從4G并跑到5G超越 我國移動通信高速路越走越寬廣

　　自從有了移動通信，人類就裝上了“千里眼”和“順風耳”。1G有了，人們可以在走動中通信，2G實現(xiàn)了移動通信的覆蓋，3G帶領人們走入寬帶時代，4G讓寬帶體驗更加順暢，5G在向人們招手，峰值速率可達10G以上，現(xiàn)在100秒才能完成的下載未來只需短短1秒。

　　“寬帶移動通信專項全面支撐了我國移動通信發(fā)展?！睂拵б苿油ㄐ艑ｍ棇嵤┕芾磙k公室負責人、工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫說，一步步走來，我國實現(xiàn)了從“2G跟隨”“3G突破”到“4G同步”的跨越，不但產(chǎn)業(yè)研發(fā)能力顯著增強，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，而且成為國際標準的制定者。如今，我國已建成全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡，4G基站總數(shù)達到了249.8萬個，4G用戶總數(shù)達7.34億戶，而5G的研發(fā)也已經(jīng)全面鋪開。

　　從技術空白到全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

　　在當今中國，無論何時何地，人們用一部手機就可以輕松實現(xiàn)工作和生活的大部分功能：訂餐、購物、發(fā)文件、查信息……移動通信基礎設施的建設已經(jīng)非常發(fā)達，為人們開辟了一條互聯(lián)互通的“高速公路”，而80%的上網(wǎng)用戶每天通過手機飛奔在這條高速路上。

　　很難想象，10年前，我國的3G牌照甚至還沒有發(fā)放。據(jù)“新一代寬帶無線移動通信網(wǎng)”重大專項技術總師、中國工程院院士鄔賀銓介紹，當?shù)谝淮苿油ㄐ排d起時，我國是空白的，第二代移動通信GSM的時候，我們才逐漸跟隨，當?shù)谌苿油ㄐ艙涿娑鴣恚幢惝敃r立足于跟隨潮流都已然不易，但是我們卻為自己設立了“小目標”：2020年中國要在移動通信的標準、技術、產(chǎn)業(yè)、應用上成為國際前列。

　　2008年，我國新一代寬帶無線移動通信網(wǎng)重大專項正式啟動實施?！爱敃r沒有儀表、沒有軟件，條件非常困難。但正是這樣的一無所有給了我們一個建立全新產(chǎn)業(yè)鏈的機會?！编w賀銓說。

　　他們以運營商為龍頭，以應用帶動系統(tǒng)，以系統(tǒng)帶動設備。拿運營商的網(wǎng)絡來檢驗設備供應商開發(fā)的系統(tǒng)設備是不是滿足要求，拿設備供應商的需求來檢驗終端提供商的終端是否能夠滿足，拿終端檢驗芯片，拿網(wǎng)絡來檢驗儀表，同時再把軟件、天線等薄弱環(huán)節(jié)帶動起來。整個產(chǎn)業(yè)鏈的上下游就這樣被串聯(lián)起來。中國的移動通信從一開始就走上了一條“政、產(chǎn)、學、研、用”相結合的道路，高校、企業(yè)、科研院所等協(xié)同推進，專項的實施過程也變成了一場“大兵團作戰(zhàn)”。

　　專項啟動9年來，緊跟國際形勢、主動融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡，全面支撐我國移動通信發(fā)展，實現(xiàn)了我國移動通信從“2G跟隨”“3G突破”到“4G同步”的跨越。中國的移動通信產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力與產(chǎn)業(yè)實力明顯提升。

　　聞庫表示，我國移動通信產(chǎn)業(yè)研發(fā)能力顯著增強。支持形成4G系統(tǒng)、終端、芯片、儀表等完整產(chǎn)業(yè)鏈，系統(tǒng)廠家在全球4G領域處于優(yōu)勢地位，終端芯片企業(yè)突破了5模10頻、28nm芯片工藝。同時，4G實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和全球規(guī)模商用。

　　截至2016年11月，中國4G用戶達到7.34億戶，占移動電話的比重超過了50%，達到55.7%；我國已經(jīng)建成了全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡，4G基站總數(shù)達到了249.8萬個。

　　從受制于人到引領標準

　　2G、3G時代，我國移動通信仍處于跟隨地位，雖然在產(chǎn)品上的產(chǎn)業(yè)能力不錯，但在專利上經(jīng)常受制于人。

　　4G時代的來臨，為各國劃出了一條新的起跑線，我國需要抓住機遇，不僅要在產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)上占有市場，而且要在專利上擺脫受制于人的局面?！拔覀兿Ｍ诤诵募夹g上有突破，在專利標準上有我們的話語權?！编w賀銓說。

　　為此，重大專項積極在移動通信技術上尋求突破，工程師們試圖把移動通信成本盡可能降下來，實現(xiàn)價格便宜又好用的終端，但在實施過程中卻遇到了棘手的問題，“標準”成為制約中國移動通信技術的瓶頸。

