2012年我國(guó)煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況綜述

　　2012年，由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速，煤炭下游行業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，煤炭產(chǎn)能過(guò)剩，產(chǎn)量增加量超過(guò)需求增加量，市場(chǎng)持續(xù)疲軟，產(chǎn)品供過(guò)于求，庫(kù)存積壓比較嚴(yán)重，銷(xiāo)售價(jià)格持續(xù)下滑。從全年的煤炭銷(xiāo)售和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)來(lái)看，和前兩年相比，煤炭企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益呈大幅度下滑趨勢(shì)，給煤炭企業(yè)及煤炭貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。煤炭產(chǎn)量增速下滑2012年，雖然我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)減速，但煤炭產(chǎn)量繼續(xù)保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。不過(guò)，為了穩(wěn)定市場(chǎng)，緩解供過(guò)于求的嚴(yán)峻局面，各省都不同程度地采取了以銷(xiāo)定產(chǎn)措施。三季度煤炭產(chǎn)量同比增速下降，全年增長(zhǎng)速度明顯低于前兩年。

　　據(jù)中國(guó)煤炭經(jīng)濟(jì)研究院測(cè)算，2012年全國(guó)原煤產(chǎn)量為38.6億噸（中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)快報(bào)數(shù)據(jù)為36.6億噸），再創(chuàng)新高，同比增加3.4億噸，增長(zhǎng)9.64%。其中，一季度為8.6億噸，二季度為10.9億噸，三季度為10.1億噸，四季度為8.9億噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年前11個(gè)月，全國(guó)煤炭產(chǎn)量35億噸，同比增長(zhǎng)3.5%，增速同比回落7個(gè)百分點(diǎn)。其中，山西產(chǎn)量8.3億噸，增長(zhǎng)5.2%；陜西產(chǎn)量3.68億噸，增長(zhǎng)1.1%；內(nèi)蒙古產(chǎn)量9.98億噸，增長(zhǎng)14.3%，三省區(qū)合計(jì)產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量的60%左右。

　　國(guó)內(nèi)煤炭需求減少

　　從全國(guó)煤炭消耗量來(lái)看，雖然整體上消費(fèi)量還在增加，但由于煤炭進(jìn)口量急劇增加，擠壓了對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭的需求空間，造成對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭的需求不僅沒(méi)有增加，而且出現(xiàn)了相對(duì)減少的情況。

　　據(jù)中國(guó)煤炭經(jīng)濟(jì)研究院測(cè)算，2012年前11個(gè)月，全國(guó)煤炭消費(fèi)總量約37.2億噸，同比增長(zhǎng)4.4%，增速同比回落5.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，電力行業(yè)耗煤約17.8億噸，同比增長(zhǎng)2.5%，增幅回落10個(gè)百分點(diǎn)；鋼鐵行業(yè)耗煤約5.5億噸，同比增長(zhǎng)4.8%，增幅回落0.7個(gè)百分點(diǎn)；建材行業(yè)耗煤約5億噸，同比增長(zhǎng)8.5%，增幅與去年同期基本持平；化工行業(yè)耗煤約1.8億噸，同比增長(zhǎng)11%，增幅回落1.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　煤炭產(chǎn)量過(guò)剩加重

　　據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息，2012年前三季度，煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸、消費(fèi)增幅回落，庫(kù)存上升，價(jià)格下降，市場(chǎng)由年初的基本平衡轉(zhuǎn)向總體寬松，主要煤種產(chǎn)品過(guò)剩比較明顯。

　　據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間，我國(guó)煤炭洗選開(kāi)采投資1.25萬(wàn)億元，加上2011年的4700億元，共計(jì)1.72萬(wàn)億元。如果按800元/噸~900元/噸的產(chǎn)能建設(shè)計(jì)算，可形成產(chǎn)能21億噸。目前國(guó)內(nèi)煤礦在建和建成煤礦產(chǎn)能為40億噸以上，而全國(guó)煤炭消費(fèi)量在35億噸左右。產(chǎn)能供大于求使短期內(nèi)煤炭市場(chǎng)寬松的形勢(shì)不會(huì)改變。

　　中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)的煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況通報(bào)會(huì)透露：據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)煤炭產(chǎn)量自2012年7月份以來(lái)，連續(xù)2個(gè)月下降；全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量自6月份以來(lái)連續(xù)3個(gè)月同比下降；主要港口發(fā)運(yùn)煤炭量連續(xù)5個(gè)月同比下降。同期，全國(guó)煤炭銷(xiāo)量24.7億噸，同比增加0.95億噸，增長(zhǎng)4%，增幅回落10.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，8月當(dāng)月銷(xiāo)量2.89億噸，同比減少1900萬(wàn)噸，下降6.2%，降幅比上個(gè)月擴(kuò)大3.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　煤炭?jī)r(jià)格大幅下滑

