海工裝備將迎政策紅利，多領(lǐng)域可獲稅收減免

推動(dòng)高端裝備“走出去”，由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型，這是近期國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)出訪頻頻推銷“中國(guó)制造”所傳遞出的信號(hào)。海洋工程裝備作為新興的高端制造業(yè)，其自主化程度也備受關(guān)注。據(jù)悉，為推動(dòng)我國(guó)海工裝備高端化和自主化進(jìn)程，工信部、財(cái)政部等部門正研究針對(duì)海工高端設(shè)備的稅收和財(cái)政扶持政策。

權(quán)威人士透露，下一步將從多方面入手發(fā)展高端海工裝備。一是提升核心技術(shù)研發(fā)能力，科研課題立項(xiàng)向提升核心競(jìng)爭(zhēng)力傾斜；二是落實(shí)免稅、增值稅優(yōu)惠和投資補(bǔ)助政策。該人士表示，目前工信部、財(cái)政部已形成初步方案，將進(jìn)一步落實(shí)對(duì)海洋石油鉆機(jī)、鉆井平臺(tái)、海上風(fēng)機(jī)等配套設(shè)備的稅收減免，特別是對(duì)新設(shè)計(jì)的升級(jí)換代首套裝置實(shí)行免稅政策。

多位專家和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，海洋裝備的高技術(shù)化、深水化和自主化是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)此，中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)李國(guó)安表示：“我國(guó)海洋裝備產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)初步形成，但仍存在海洋高端裝備設(shè)計(jì)能力和配套研發(fā)較差，工程總包能力不足等問(wèn)題?！睋?jù)悉，目前我國(guó)海洋工程技術(shù)處于世界第三梯隊(duì)，相比歐美、韓國(guó)和新加坡還有一定距離，未來(lái)海上風(fēng)電、海洋油氣開(kāi)發(fā)要從近海向深海推進(jìn)，相關(guān)設(shè)備也應(yīng)向深水化、浮式化和集成化轉(zhuǎn)型。

隨著海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施，上述轉(zhuǎn)型更顯迫切。上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)海洋工程專業(yè)委員會(huì)副主任亢峻星表示，我國(guó)高端海工裝備國(guó)產(chǎn)化率已從過(guò)去的5％提高到10％~15％。雖然與國(guó)外相比還有差距，但近年來(lái)取得了明顯進(jìn)步。

“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器、“海洋石油981”3000米深水鉆井平臺(tái)、“深海空間站”等我國(guó)自主研制的重點(diǎn)深海裝備代表了我國(guó)自主研發(fā)、自主設(shè)計(jì)方面的高水平。

業(yè)內(nèi)人士分析，海洋裝備的高端化將帶動(dòng)一批上市公司發(fā)展，包括中國(guó)重工、中國(guó)船舶、海油工程等設(shè)備和工程總包商。中國(guó)重工有關(guān)人士介紹，截至10月底，公司在手訂單總金額365.5億元，包括3座深海半潛式平臺(tái)。另外，不少造船廠也在向海工裝備制造領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)、寶鋼等發(fā)起設(shè)立的上海外高橋造船公司副總工程師陳剛介紹，目前公司海工裝備的業(yè)務(wù)比重占30%~40％，未來(lái)計(jì)劃更多投入高端海工裝備領(lǐng)域，提高制造能力。

來(lái)源：中國(guó)石化報(bào)

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