回看2016：系列高端裝備獲重大突破

　　如果說(shuō)裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。那么高端裝備制造業(yè)則是高端制造業(yè)的主要部分，是產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)。因此實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，必須高度重視高端裝備制造業(yè)發(fā)展，加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，力爭(zhēng)在若干關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

　　近年來(lái)，通過(guò)實(shí)施大型飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備以及民機(jī)科研、高技術(shù)船舶科研、智能制造等一批創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)、重大工程，2016年，一批標(biāo)志性、帶動(dòng)性強(qiáng)的高端裝備研制取得重大突破。

　　肩負(fù)使命 航空裝備結(jié)碩果

　　2016年12月25日，中國(guó)商飛公司C919飛機(jī)首架機(jī)交付試飛中心。目前C919大型客機(jī)完成大部分地面試驗(yàn)，明年初即將首飛。C919中型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　此外，我國(guó)大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)證機(jī)由初步設(shè)計(jì)階段轉(zhuǎn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段；經(jīng)過(guò)14年努力，我國(guó)首次全面按照國(guó)際適航安全標(biāo)準(zhǔn)研制的兩架ARJ21-700新型渦扇支線客機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)大型民用飛機(jī)“三步走”戰(zhàn)略邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。

　　還有AG600大型滅火救援水陸兩棲飛機(jī)2016年7月實(shí)現(xiàn)總裝下線，將為我國(guó)海洋開(kāi)發(fā)、森林防火、應(yīng)急救援提供高效的航空裝備；運(yùn)12F輕型多用途通用飛機(jī)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局適航證，具備了進(jìn)軍發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的條件；中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司正式成立，“兩機(jī)”重大專項(xiàng)全面啟動(dòng)。配裝國(guó)產(chǎn)渦軸16發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代中型多用途直升機(jī)直15/AC352實(shí)現(xiàn)首飛。

　　國(guó)家名片 軌道交通裝備成為發(fā)展急先鋒

　　軌道交通裝備產(chǎn)品作為我國(guó)高端裝備“走出去”的代表，得到李克強(qiáng)總理等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的大力支持。李克強(qiáng)在考察中車株洲電力機(jī)車有限公司時(shí)曾說(shuō)：中國(guó)裝備走出去，機(jī)車車輛是代表作。

　　2016年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組成功完成世界首次420km/h交匯試驗(yàn)，并進(jìn)行載客試驗(yàn)，160km/h城際動(dòng)車組完成運(yùn)行考核獲得制造許可。

　　到2025年，我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)要形成完善的、具有持續(xù)創(chuàng)新能力的創(chuàng)新體系，在主要領(lǐng)域全面推行智能制造模式，主要產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，境外業(yè)務(wù)占比達(dá)到40%，服務(wù)業(yè)務(wù)占比超過(guò)20%，主導(dǎo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)修訂，建成全球領(lǐng)先的現(xiàn)代化軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)體系，占據(jù)全球產(chǎn)業(yè)鏈的高端。

　　提高技術(shù)門檻 規(guī)范節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　習(xí)近平總書記指出，“發(fā)展新能源汽車，是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路”。在1月14日的電動(dòng)車百人會(huì)2017年論壇上，工信部部長(zhǎng)苗圩表示，“目前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)做到全球領(lǐng)先，技術(shù)水平在顯著提升，產(chǎn)業(yè)體系基本建立，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到了顯著增長(zhǎng)?！?/br>

　　盛瑞傳動(dòng)股份有限公司和北京航空航天大學(xué)成功研制了世界首款前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器，獲得2016年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。比亞迪自主研發(fā)的純電驅(qū)動(dòng)新能源汽車系列產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界前列。

　　苗圩介紹，未來(lái)在頂層設(shè)計(jì)上，工信部牽頭編制了《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，提出了未來(lái)10年發(fā)展方向、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和政策取向。為了實(shí)現(xiàn)規(guī)劃的目標(biāo)，擬將做好以下幾個(gè)方面的工作：完善政策體系，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)；健全法律法規(guī)；加大研發(fā)支持；加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；鼓勵(lì)國(guó)際化發(fā)展；大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車等。

　　經(jīng)略 海洋裝備先行

　　船舶工業(yè)是為水上交通、海洋資源開(kāi)發(fā)及國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，是國(guó)家實(shí)施海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。

