合同大都定量不定價(jià)，電煤價(jià)格或?qū)㈤L期博弈

1月15日，是發(fā)改委確定的“力爭完成2013年度電煤合同簽訂工作”的最后一天。

　　之后，為期四天的2013年煤炭產(chǎn)需銜接合同匯總會(huì)也宣告結(jié)束。

　　截止到2013年1月20日，煤、電企業(yè)合同煤的初步匯總量為18.7億噸，從目前數(shù)據(jù)來看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2012年的12億噸。

　　有分析師表示，目前煤電企業(yè)多是為了爭運(yùn)力才簽訂的定量不定價(jià)合同。由于未來煤價(jià)仍將處于動(dòng)蕩期，預(yù)計(jì)未來一年電煤價(jià)格都將處于博弈和談判中，而談判的主要依據(jù)的是煤炭供需情況。

　　為爭運(yùn)力簽合同　合同多是定量不定價(jià)

　　1月15日，中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)根據(jù)國家發(fā)改委文件要求，召開為期4天的2013年煤炭產(chǎn)需銜接合同匯總會(huì)議，對(duì)未能按時(shí)完成產(chǎn)需銜接匯總的企業(yè)，組織完成匯總工作；并在匯總合同的基礎(chǔ)上，依據(jù)煤炭企業(yè)生產(chǎn)許可能力，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)、銷售情況，參考煤炭實(shí)際發(fā)運(yùn)量，對(duì)匯總的煤炭購銷合同進(jìn)行比對(duì)，并把合同匯總結(jié)果上報(bào)給發(fā)改委和鐵道部，以妥善配置運(yùn)力。

　　截止到2013年1月20日9時(shí)已初步匯總18.7億噸，從目前數(shù)據(jù)來看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2012年的12億噸。

　　據(jù)了解，2012年申請(qǐng)的運(yùn)力為12億噸，最終配置的運(yùn)力是8.3億噸，而今年申請(qǐng)的運(yùn)力高達(dá)18.7億噸。

　　卓創(chuàng)資訊煤炭分析師劉冬娜向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，目前煤炭產(chǎn)需銜接合同匯總，主要是為了申請(qǐng)運(yùn)力，所以集中上報(bào)。但上報(bào)是上報(bào)，運(yùn)力不一定都能安排下來。有關(guān)部門還會(huì)根據(jù)煤企生產(chǎn)能力和下游需求量，進(jìn)行審核對(duì)比，所以最終安排的量應(yīng)該小于目前匯總量。

　　值得注意的是，2012年底國務(wù)院作出深化電煤市場化改革的決策部署后，鐵路部門主動(dòng)與國家有關(guān)部門、有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)及重點(diǎn)煤電企業(yè)溝通，迅速制定《鐵路電煤運(yùn)輸管理辦法》，加大電煤運(yùn)輸保障力度，確保2013年電煤運(yùn)力配置總量高于上年水平。

　　此外，五大發(fā)電集團(tuán)1月18日的最新消息顯示，除了河南省電煤漲價(jià)過高沒有簽以外，其他省份都簽了，但大的電力用戶與幾家大礦還沒有簽。

　　劉冬娜表示，小型電廠合同大多簽訂了，但是大型煤電企業(yè)多是為了爭運(yùn)力，簽得也多是定量不定價(jià)的合同。

　　有多家煤企負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“目前大部分煤價(jià)并未確定，并不像媒體所報(bào)道的那樣，全部簽訂完了。”

　　煤價(jià)處于動(dòng)蕩期　電煤價(jià)或長期處于談判中

　　2013年是電煤價(jià)格并軌制取消的第一年，煤炭市場化開始全面推行，這也注定了煤企和電企在今年的合同簽訂中會(huì)有一場艱難又長期的博弈和談判。

　　“去年煤電企業(yè)簽訂合同時(shí)，即便在發(fā)改委的監(jiān)督下，有些合同也是糾纏了好幾個(gè)月才簽。今年煤炭市場放開，而且市場走勢(shì)不明朗，所以，電煤價(jià)格可能將一直糾結(jié)著，因?yàn)楹炗喨掌跊]有限制，可以季度，可以半年，也可以一年?！眲⒍缺硎?。

