多地持續(xù)出現(xiàn)陰霾，PM2.5防治升至國家層面

近日，中國多地持續(xù)出現(xiàn)陰霾天氣，多數(shù)PM2.5數(shù)據(jù)爆表。昨日，環(huán)保部部長周生賢在全國環(huán)保工作會議上表示，PM2.5防治要提升到國家層面進(jìn)行約束性控制。

　　會上，周生賢指出，環(huán)保部今年將把以防治PM2.5為主的大氣污染防治確定為環(huán)保工作的重點(diǎn)。要確保2015年重點(diǎn)區(qū)域空氣中PM2.5年均濃度下降5%，京津冀、珠三角、長三角區(qū)域年均濃度下降6%。

　　周生賢同時表示，今年環(huán)保部門還將推動PM2.5納入污染物減排統(tǒng)計、監(jiān)測和考核體系，實(shí)施城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)管理，完善區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，推進(jìn)多污染物協(xié)同防治，深化機(jī)動車污染防治，做好大氣污染應(yīng)急處置工作。

　　環(huán)保部如此重視PM2.5防治工作，與近年來各地頻發(fā)的陰霾天氣并超過上述標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)，北京、上海、長沙等多座城市“談霾”色變。

　　1月24日，上海再次發(fā)布空氣污染黃色預(yù)警。1月23日，北京再次出現(xiàn)霧霾天氣。北京市十四屆人大代表潘石屹在東城團(tuán)審議現(xiàn)場的討論間隙，現(xiàn)場演示了一臺PM2.5檢測儀的操作方法，并現(xiàn)場測得PM2.5的值為124，超出國家標(biāo)準(zhǔn)。同一天，長沙持續(xù)多天的陰霾天氣仍未散去，且10個監(jiān)測點(diǎn)均顯示為“第五級”重度污染，其首要污染物仍為PM2.5。

　　在北京市十四屆人大一次會議首場發(fā)布會現(xiàn)場，北京市發(fā)改委副主任、新聞發(fā)言人趙磊明確表示，北京將通過“壓煤、換車、增綠、監(jiān)測”四方面措施，改善空氣質(zhì)量。

　　北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人日前透露，經(jīng)初步分析，北京地區(qū)燃煤排放的PM2.5占其總份額的16.7%。壓減燃煤是“十二五”時期減少污染物排放、改善首都空氣質(zhì)量的一項關(guān)鍵性舉措。

　　此前，為了應(yīng)對極端天氣，北京已啟動《北京市空氣重污染日應(yīng)急方案（暫行）》，《方案》規(guī)定嚴(yán)重污染日時，北京將采取加大對燃煤鍋爐、機(jī)動車排放、工業(yè)企業(yè)等重點(diǎn)大氣污染源的執(zhí)法檢查頻次，重點(diǎn)排污單位降低生產(chǎn)負(fù)荷及提高污染防治設(shè)施運(yùn)行效率等五項強(qiáng)制措施。

　　中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會主任蘇磊對《國際金融報》記者表示，“PM2.5的污染主要來自于機(jī)動車尾氣排放、居民日常生活廢氣、工地粉塵等。而北京的污染主要來自于機(jī)動車尾氣排放。上海、長沙等城市的情況也類似。當(dāng)然也包含來自周邊城市的空氣污染。上升到國際層面統(tǒng)一約束是有必要的。同時，要更新淘汰老舊機(jī)動車，使用混合動力發(fā)動機(jī)。此外，預(yù)計PM2.5檢測儀、空氣凈化器市場需求會增多。”

　　周生賢在會上也提及，要深化機(jī)動車污染防治。全面推行機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志管理，加速“黃標(biāo)車”淘汰進(jìn)程，基本淘汰2005年以前注冊運(yùn)營的“黃標(biāo)車”；推進(jìn)提高車用燃油品質(zhì)；實(shí)施重型柴油車國四標(biāo)準(zhǔn)等。（余雪菲）

來源：國際金融報

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