　　從全國(guó)來(lái)看，由于煤炭市場(chǎng)疲軟，嚴(yán)重供過(guò)于求，造成煤炭交易價(jià)格大幅度下滑，煤炭生產(chǎn)地、中轉(zhuǎn)地、消費(fèi)地的煤炭?jī)r(jià)格下滑幅度都很大。內(nèi)蒙古、山西、陜西、河南等煤炭主要生產(chǎn)省區(qū)的煤炭出礦價(jià)下滑幅度都超過(guò)10%以上，下滑幅度最高者達(dá)到30%以上。

　　以環(huán)渤海煤炭?jī)r(jià)格的下滑情況為例。據(jù)報(bào)道，報(bào)告周期（2012年12月26日至2013年1月8日），環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收633元/噸，比前一報(bào)告周期下降了1元/噸。報(bào)告周期（2011年12月28日至2012年1月4日），環(huán)渤海地區(qū)港口平倉(cāng)的發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收797元/噸，比前一報(bào)告周期下降了11元/噸。2012年年底和年初相比，煤炭?jī)r(jià)格下降高達(dá)166元/噸，下滑了20.9%。

　　以環(huán)渤海煤炭?jī)r(jià)格的下滑情況為例。2012年經(jīng)歷了1月~5月份價(jià)格高位相對(duì)平穩(wěn)階段，6月~7月份的疾速下滑階段及8月份以后的相對(duì)平穩(wěn)階段后，整個(gè)下半年煤炭?jī)r(jià)格變化幅度不大，到目前仍處于相對(duì)平穩(wěn)小幅度下滑階段。

　　以環(huán)渤海發(fā)熱量5500大卡/千克市場(chǎng)動(dòng)力煤為例。2012年1月4日，在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收790元/噸~800元/噸、790元/噸~800元/噸、790元/噸~800元/噸、795元/噸~805元/噸、795元/噸~805元/噸和800元/噸~810元/噸。至2012年12月底，發(fā)熱量5500大卡/千克市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格分別大幅度下降，在上述港口的主流成交價(jià)格分別報(bào)收625元/噸~635元/噸、625元/噸~635元/噸、620元/噸~630元/噸、620元/噸~630元/噸、640元/噸~650元/噸和630元/噸~640元/噸。

　　國(guó)內(nèi)煤炭運(yùn)量減少

　　據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)，2012年1月~11月，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭20.6億噸，同比減少1246萬(wàn)噸，下降0.6%；其中，電煤15.8億噸，同比減少3356萬(wàn)噸，下降2.1%。

　　數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)鐵路2012年煤炭運(yùn)量完成22.62億噸，較之2011年的22.69億噸略有下降。

　　過(guò)去長(zhǎng)期一車(chē)難求的大秦線(xiàn)，2012年也一反常態(tài)。太原鐵路局也召開(kāi)大秦線(xiàn)貨源組織會(huì)議，沖刺鐵路運(yùn)量。在煤炭運(yùn)輸緊張時(shí)，煤炭企業(yè)、電力企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商要上門(mén)求鐵路批運(yùn)力，從不用組織貨源。而在煤炭需求減少、全國(guó)鐵路運(yùn)量負(fù)增長(zhǎng)的當(dāng)下，大秦線(xiàn)也不得不放下身段。大秦線(xiàn)2012年業(yè)績(jī)不佳，1月~9月，大秦線(xiàn)運(yùn)量3.1億噸，同比下降3.6%。因煤炭運(yùn)量減少，大秦鐵路公司收入減少。大秦鐵路三季報(bào)顯示，第三季度利潤(rùn)26.88億元、同比下降10.91%。

　　據(jù)前瞻數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)：2012年1月~8月，全國(guó)煤炭鐵路日均裝車(chē)量67467車(chē)/天，同比下降1.5%；其中，8月份全國(guó)煤炭鐵路日均裝車(chē)量為59827車(chē)/天，同比下滑12.8%，環(huán)比下降0.03%；國(guó)有重點(diǎn)煤礦鐵路日均裝車(chē)量為43760車(chē)/天，同比下滑1.04%，環(huán)比增長(zhǎng)2.33%。

　　煤炭進(jìn)口快速增長(zhǎng)

　　由于全球經(jīng)濟(jì)增速下滑，國(guó)際市場(chǎng)煤炭需求減弱，而我國(guó)是全球煤炭消費(fèi)的第一大國(guó)，國(guó)內(nèi)和國(guó)際煤炭市場(chǎng)相比價(jià)格又明顯偏高，這就為國(guó)際煤炭大舉進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)，推動(dòng)了國(guó)際市場(chǎng)煤炭大量進(jìn)口我國(guó)。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，繼2011年首次超過(guò)日本成為世界最大煤炭進(jìn)口國(guó)后，2012年我國(guó)以2.9億噸的煤炭進(jìn)口量，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。這已是我國(guó)連續(xù)第四年成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó)。2012年我國(guó)累計(jì)進(jìn)口煤炭2.9億噸，與2011年相比增加了1.076億噸，同比增長(zhǎng)59%；進(jìn)口煤均價(jià)為每噸99.5美元，同比下跌7.4%。與此同時(shí)，2012年我國(guó)出口煤炭928萬(wàn)噸，為1986年以來(lái)新低，也是1987年以來(lái)煤炭年出口量首次不足1000萬(wàn)噸。

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