市、自治區(qū)）鐵路客運(yùn)設(shè)施得到極大改善，我國(guó)西部區(qū)際通行能力大幅提升。

2013年3月，鐵路管理體制進(jìn)行重大改革，實(shí)現(xiàn)政企分開，中國(guó)鐵路總公司成立，鐵路步入嶄新發(fā)展階段?！陡母镨F路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)》政策的出臺(tái)，為促進(jìn)鐵路持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。

展望未來，鐵路人將在實(shí)現(xiàn)偉大的“中國(guó)夢(mèng)”和全面建成小康社會(huì)的進(jìn)程中繼續(xù)發(fā)揮主力軍作用。按照國(guó)家 “十二五”規(guī)劃綱要確定的目標(biāo)和鐵路 “十二五”發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合鐵路規(guī)劃建設(shè)進(jìn)展，到2015年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，其中快速鐵路網(wǎng)營(yíng)業(yè)里程達(dá)4萬公里以上，基本覆蓋省會(huì)及50萬人口以上城市，基本建成以“四縱四橫”高速鐵路為骨架的國(guó)家快速鐵路網(wǎng)。（記者張依）

來源：人民鐵道報(bào)

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