去產能擴圍 將攻堅有色金屬、造船等產業(yè)


來源:第一財經日報   時間:2017-03-10





  “鋼鐵5000萬噸左右、煤炭1.5億噸以上。同時,要淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬千瓦以上?!?月5日國務院總理李克強在政府工作報告下稱“報告”中確定了2017年去產能目標。


  今年去產能力度和難度都將加大,2016年已經擠掉了市場中的虛報產能和落后產能,2017年去產能將是實實在在的去產能,需警惕煤鋼價格上漲帶來的反復。同時,員工安置等難點問題也亟待解決。


  去產能擴圍


  今年1月10日國新辦新聞發(fā)布會上,時任國家發(fā)改委主任徐紹史明確表示,今年去產能除了鋼鐵、煤炭之外還會擴圍,有一些產能利用率低、過剩產能比較嚴重的領域也會納入去產能范疇。


  國資委主任肖亞慶近日也表示,今年央企去產能從煤炭、鋼鐵擴圍至有色金屬、船舶制造、煉化、建材和電力等產能過剩的行業(yè)。


  第一財經日前對國內外金融機構的21位首席經濟學家進行了調研,共有18位經濟學家認為,去產能將從鋼鐵、煤炭行業(yè)延伸至其他產能過剩行業(yè)。至于哪些行業(yè)會被納入去產能新重點,有13位首席經濟學家認為,有色金屬和船舶領域最有可能成為新重點;有11位認為會是建材領域。


  1月12日,工信部聯合六部委印發(fā)了《船舶工業(yè)深化結構調整加快轉型升級行動計劃2016~2020年》。工信部裝備工業(yè)司司長李東對媒體表示,中國船舶行業(yè)已將2012年的8000萬載重噸的產能削減至2015年底的6500萬載重噸,然而仍然存在著無效產能,中國造船業(yè)必須痩體,估計要削減30%以上的過剩產能。


  船舶行業(yè)加速去產能、兼并重組是大勢所趨。業(yè)內人士分析,2017年有望成為我國船舶行業(yè)的關鍵一年,南北船中船集團與中船重工整合將大概率實現破局。當前兩船之間的無序競爭已極大阻礙了接單能力,繼續(xù)此類重復建設將不利于兩大船企在低迷環(huán)境下的生存和發(fā)展。


  近日國務院多部門聯合啟動水泥、玻璃行業(yè)淘汰落后產能專項督查,由部級領導帶隊分為8個督查組,對全國31個省區(qū)、市和新疆生產建設兵團水泥、玻璃行業(yè)淘汰落后產能情況進行專項督查。


  工信部副部長徐樂江2月7日在中國建筑材料聯合會調研時表示,大力推進傳統建筑材料去產能,同時要高度重視新材料產業(yè)發(fā)展,著力推進玻璃基材料、先進陶瓷、人工晶體等先進無機非金屬材料,礦物功能材料和復合材料等新興產業(yè)發(fā)展,努力補齊短板。


  去年G20杭州峰會上,國家主席習近平與時任美國總統奧巴馬在會晤中達成共識,雙方將共同努力應對全球電解鋁產能過剩問題。


  萬博新經濟研究院院長助理劉哲告訴第一財經記者,中國是一個銅少鋁多的國家,電解鋁產能存在過剩,全行業(yè)基本處于虧損狀態(tài),產能利用率一直在70%左右?;怆娊怃X產能過剩,有利于提高電解鋁行業(yè)的景氣度,通過供給端持續(xù)有效退出,改善鋁行業(yè)的供需關系,支撐鋁價上行。


  價格反彈的博弈


  今年去產能的難度將加大。中煤協副會長姜智敏在媒體上表示,去年去產能的不少煤礦已處于停產或半停產狀態(tài),因此關停相對容易,但今年去產能將全部涉及目前正常生產的煤礦,要安置的人員不會比去年少。


  去產能過程中,剛性的去產能政策與靈活的需求波動之間存在矛盾,部分行業(yè)的供給無法對需求變化做出及時反應,導致了階段性、局域性的供給不足,進而導致價格和企業(yè)利潤大漲,從而降低了去產能的意愿。


  2016年的煤炭行業(yè)可謂“一掃陰霾”。隨著去產能的推進,煤企迎來了利潤整體反彈。根據中國煤炭工業(yè)協會公布的數據,全國煤炭企業(yè)補貼后的利潤總額為320.8億元,同比增長363.7%;成本費用利潤率1.35%,同比增長1.52個百分點。