　　2016來(lái)，我國(guó)海洋工程裝備及高技術(shù)船舶取得長(zhǎng)足發(fā)展：自主研制的“海斗”號(hào)無(wú)人潛水器完成最大下潛深度10767米，成為繼日本、美國(guó)之后第三個(gè)擁有研制萬(wàn)米級(jí)無(wú)人潛水器能力的國(guó)家；21000TEU超大型集裝箱船承接批量訂單；世界首制極地模塊運(yùn)輸船、世界最大噸位的10萬(wàn)噸級(jí)半潛運(yùn)輸船建成交付；中船集團(tuán)與意大利芬坎蒂尼合資成立郵輪公司，我國(guó)豪華郵輪設(shè)計(jì)建造邁出實(shí)質(zhì)性的步伐。

　　我國(guó)要建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，必須建立自主可控的裝備體系，必須掌握海洋工程裝備和高技術(shù)船舶等高端裝備的自主研制能力。目前，我國(guó)正在大力推進(jìn)南海開(kāi)發(fā)以及21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)，對(duì)海上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源開(kāi)發(fā)、空間開(kāi)發(fā)等相關(guān)裝備的需求將更為急迫，也對(duì)我國(guó)高端海洋裝備的發(fā)展提出了更高的要求。

　　能源基石 電力裝備為工業(yè)發(fā)展添動(dòng)力

　　電力裝備是實(shí)現(xiàn)能源安全穩(wěn)定供給和國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。近年來(lái)，以擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型發(fā)電成套裝備、特高壓輸變電成套裝備、智能電網(wǎng)用成套裝備等為代表的電力裝備已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，其中具有標(biāo)志性的重大技術(shù)裝備及產(chǎn)品包括：

　　2016年1月世界首臺(tái)百萬(wàn)千瓦超超臨界二次再熱燃煤發(fā)電機(jī)組成功投產(chǎn)；世界上電壓等級(jí)最高、輸送容量最大（1200萬(wàn)千瓦）、輸送距離最遠(yuǎn)（3324公里）、技術(shù)水平最先進(jìn)的特高壓輸電工程準(zhǔn)東-皖南±1100千伏特高壓直流輸電工程建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn)，完工率接近40%。

　　此外，我國(guó)全面掌握在運(yùn)煤電機(jī)組“超凈排放”改造技術(shù)，累計(jì)改造在運(yùn)煤電機(jī)組近1億千瓦，占煤電裝機(jī)十分之一，改造后機(jī)組排放指標(biāo)達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組水平。其中工程用開(kāi)關(guān)、變壓器等關(guān)鍵成套裝備基本實(shí)現(xiàn)自主化。

　　還有百萬(wàn)千瓦級(jí)超超臨界火電機(jī)組、百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組和水電機(jī)組、百萬(wàn)伏級(jí)特高壓交流輸電設(shè)備、百萬(wàn)噸級(jí)乙烯裝置關(guān)鍵設(shè)備，已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　智能制造 數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人搶占制高點(diǎn)

　　“中國(guó)制造2025”將數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備列為“加快突破的戰(zhàn)略必爭(zhēng)領(lǐng)域”。

　　2016年我國(guó)高速/高效/高精、多坐標(biāo)/復(fù)合/智能型、大規(guī)格/大噸位/大尺寸數(shù)控機(jī)床等一大批新產(chǎn)品相繼進(jìn)入重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，其中高精度數(shù)控齒輪磨床、高精度/高效/復(fù)合數(shù)控磨床、多軸控制/精密重型機(jī)床、數(shù)控沖壓生產(chǎn)線等產(chǎn)品躋身于世界先進(jìn)行列，不僅為航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造等四大用戶發(fā)展提供了裝備保障，也助推機(jī)械工業(yè)邁向中高端。

　　如濟(jì)南二機(jī)床大型全自動(dòng)沖壓裝備不僅為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)提供70多條沖壓線，而且成功出口美國(guó)福特公司9條生產(chǎn)線；成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)在四代機(jī)批產(chǎn)技改中一次性采購(gòu)沈陽(yáng)機(jī)床14臺(tái)高速五軸加工中心；32束絲復(fù)合材料自動(dòng)鋪放機(jī)在航空航天大型復(fù)合構(gòu)件中成功投入使用；高溫合金航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片五軸聯(lián)動(dòng)加工中心主要性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