　　“在一些發(fā)達國家，移動通信的標準是比較單一的，歐洲在4G領域就是LTE-FDD的標準，3G的時候是WCDMA，2G的時候是GSM標準，美國也是比較單一的標準。中國則不同，我們采用的移動通信標準較多，移動通信體系要同時支持好幾個標準。”鄔賀銓說，“現(xiàn)在我們4G的手機能夠支持2G、3G，而2G有GSM標準、CDMA標準，3G里面有TD標準、WCDMA標準，4G里有TD-LTE標準、FDD-LTE標準，不光標準多，頻率還有很多，所以中國的手機終端是全世界最復雜的”。

　　在這種情況下怎么做到多頻多模，既便宜又好用，確實是一個挑戰(zhàn)。要解決這個問題需要很多的技術支持，包括頻分復用技術、智能多天線技術、寬帶技術等?！霸谶@方面我們不僅攻克了多頻多模的技術難題，還滿足了用戶希望長待機、低功耗、應用好的需求?！编w賀銓說。

　　因此，市場上現(xiàn)在便宜到只售幾百塊錢的小小的移動終端，實際上卻是高技術集成設備，而且伴隨著產(chǎn)品的更新?lián)Q代，我國移動通信領域專項的開發(fā)從未停止。據(jù)鄔賀銓介紹，專項支持下的企業(yè)，不可能開發(fā)出一個終端以后，就放慢更新的步伐。像蘋果公司，幾乎每年都有新的版本，其他的智能終端公司可能半年甚至更短時間就要推出新的版本，因此，專項工作是一個不斷進步、不斷創(chuàng)新的過程。

　　如今，我國在移動通信領域國際標準參與度顯著提升?！拔覈鲗е贫ǖ腡D-LTE-Advanced成為4G國際標準之一。不光如此，我們還在此基礎上做了一些衍生，如傳統(tǒng)的對講機只能按住來說話，你說一句他說一句，而現(xiàn)在以4G為基礎的多媒體的對講機，標準叫做B-Trunc，不光能說還能看，這個標準也成為了國際標準?！甭剮煺f。

　　從4G的并跑到5G的超越

　　隨著4G的發(fā)展，我國與發(fā)達國家形成并肩之勢，同時，中國移動通信正向著5G“進軍”！5G要求的不僅是更寬的帶寬、更高的速率，而且要在應用中做到低延時、高可靠、低功耗、大連接。

　　“現(xiàn)在高鐵時速只有300公里，還常常出現(xiàn)信號不佳的狀況，高鐵提速可至500公里，這時如何保障流暢的通信就是5G時代要解決的問題。”鄔賀銓說。

　　如果僅僅把5G看作是4G的高配版，那就太小瞧它了，未來5G的發(fā)展有可能為人們開啟完全不同的生活。

　　“新一代移動通信可以實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，將來利用5G能幫助人們避免高速公路上的交通事故，因為移動通信能夠快速反應，使車與車之間、車與路之間通信時延達到一毫秒，相比4G降低90%。而有了這樣的體驗，時髦的VR、AR都將大有作為，比如通過虛擬現(xiàn)實仿真要開發(fā)的設備，通過VR訓練工人掌握維修的方法等，AR、VR將不只是游戲平臺，而將成為產(chǎn)業(yè)應用?！编w賀銓說。

　　正是基于5G的巨大前景，我國先于國際上啟動了5G的研發(fā)，2013年，率先推出了5G的推動組IMT-2020推進組。之后組織產(chǎn)學研用各個方面率先提出了5G概念、技術路線，完成5G的愿景與需求研究，并發(fā)布了5G無線和網(wǎng)絡技術架構等白皮書。啟動5G技術研發(fā)試驗，工業(yè)和信息化部也明確將3.5GHz作為5G試驗頻率，加速推進技術、標準、研發(fā)和業(yè)務應用的協(xié)同發(fā)展。

　　“十三五”期間，寬帶移動通信專項將繼續(xù)圍繞著總體目標，聚焦在5G和LTE增強技術研發(fā)這兩個方面。5G方面重點推動形成全球統(tǒng)一的5G標準，基本完成5G芯片及終端、系統(tǒng)設備研發(fā)，推動5G支撐移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應用融合創(chuàng)新發(fā)展，為2020年啟動5G商用奠定了產(chǎn)業(yè)基礎。在LTE增強技術方面，重點支持LTE增強關鍵技術、終端芯片等產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)的研發(fā)。

　　“移動通信是全球的，我們國家什么標準都有了，最難的一件事是我們的終端，現(xiàn)在中國的終端是世界水平最高的終端，6模12頻。移動通信人的夢想是有一個統(tǒng)一標準，這樣使得我們整個造價成本能降下來，才能真正共享產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效益，共同推進全球5G的繁榮發(fā)展。我們也歡迎國內(nèi)外的企業(yè)來參與我們的研發(fā)?！甭剮煺f。

　　總的來說，寬帶移動通信處于快速發(fā)展和變革時期，我國在寬帶移動通信領域機遇和挑戰(zhàn)并存，但我們將進一步加大推進力度，攻堅克難，加快核心技術的突破，發(fā)揮科技創(chuàng)新對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略支撐作用，為實現(xiàn)2020年的總目標而努力。（經(jīng)濟日報記者 杜芳）

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