九部委醞釀?wù)咧ν七M(jìn)汽車(chē)行業(yè)兼并重組

在從做大轉(zhuǎn)向做強(qiáng)的思路下，中國(guó)汽車(chē)業(yè)有望掀起一輪兼并重組潮。據(jù)悉，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、國(guó)資委、證監(jiān)會(huì)等九部委正在醞釀相關(guān)政策，著力推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的兼并重組。

　　日前，國(guó)務(wù)院企業(yè)兼并重組工作部際協(xié)調(diào)小組召開(kāi)成員單位負(fù)責(zé)人會(huì)議，明確了今后一個(gè)階段推進(jìn)企業(yè)兼并重組的重要工作。未來(lái)，國(guó)家發(fā)改委在制定和完善重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃時(shí)，將強(qiáng)化汽車(chē)等行業(yè)兼并重組和淘汰落后行業(yè)的要求，將把兼并重組和淘汰落后作為新項(xiàng)目審批前提，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)兼并重組企業(yè)技術(shù)改造的支持力度，支持有條件企業(yè)建立技術(shù)中心來(lái)通過(guò)兼并重組淘汰落后產(chǎn)能。

　　隨著新政策的出爐，中國(guó)汽車(chē)業(yè)重組或?qū)⒖觳竭M(jìn)行。此前，盡管中國(guó)汽車(chē)業(yè)重組呼聲已久，但阻力重重。2009年，國(guó)家出臺(tái)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，明確提出鼓勵(lì)上汽、一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)行全國(guó)性的兼并重組，鼓勵(lì)北汽、廣汽、奇瑞和中國(guó)重汽進(jìn)行區(qū)域性的兼并重組。但時(shí)至今日，中國(guó)汽車(chē)業(yè)仍陷入企業(yè)小而分散的困局中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)共有1300多家車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)，其中汽車(chē)整車(chē)企業(yè)有171家，摩托車(chē)120家，專(zhuān)用車(chē)900多家，三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)135家。部分企業(yè)名存實(shí)亡，多年來(lái)一直處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)，產(chǎn)量極少甚至產(chǎn)量為零。

來(lái)源：上海證券報(bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