　　據(jù)了解，目前，電煤的季度合同也很多，如果市場出現(xiàn)大變動(dòng)，合同價(jià)也是可以調(diào)整的。

　　《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，河北有一家大型煤企目前實(shí)行的是季度定價(jià)，也還會(huì)再就價(jià)格繼續(xù)談判。

　　山西某大型煤企也告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“電煤價(jià)格可能暫時(shí)不能確定，可以先發(fā)貨，到時(shí)候再談價(jià)格?！?/p>

　　2013年電煤合同簽訂一直僵持不下的一個(gè)主要原因，就是由于目前煤價(jià)處于動(dòng)蕩期，雙方正就各種利益進(jìn)行博弈。

　　目前，秦皇島港港口煤價(jià)上周走跌，而本周來看，煤炭庫存也沒有下降跡象。煤價(jià)現(xiàn)在走勢(shì)不明顯，處于調(diào)整狀態(tài)，而未來煤價(jià)也將處于動(dòng)蕩期。

　　1月16日，最新一期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡市場動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收633元/噸，比前一期下降了2元/噸。

　　生意社能源分社煤炭分析師翟新宇告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，動(dòng)力煤主體疲軟運(yùn)行，環(huán)渤海煤炭價(jià)格連續(xù)小幅下探。目前，正值電煤新機(jī)制的摸索適應(yīng)期，使得貿(mào)易商依舊持觀望態(tài)度，短期下游采購積極性較弱，動(dòng)力煤跌勢(shì)短期內(nèi)或難以扭轉(zhuǎn)。

　　劉冬娜表示，煤炭產(chǎn)地由于供應(yīng)量減少，成交情況好轉(zhuǎn)明顯。產(chǎn)地主要是煤企，坑口價(jià)上漲很正常，畢竟有些地區(qū)供應(yīng)緊張。但是港口煤卻出現(xiàn)價(jià)格下調(diào)，在煤炭旺季，產(chǎn)地煤價(jià)和港口煤價(jià)出現(xiàn)背離的反?，F(xiàn)象。

　　此外，值得注意的是，電企采購的很大一部分煤炭通過秦皇島港口中轉(zhuǎn)，目前部分電企減少采購量，通過港口市場施壓煤企，所以港口煤價(jià)下調(diào)，成交不旺，這已經(jīng)不僅僅是市場原因造成的，而是電企的博弈手段。

　　“現(xiàn)在港口煤價(jià)仍在下行過程中，在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，電企和煤企都將處于這種博弈中?！眲⒍日f。

　　此前，以潞安集團(tuán)、大同集團(tuán)、神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)為代表的煤企最終確定的煤炭中長協(xié)價(jià)格較2012年上漲5%。

　　劉冬娜表示，現(xiàn)在煤炭價(jià)格還呈現(xiàn)下行態(tài)勢(shì)，且目前沒有實(shí)質(zhì)利好，上漲5%也只是一個(gè)暫時(shí)的價(jià)格，如果未來煤炭價(jià)格出現(xiàn)較大波動(dòng)，雙方還會(huì)繼續(xù)談判重新議價(jià)。

　　“今年是電煤市場化的第一年，加上煤價(jià)處于動(dòng)蕩期，并不是談價(jià)格的好時(shí)機(jī)，只能煤電慢慢協(xié)商，等市場穩(wěn)定后，價(jià)格談判就好說了。預(yù)計(jì)未來一年電煤價(jià)格都將處于談判中，而談判的主要依據(jù)則是煤炭的供需情況?！?/p>

來源：證券日?qǐng)?bào)

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