  鋼價從2016年起也經歷了多輪上漲,截止到3月3日,國內綜合鋼材價格為4080元,刷新2013年3月以來的新高。


  針對“鋼材價格上漲是否會導致停產鋼企死灰復燃”的問題,國家發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕曾在媒體上表示,嚴控新增產能,對打擊新增鋼鐵產能和違法違規(guī)制售鋼鐵產品不堅決、化解過剩產能不力甚至搞地方保護、給違規(guī)產能和制售地條鋼企業(yè)充當保護傘、知情不報的,要嚴肅依法追究有關領導和相關工作人員的責任。


  摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊對第一財經記者表示,由于鋼鐵、煤炭的價格上漲,去產能出現了一些反復,今年的產業(yè)政策應與財政、貨幣等宏觀政策相配合。


  光大證券首席經濟學家徐高去年12月撰文稱,2017年的去產能政策可以在保持現有基調不變的基礎上適當優(yōu)化。供給側的去產能和需求側的穩(wěn)增長需要有機結合,去產能要更具彈性,更多發(fā)揮行業(yè)自律的作用。


  此外,去產能還應該和技術升級與產業(yè)布局調整結合起來。徐高表示,2017年去產能政策可以有更大空間來關注相關行業(yè)的長期健康發(fā)展。相應地,可以通過引導技術進步、提升環(huán)保要求等方式推進行業(yè)的新陳代謝,在抑制產能過剩的同時實現行業(yè)的優(yōu)化升級。


  百萬員工如何安置


  李克強在報告中指出,去產能必須安置好職工,中央財政專項獎補資金要及時撥付,地方和企業(yè)要落實相關資金與措施,確保分流職工就業(yè)有出路、生活有保障。


  中國就業(yè)促進會秘書長李春暉在媒體上表示,根據鋼鐵行業(yè)協會數據和調研數據分析,鋼鐵、煤炭行業(yè)關聯產業(yè)的就業(yè)乘數至少分別為1:4和1:2.5.按照“十三五”時期直接涉及職工分別為50萬、130萬計,預計在此期間,全國因這兩個行業(yè)去產能直接和間接涉及的職工將超過500萬人。


  人力資源和社會保障部部長尹蔚民3月1日在國新辦的新聞發(fā)布會上表示,化解過剩產能,安置好分流的職工是一個關鍵性的工作。去年安置了72.6萬人,今年化解過剩產能大約需要安置職工50萬人,將繼續(xù)堅持企業(yè)主體、地方組織、依法依規(guī)的原則。


  對于去產能工作,中央財政預算安排了1000億元作為專項獎補資金,用于職工分流安置。李春暉表示,此項資金遠遠不能滿足需要。一些企業(yè)按規(guī)定享受了援企穩(wěn)崗補貼,有助于職工分流安置。但由于現行政策的規(guī)定,欠繳失業(yè)保險費的困難企業(yè)卻無法享受政策支持,準備退出的企業(yè)更難享受援企穩(wěn)崗政策,導致現行失業(yè)保險政策難以發(fā)揮更大的作用。


  李春暉認為,大力發(fā)展靈活就業(yè)是緩解分流安置職工壓力的一個重要選項。當地政府及有關部門應結合實際完善靈活就業(yè)政策,給予大力支持。在就業(yè)專項資金的安排使用上,要將靈活就業(yè)者的補貼算進大賬予以保障。通過這些切實措施,引導、鼓勵和扶助分流職工實現靈活就業(yè)。


  尹蔚民在上述發(fā)布會上說,今年要繼續(xù)落實職工安置的各項政策,特別是四個最主要的分流渠道,包括內部分流、內部退養(yǎng)、轉崗就業(yè)和創(chuàng)業(yè)、公益性崗位的托底。特別是對“4050”等就業(yè)比較困難的人員,要采取加大職業(yè)培訓和職業(yè)介紹力度,一對一地落實他們的就業(yè)崗位。


  全國政協委員、中國礦業(yè)大學副校長姜耀東在今年全國兩會期間表示,化解產能過剩需要較長時間,不能操之過急。在去產能過程中,政府可設立專項職工安置基金,采取多元化的職工安置方式,這是行政手段應該發(fā)力的地方。





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