新能源車政策向好，眾車企加速布局新能源版塊

不久前，國務(wù)院召開常務(wù)會議，會議要求的一項(xiàng)內(nèi)容是，推動節(jié)能環(huán)保和再生產(chǎn)品消費(fèi)。政府公務(wù)用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車，同步完善配套設(shè)施。近期，借著政府吹響公務(wù)車率先推廣使用新能源汽車的號角，車企紛紛加速布局新能源板塊，爭取在下一輪競爭中求得先機(jī)。

　　新能源車政策向好 發(fā)展大幅提速

　　2013年已過半，經(jīng)濟(jì)下滑風(fēng)險(xiǎn)仍然很大。作為兼具節(jié)能環(huán)保和拉動經(jīng)濟(jì)增長強(qiáng)的主導(dǎo)行業(yè)，新能源汽車一直被視為未來驅(qū)動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎之一。

　　許多城市公交車已經(jīng)使用了新能源汽車，此次國務(wù)院要求將政府公務(wù)用車?yán)M(jìn)來，明顯是要起一個(gè)示范作用，同時(shí)，也表明政府對新能源汽車的重視和大力發(fā)展新能源汽車的意義。

　　而今2013版新能源汽車補(bǔ)貼政策引發(fā)各界猜想，據(jù)此前媒體的報(bào)道，財(cái)政部、科技部、工信部和國家發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識：中國新能源汽車補(bǔ)貼政策計(jì)劃再延長三年，并將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，2013版節(jié)能和新能源汽車補(bǔ)貼政策最大變動是將不再按技術(shù)路線來劃分，而是根據(jù)節(jié)油率劃分為16個(gè)檔次，補(bǔ)貼下限為3000元。

　　在國家的大力支持下，中國的新能源車發(fā)展大幅提速。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的信息顯示，今年上半年我國新能源汽車產(chǎn)銷增速較快。其中，生產(chǎn)新能源汽車5885輛，比上年同期增長56.3%；銷售新能源汽車5889輛，同比增長42.7%。

　　在上半年生產(chǎn)的新能源汽車中，純電動汽車5111輛，插電式混合動力774輛；銷售的新能源汽車中，純電動汽車5114輛，插電式混合動力775輛。另外，上半年我國還生產(chǎn)普通混合動力汽車9388輛，銷售10048輛，同比分別增長1.6倍和1.7倍；生產(chǎn)天然氣汽車43898輛，銷售43562輛，同比分別增長1.1倍和1倍。

　　眾車企加速布局新能源

　　據(jù)此前消息人士透露，國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程支持了25家汽車制造企業(yè)，這25家企業(yè)中，從事“插電式乘用車項(xiàng)目”研究的公司有比亞迪、一汽集團(tuán)、奇瑞汽車、長城汽車和上汽集團(tuán)；從事“純電動乘用車項(xiàng)目”的公司包括江淮汽車、東風(fēng)汽車、北京汽車、吉利汽車和長安汽車。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些企業(yè)或成為我國新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中的先鋒。在此前提下，各大廠商紛紛加碼對混合動力汽車和純電動汽車的投入，科技研發(fā)、設(shè)備升級、試行推廣等諸多政策相繼推出。

　　近期，眾多車企布局新能源版塊動作頻頻。上周，奔馳與中國自主車企比亞迪合資的電動車品牌騰勢完成了經(jīng)銷商布局，簽約清一色的資深奔馳汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，集中布局深圳、北京、上海等一線城市。

　　在一周前，一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰對媒體表示：“一汽與奧迪已經(jīng)在插電式混合動力電動車項(xiàng)目上達(dá)成共識，目前正在做產(chǎn)品導(dǎo)入的前期市場調(diào)研?！辈?qiáng)調(diào)，目前“這件事已經(jīng)在深入執(zhí)行的階段?！?/p>

　　日前，寶馬集團(tuán)宣布，將在今年的德國法蘭克福車展上向公眾展示其i3電動車，這款車同時(shí)也將實(shí)現(xiàn)紐約、倫敦、北京三地“連線”，在美洲、歐洲和亞洲同時(shí)舉行發(fā)布儀式。

　　在不久前第16屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會上，北汽集團(tuán)展出了紳寶純電動車、“E系列”增程式電動車及北汽福田歐曼天然氣車頭等新能源產(chǎn)品，受到市場關(guān)注。

　　不過，也有業(yè)界人士認(rèn)為，隨著政府部門、汽車廠商的共同努力，新能源汽車市場的發(fā)展將會逐漸褪去炒作的光環(huán)，進(jìn)入理性發(fā)展軌道。

來源：中國新聞網(wǎng)

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