中國港口鐵礦石庫存出現(xiàn)反彈，周環(huán)比增逾40萬噸

據(jù)新華社3月13日發(fā)布的“新華-中國鐵礦石價格指數(shù)”顯示，截至3月12日，中國港口鐵礦石庫存沿海25港口為9858萬噸，周環(huán)比增加42萬噸。中國進(jìn)口品位63.5%的鐵礦石價格指數(shù)為147，與上周持平；58%品位的鐵礦石價格指數(shù)為124，下降1個單位。

　　截至3月12日的一周，各港口成交量不大，庫存有所回升。整體市場信心不足，價格堅挺與需求不暢并存。

　　國內(nèi)方面，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重，虧損面正進(jìn)一步擴(kuò)大。從2011年四季度開始，多數(shù)鋼廠開始減產(chǎn)以減小損失，全國粗鋼產(chǎn)量已連續(xù)四個月低于170萬噸，鋼材價格一直處于低位震蕩態(tài)勢。隨著國內(nèi)礦和海外權(quán)益礦產(chǎn)能逐步釋放，鋼企對外礦的依存度開始下降，進(jìn)口礦價格下行趨勢明顯。

　　國際方面，近日印度鐵道部宣布下調(diào)鐵礦石運費約30%，這意味著政府或已開始放松對出口市場的控制，但目前印粉到中國的成本甚至高于中國國內(nèi)礦的價格，對中國鋼企缺乏吸引力，因此印度礦商和出口商仍希望政府下調(diào)30%的鐵礦石出口關(guān)稅，以改變印礦因成本過高逐步失去海外競爭力的局面。

　　新華社經(jīng)濟(jì)分析師認(rèn)為，下游鋼鐵企業(yè)的虧損與減產(chǎn)是進(jìn)口鐵礦石價格開始下行的主要原因，國產(chǎn)礦產(chǎn)能的擴(kuò)大將加劇鐵礦石市場供大于求的局面，并對進(jìn)口礦價格形成壓力。預(yù)計在二季度協(xié)議價確定之前，國內(nèi)鋼鐵市場需求還將繼續(xù)減弱，進(jìn)口鐵礦石價格將維持震蕩下行態(tài)勢。

來源：一財網(wǎng)

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