煤價“十連跌”下行難改，專家稱不必過度憂慮

煤炭價格上半年整體處于下跌走勢，今年以來，受煤炭產(chǎn)能大量增長、國際煤價暴跌、國內(nèi)經(jīng)濟放緩等因素影響，煤炭庫存大量積壓。專家在接受記者采訪時表示，在未來的2到3個月內(nèi)，我國煤炭價格可能還將繼續(xù)走低，但降幅將會趨緩，最終整個行業(yè)的盈利水平將趨于合理。煤價下跌孕育改革機會，現(xiàn)在正是推動“煤電一體化”的最佳時機。

　　煤炭價格“十周連跌” 下行曲線難改

　　煤價上半年整體處于下跌走勢，開年到現(xiàn)在，7個月有余，國內(nèi)煤價跌幅接近20%。

　　7月12日，行業(yè)公布7月4日-10日環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為652元/噸，較前一期再次下降24元/噸，環(huán)比跌幅達3.55%，創(chuàng)下了5月份以來的第十次下挫，累計降幅達到135元/噸，和去年同比下跌已多達22%。在公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，本期24個規(guī)格品的價格區(qū)間再現(xiàn)全面下挫局面，其中，最新一期，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤成交價格報收645-655元/噸，曹妃甸港報收630-640元/噸，國投京唐港報收640-650元/噸，跌幅高達31%。

　　煤炭業(yè)正處“買方市場”，這也被普遍認為是促使動力煤價格持續(xù)下挫的主要原因，其中個別港口市場動力煤價的大幅異動，影響了環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的整體表現(xiàn)。目前環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場仍然保持著較強的“買方市場”特征，使得市場動力煤價格向下曲線不改。

　　內(nèi)外因雙重施壓煤炭“黃金十年”或?qū)⒔K結(jié)

　　今年以來，受煤炭產(chǎn)能大量增長、國際煤價暴跌、國內(nèi)經(jīng)濟放緩等因素影響，煤炭庫存大量積壓。一些業(yè)內(nèi)人士擔憂，煤炭市場的“黃金十年”或?qū)⒔K結(jié)。

　　7月10日，海關(guān)總署公布的2012年前6個月煤炭進出口數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國煤炭進口1.4億噸，增加65.9%；而1-6月累計出口578萬噸，同比下跌34%。整個上半年，國際煤炭價格遠低于國內(nèi)煤炭價格。

　　進口煤價格遠遠低于國內(nèi)煤炭，被普遍認為是上半年國內(nèi)煤炭嚴重壓港的一個重要原因。秦皇島港港口煤炭存量逼近限值，且?guī)齑媲闆r呈現(xiàn)出一個驚人的巨大反差：外貿(mào)煤庫存量幾乎為零，而內(nèi)貿(mào)煤庫存量卻接近100%。

　　中國能源網(wǎng)首席執(zhí)行官韓小平對中新網(wǎng)金融頻道表示，印尼今年煤炭產(chǎn)量上升17%，澳大利亞等地的煤企也紛紛擴建，這些產(chǎn)品最終都供給了中國市場。這些低價位的煤炭資源一定程度擠壓了國內(nèi)煤炭資源的空間，帶動煤炭價格下行。

　　進口煤炭逼迫國內(nèi)煤炭價格下行只是外因。市場普遍認為，當前煤炭價格下行、庫存增加，經(jīng)濟下行壓力增大，需求增長趨緩是主因。

　　廈門大學能源經(jīng)濟研究所林柏強教授在接受中新網(wǎng)金融頻道采訪時表示，即使今年煤炭進口量增加較快，進口煤炭在煤炭總量中占比仍然不大，進口煤炭價格較低對國內(nèi)煤炭價格影響有限。煤炭價格下行最重要的因素還是國民經(jīng)濟下行壓力，國內(nèi)開工率不足導致的煤炭需求下滑所致。

　　林柏強表示，未來國內(nèi)煤炭價格走勢還要看國際原油價格的變動，若國際原油上漲，國際煤炭價格必然跟隨，隨后再傳導給國內(nèi)煤炭價格。盡管近來國際煤炭價格有所回調(diào)，但國內(nèi)煤價對國際煤炭價格不是很敏感，煤價短期回調(diào)上行可能性不大。

　　林柏強表示，當前，在國內(nèi)需求疲軟、進口煤沖擊等影響下，國內(nèi)煤價持續(xù)下跌。下游鋼鐵即將迎來淡季、電力行業(yè)煤炭庫存高企，近期煤價回升無望。在未來的2到3個月內(nèi)，我國煤炭價格還將繼續(xù)走低，但是降幅將會趨緩，最終整個行業(yè)的盈利水平將趨于合理。下半年隨著刺激政策的推出，信貸將持續(xù)回升，流動性支撐有望更加寬松，煤價有望企穩(wěn)。

　　專家：煤價下探屬正常調(diào)整不必過度憂慮

　　煤炭價格是否已經(jīng)到谷底，目前還很難判斷。穩(wěn)增長政策不斷出爐，是否能夠使下半年煤炭下游需求有所起色，還要看下半年經(jīng)濟運行情況而定。煤價未來走勢主要看國內(nèi)需求情況而定，復雜的國際環(huán)境對國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展影響很大，未來國內(nèi)經(jīng)濟走向還不明確，房地產(chǎn)等市場是否真正回暖還有很多不確定因素。總的來看，目前煤炭產(chǎn)業(yè)形勢依然比較嚴峻，短期內(nèi)會比較艱難。

　　“但市場對此也不必過度憂慮”，林柏強表示，“煤價前期漲勢太猛，5年時間內(nèi)差不多漲了近一倍。煤價下行是對之前漲勢的一種市場內(nèi)運行的正常調(diào)整。煤炭板塊總體態(tài)勢在能源領(lǐng)域還是最好的，強于原油、電力、天然氣。”

　　目前，生產(chǎn)過剩已經(jīng)成為整個煤炭行業(yè)不得不面對的大問題。隨著國內(nèi)煤價大幅暴跌，眾多煤企“限產(chǎn)保價”， “限產(chǎn)保價”成為眾多煤炭企業(yè)“過冬”的選擇。在山西、內(nèi)蒙古、陜西等地， 礦井停產(chǎn)或限產(chǎn)的傳聞開始流傳開來。受宏觀經(jīng)濟形勢下行影響，今年上半年，河南省原煤產(chǎn)量同比減少2061.1萬噸。來自河南煤礦安全監(jiān)察局的統(tǒng)計數(shù)字顯示，今年前6個月，全省煤礦共生產(chǎn)原煤7357.19萬噸，同比下降21.9%。

　　對此，韓小平表示，限產(chǎn)不能盲目進行。企業(yè)要運轉(zhuǎn)要生存，在目前煤炭企業(yè)比較艱難的時候，限產(chǎn)是不現(xiàn)實的。

　　韓小平表示，長期來看，煤炭行業(yè)的好日子到頭了，“限煤”將是一個總的趨勢。風水輪流轉(zhuǎn)，下半年，煤炭行業(yè)將面臨巨大業(yè)績壓力。但此次煤價下跌也蘊育著巨大的機會，煤價暴跌之時，正是加快推動煤電一體化不可錯過的絕佳時機?！笆袌雒海媱濍姟?，是到了推進煤電改革的最好時點。如何推動煤電長期協(xié)議，才是解決煤炭價格暴跌的根本之策，歸根結(jié)底還是要推動電力改革。

來源：中國新聞網(wǎng)

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