前兩月汽車產(chǎn)銷穩(wěn)步增長 新能源車環(huán)比現(xiàn)大幅回暖

　　重卡飆漲 MPV產(chǎn)銷增速下降

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月國內(nèi)汽車生產(chǎn)215.96萬輛，環(huán)比下降8.84%，同比增長33.77%；銷售193.92萬輛，環(huán)比下降23.03%，同比增長22.37%。

　　考慮春節(jié)所在月變動因素，業(yè)界一般將前兩月產(chǎn)銷量合并分析。今年1至2月，汽車產(chǎn)銷分別完成452.9萬輛和445.9萬輛，比上年同期分別增長11.1%和8.8%，高于上年同期7.3和4.5個百分點。

　　乘用車產(chǎn)銷同比增速低于行業(yè)整體。數(shù)據(jù)顯示，1至2月乘用車產(chǎn)銷分別完成391.9萬輛和385.1萬輛，同比增長9.9%和6.3%，低于汽車總體1.2和2.6個百分點。其中，轎車產(chǎn)銷分別增長6.4%和3.8%；SUV產(chǎn)銷增速較上月有所擴大，分別增長28.7%和21.6%；MPV產(chǎn)銷增速分別下降為15.7%和18.7%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降35.6%和26.9%。

　　商用車產(chǎn)銷則呈現(xiàn)高速增長，產(chǎn)銷分別完成61.0萬輛和60.8萬輛，同比增長19.4%和28.3%，高于汽車總體8.3和19.5個百分點。其中客車產(chǎn)銷同比分別下降28.5%和23.5%；貨車產(chǎn)銷同比分別增長27.4%和37.4%。

　　值得一提的是，商用車中，重卡延續(xù)了去年四季度的增長勢頭，今年連續(xù)兩月井噴。第一商用車網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，重卡市場今年2月份預(yù)計銷售各類車輛8.8萬輛，環(huán)比增長6%，比去年同期大幅增長152%，凈增長5.3萬輛。這意味著2月份重卡銷量創(chuàng)下了市場同期歷史新高。

　　“受益于國家治超限載新政實施、基建投資增加以及產(chǎn)業(yè)補庫存帶來的運力緊張局面，加上老舊重卡的替換需求，重卡復(fù)蘇勢頭明顯并延續(xù)至今?！比A泰證券分析師謝志才說，預(yù)計2017全年重卡銷量有望突破82萬輛，取得同比12%以上的增長。

　　新能源汽車2月銷量環(huán)比呈現(xiàn)大幅回暖，但同比依舊十分低迷。1至2月，新能源汽車產(chǎn)銷同比分別下降了33.5%和30.5%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析指出，新能源汽車銷量低迷在預(yù)期之中，該車型還未走出政策換擋帶來的負(fù)面影響期。

　　據(jù)悉，新能源車企要想獲得新能源補貼，需保證銷售車型先進入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，而在此前目錄作廢后，很多新能源車型沒有取得補貼資質(zhì)，車企不愿意頂著沒有補貼的壓力銷售，因此銷量大幅下滑，預(yù)計政策換擋對新能源汽車的影響恐將持續(xù)整個一季度。

　　不過，隨著后續(xù)目錄發(fā)布的常態(tài)化，疊加地方政府補貼等不確定因素落地，行業(yè)整體產(chǎn)銷量預(yù)計開啟高速增長。

　　國信證券分析師梁超指出，影響車企產(chǎn)銷決策的最大絆腳石“補貼新政”已在2016年年末出臺，新檢測標(biāo)準(zhǔn)也已發(fā)布，新能源產(chǎn)品目錄快節(jié)奏推出，從二季度起，新能源車產(chǎn)銷有望上量，行業(yè)回歸有序生產(chǎn)。

　　國海證券報告稱，中期來看，新能源車目錄回歸每月一批常態(tài)，將推動銷售量穩(wěn)步增長，預(yù)計三季度數(shù)據(jù)靚麗，全年預(yù)計新能源汽車銷售量70萬輛至75萬輛。（記者王鶴 上海報道）

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