黃金周全國各地看人海，多景區(qū)接待量超極值

據(jù)新華社電 北京，故宮博物院接待游客數(shù)超過18 .2萬人次，刷新了歷年接待游客最高值；江西，到廬山旅游的游客已達到4 .85萬人次，同比增長11%；山西，包括五臺山和大同云岡石窟等在內(nèi)的16個景區(qū)超過核定最大日接待量；江蘇，南京中山陵景區(qū)游客量達到23萬人次……

　　剛剛進入黃金周長假，全國多地景區(qū)出現(xiàn)客流“井噴”，規(guī)模震撼，到處摩肩接踵，人潮涌動?！案咚倥佬小钡脑掝}還未降溫，“擠爆”“排隊”又成坊間熱點。在這個堪稱全民旅游的特殊時刻，人們追問：我們到底該做哪些準備才能真正擁有愉快的假期？

　　各大名勝紛紛“淪陷”

　　根據(jù)全國假日辦消息，北京故宮、江西廬山、陜西華山、山東泰山、福建鼓浪嶼等熱門景區(qū)都出現(xiàn)了游客數(shù)量較多、滯留在路上的情況。

　　網(wǎng)民“E LPH _d”的微博全面描述了假日期間全國景區(qū)爆棚的“盛況”：“國慶長假前三天，華山數(shù)萬人滯留、普陀山2萬多人滯留、麗江上萬游客找不到住處、大梅沙海灘人多得看不到沙子、三亞海灘成垃圾場、鼓浪嶼‘淪陷’、西湖見人不見橋、黃山游客爆滿、九寨溝深夜12點赴溝道路紋絲不動、故宮人山人海、長城不分內(nèi)外?！?/p>

　　1日和2日，廬山來山購票車輛分別為3 2 0 0輛和4760輛，均為去年同期2倍左右，為廬山“史上最大自駕游客流”高峰。廬山南北山園門壓力很大，有的游客滯留在換乘中心至登山路上，山南20多公里的盤山公路成了停車場。3日，廬山風景區(qū)南山山頂至昌九高速通遠出口的盤山公路上再現(xiàn)20多公里汽車長龍。

　　“E LPH _d”悲嘆：“如果可以，我寧可選擇國慶7天值班！”

　　不堪重負的景區(qū)

　　洶涌的人流令景區(qū)不堪重負，更令游客煩惱糾結。

　　在江蘇南京玄武湖，要想湖上泛舟，得做好排隊幾十分鐘的打算。在南通市七星湖景區(qū)，上百艘游船全部“下水”，供不應求，排隊等船的游客一直有好幾十人。

　　旅游地的餐飲火爆異常?！芭帕?00多號等吃飯”，游客王先生很無奈。2日晚上7時許，蘇州太監(jiān)弄各大飯店內(nèi)人頭攢動，大堂內(nèi)擠滿了等待就餐的顧客。由于游客宴到婚宴、壽宴、滿月宴“大碰頭”，蘇州市區(qū)不少餐飲飯店從早到晚忙翻天，每天連續(xù)10多個小時都有人排隊等吃飯。

　　在很多景區(qū)，著實顯眼和刺目的還有巨量的垃圾。1日，中山陵掃出60噸垃圾，比去年同期多了一倍。2日，這一數(shù)字又有所增長。

　　巨大人流更幾乎釀成險情。華山景區(qū)管委會旅游處處長翁鵬表示，2日，有27000余名游客在半日之內(nèi)涌入華山東線景區(qū)，在瓦廟溝內(nèi)滯留。在華山上寬窄不過兩米的山間險峻的道路上，橫著擠了不下五六人，十余米的路上竟有一兩百人。至當日下午4時許，約2000名游客滯留在索道下站，排隊長達3小時。部分游客情緒激動，要求退票并封堵了華山景區(qū)的入口，造成管委會接送游客下山的中巴車無法正常運行。而大部分游客在上山前已經(jīng)購買了往返車票，無奈徒步下山，加劇了擁堵現(xiàn)象。

　　游客滯留的消息在網(wǎng)絡上迅速擴散，當?shù)卣⒐?、陜西藍天救援隊等民間救援組織志愿者、還有一些熱心市民參與救援。截至3日零時許，大部分游客安全下山。幾十名老弱病者由景區(qū)派車接應，安排山下就近住宿，景區(qū)也已承諾退票。

　　專家建議“細水長流”

　　江蘇省旅游部門相關人士分析，今年雙節(jié)疊加，假期拉長，旅游需求旺盛，再加上高速路免費通行激發(fā)了人們的旅游消費熱情。

　　陜西省社科院副院長石英表示，“華山爆棚事件”的根本原因在于信息不暢通與管理欠缺。景區(qū)與政府有關部門應加強規(guī)劃、預報和引導作用。石英說，目前，我國帶薪休假等制度不完善。國家采取集中放假的方式，必然會導致游客扎堆出行、熱點景區(qū)擁堵。他建議，景區(qū)和政府有關部門，不僅要統(tǒng)計每日接待游客數(shù)量，還應該根據(jù)可容納游客上限，通過廣播、微博、網(wǎng)站等媒體實時傳播信息，主動發(fā)布安全預警，方便游客進行出行選擇。

　　南京大學旅游研究所所長張捷認為，景區(qū)管理容量的問題，與管理效率、旅游的物理容量、游客游完全程所需的時間等有關，應當綜合計算，給出最佳游客數(shù)量。但我國的景點一直以來并沒有嚴格的人流控制，所以導致出現(xiàn)人山人海、旅游體驗也隨之下降的局面。

　　多位專家都表示，從擁擠的交通到擠爆景區(qū)的人潮，種種現(xiàn)象都是國人“假日渴求”的表現(xiàn)。其背后是生活條件提高、帶薪休假制度難以落實等系列因素。要提升黃金周的“含金量”，亟須打好“大算盤”。他們期待，通過制度設計將“假日渴求”轉化為“細水長流”。既減輕交通、景區(qū)的負擔，也切實提高國民的出游質(zhì)量。

來源：南方都市報

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