正確選擇六條途徑，成就制造業(yè)兩化融合

　　我國目前處于工業(yè)化的中后期，工業(yè)化的任務(wù)仍十分艱巨。信息通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，把我們較早地帶入了信息時代。在信息時代來完成工業(yè)化時期的任務(wù)，已不能沿襲早期工業(yè)化國家走過的路，必須走一條中國特色的新型工業(yè)化路子，那就是科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染小、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路。

　　國家信息化專家咨詢委員會委員、中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長、特別顧問朱森第認為，制造業(yè)在我國的經(jīng)濟發(fā)展中起著十分重要的角色，制造業(yè)兩化融合的途徑大致可以歸納為六條路徑，選擇正確的途徑，則成為制造業(yè)兩化融合的關(guān)鍵。

　　途徑一：發(fā)展智能化生產(chǎn)工具

　　信息技術(shù)的滲透性和擴展性極強，如今的產(chǎn)品和裝備中已融入了各種各樣的信息技術(shù)。信息技術(shù)和其他各種高新技術(shù)發(fā)展迅速，層出不窮，制造業(yè)的產(chǎn)品和裝備越來越多地吸納這些技術(shù)，產(chǎn)品層級不斷提升。裝備的智能化，逐漸使其成為各產(chǎn)業(yè)部門的智能化生產(chǎn)工具。隨著智能化生產(chǎn)工具的普遍使用，制造業(yè)兩化融合將加快進入智能時代的步伐。

　　途徑二：精益制造智能制造

　　兩化融合正在制造過程的各個環(huán)節(jié)，從設(shè)計到生產(chǎn)、到管理，從營銷到服務(wù)，往深度和廣度普遍推進。就廣度而言，兩化融合正在從技術(shù)到管理、從設(shè)計到研制、從生產(chǎn)到營銷、從主機到配套、從檢測到維修、從培訓(xùn)到服務(wù)、從企業(yè)到企業(yè)間等各個方面推進。就深度而言，設(shè)計和制造從二維向全三維過渡，試驗和驗證從實物樣品發(fā)展到虛擬仿真，技術(shù)和應(yīng)用從單元到系統(tǒng)集成，流程和體系從串行、區(qū)域協(xié)同到并行、全面協(xié)同。隨著兩化融合的不斷深入推進，制造業(yè)將實現(xiàn)精益制造、智能制造，制造企業(yè)將成為精益企業(yè)和數(shù)字化企業(yè)。

　　途徑三：節(jié)能減排綠色制造

　　我國制造業(yè)的單位能耗一直居高不下，需通過兩化融合，使制造業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色制造。信息化，有利于實現(xiàn)產(chǎn)品輕量化設(shè)計和合理化設(shè)計，由此減少材料的消耗，進而減少制造的資源浪費，提高資源利用效率。信息化，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少廢品，這是節(jié)能的一個重要方面。信息化在加強能效管理，減少交易中的浪費，同樣能發(fā)揮重要作用。監(jiān)管整個供應(yīng)鏈和逆向供應(yīng)鏈，建立產(chǎn)品生命周期評價系統(tǒng)，更是離不開信息化。綠色制造則需要在設(shè)計階段就考慮產(chǎn)品易維修、可拆卸、可再生、低排放、低耗能；在加工過程中應(yīng)使用無污染的焊料、涂料，應(yīng)用干式切削、可控氣氛熱處理、真空熱處理、近凈成形等少無污染工藝和提高材料利用率的工藝。包裝材料的選用，則應(yīng)考慮可回收、可降解，少廢棄。產(chǎn)品生命周期結(jié)束后，產(chǎn)品的回收再用和再制造，也需不斷推廣。這一切，都是制造業(yè)兩化融合的重要內(nèi)容，也是信息化的用武之地。

　　途徑四：遠程監(jiān)控安全生產(chǎn)

　　制造業(yè)的安全生產(chǎn)，是一個永恒的主題，始終是制造業(yè)發(fā)展中不可忽視的課題。利用信息技術(shù)，對生產(chǎn)過程，尤其對危險作業(yè)的生產(chǎn)過程實行全過程監(jiān)控，是保證安全生產(chǎn)的重要措施。對大型關(guān)鍵設(shè)備，利用信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進行實時和遠程監(jiān)控，可預(yù)警事故的發(fā)生，從而避免因大型關(guān)鍵設(shè)備的故障而導(dǎo)致系統(tǒng)和工廠的停運，及由此帶來的重大損失。在很多作業(yè)場所，還可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對進行生產(chǎn)作業(yè)的人和設(shè)備進行全過程監(jiān)測、監(jiān)控，保證作業(yè)人員的人身安全，發(fā)現(xiàn)作業(yè)過程中的隱患，防止事故發(fā)生。一旦出現(xiàn)事故，也便于施救。

　　途徑五：構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

　　全面提高信息化水平，尤其是制造業(yè)的信息化水平是構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的關(guān)鍵。傳統(tǒng)制造業(yè)的提升，有賴信息化，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展，更需要信息技術(shù)的支撐和融入。構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的要點是，改造提升制造業(yè)，培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，加強現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)和綜合運輸體系建設(shè)，全面提高信息化水平，發(fā)展海洋經(jīng)濟。

　　戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，無論是節(jié)能環(huán)保、生物、高端裝備制造，還是新能源、新材料、新能源汽車，都需要信息技術(shù)的滲透、融入和信息化水平的提高，至于新一代信息技術(shù)，其本身就是兩化融合的主要內(nèi)容。制造業(yè)的兩化融合，還將催生一批新型產(chǎn)業(yè)，壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　隨著制造業(yè)的生產(chǎn)變成大批量定制生產(chǎn)方式，產(chǎn)品的利潤空間越來越受到擠壓，而服務(wù)的增值，在制造過程中所占的比重越來越大，逐漸形成制造與服務(wù)相融合的新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)———服務(wù)型制造。服務(wù)型制造向客戶提供的不僅僅是產(chǎn)品，還包括依托產(chǎn)品的服務(wù)，或整體解決方案，也包括圍繞產(chǎn)品生產(chǎn)的各類服務(wù)。從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)變，這是制造業(yè)的重要一躍。

　　途徑六：發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)

　　制造業(yè)兩化融合，需要大量的電子信息產(chǎn)品，需要通信及網(wǎng)絡(luò)，需要工業(yè)軟件。如果我國的電子信息產(chǎn)業(yè)不能滿足兩化融合的需要，必將延緩我國兩化融合的進程，并為國外的電子信息產(chǎn)品和軟件提供了可觀的市場機遇。

　　制造業(yè)兩化融合的內(nèi)容非常豐富，意義十分重大。制造業(yè)真正實現(xiàn)兩化融合之時，即是制造業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、由中國制造走向中國創(chuàng)造之日。選擇正確的途徑，則成為制造業(yè)兩化融合的關(guān)鍵。

來源：中國工業(yè)報

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