　　同時(shí)多通道、多軸聯(lián)動(dòng)等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品打破國(guó)外技術(shù)壟斷，主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國(guó)際主流高檔數(shù)控系統(tǒng)的水平，實(shí)現(xiàn)了為多種高速、精密數(shù)控機(jī)床配套。高檔數(shù)控系統(tǒng)在重點(diǎn)軍工企業(yè)實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用，僅在沈飛公司就有30多臺(tái)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)配套機(jī)床并投入生產(chǎn)使用。

　　機(jī)器人作為智能制造裝備的重要組成部分，也迎來(lái)其戰(zhàn)略性的發(fā)展契機(jī)。沈陽(yáng)新松研制成功首臺(tái)柔性多關(guān)節(jié)機(jī)器人、雙臂協(xié)作機(jī)器人，中信重工防爆消防滅火機(jī)器人。

　　民之所愿 高端醫(yī)療裝備亟須加速推進(jìn)

　　“中國(guó)制造2025”也明確把生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械作為重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域之一。

　　2016年11月15日，首臺(tái)自主研制國(guó)際領(lǐng)先的112環(huán)全數(shù)字化光導(dǎo)PET-CT進(jìn)入三甲醫(yī)院臨床使用。上海聯(lián)影自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)112環(huán)數(shù)字光導(dǎo)正電子發(fā)射計(jì)算機(jī)斷層顯像（PET-CT）、動(dòng)態(tài)多極3.0T磁共振系統(tǒng)、實(shí)時(shí)多維全息電子計(jì)算機(jī)斷層掃描（mrCT）等實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。骨科手術(shù)機(jī)器人技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。影像設(shè)備的核心部件平板探測(cè)器實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

　　2016年5月30日，習(xí)近平總書記在全國(guó)科技創(chuàng)新大會(huì)、兩院院士大會(huì)、中國(guó)科協(xié)第九次全國(guó)代表大會(huì)上指出，高端醫(yī)療裝備主要依賴進(jìn)口，成為看病貴的主要原因之一。發(fā)展中國(guó)高端醫(yī)療器械，提升中國(guó)品牌。逐漸擺脫高端醫(yī)療器械依賴進(jìn)口的局面是“中國(guó)制造2025”的應(yīng)有之義。

　　糧食安全 靠先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備來(lái)保障

　　農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備是提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)資源有效利用、推動(dòng)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的不可或缺工具，對(duì)保障國(guó)家糧食安全、促進(jìn)農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增效、改變農(nóng)民增收方式和推動(dòng)農(nóng)村發(fā)展起著非常重要的作用。

　　2016年，我國(guó)260馬力無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)和10公斤/秒喂入量谷物聯(lián)合收割機(jī)投放市場(chǎng)。棉花、番茄、甘蔗、花生、甜菜等經(jīng)濟(jì)作物收獲機(jī)械填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

　　作為“中國(guó)制造2025”重點(diǎn)發(fā)展的十個(gè)領(lǐng)域之一，農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備制造業(yè)將通過(guò)瞄準(zhǔn)高端農(nóng)業(yè)裝備的高安全性、高可靠性、高適應(yīng)性技術(shù)難題，推動(dòng)數(shù)字化、智能化技術(shù)與農(nóng)業(yè)裝備的深度融合，以實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化、專業(yè)化為目標(biāo)，以發(fā)展先進(jìn)適用、低排放、低污染、高能效、高效率的環(huán)保型農(nóng)機(jī)產(chǎn)品為載體，提高農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的信息收集、智能決策和精準(zhǔn)作業(yè)能力，提升現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平，同時(shí)致力于推進(jìn)基于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的作業(yè)、服務(wù)、信息等多方位支持的全程解決方案，促進(jìn)農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)，并邁向農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備制造強(qiáng)國(guó)。

　　習(xí)近平總書記說(shuō)：“科技是國(guó)之利器，國(guó)家賴之以強(qiáng)，企業(yè)賴之以贏，人民生活賴之以好。中國(guó)要強(qiáng)，中國(guó)人民生活要好，必須有強(qiáng)大科技?！绷⒆惝?dāng)前，我國(guó)在一些重大領(lǐng)域和項(xiàng)目上已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，工信部近期已公布的我國(guó)高端裝備創(chuàng)新發(fā)展取得一批標(biāo)志性成果。展望未來(lái)，我國(guó)的裝備制造還需整體向高端攀升，在全國(guó)形成全民推動(dòng)、成果示范的良好社會(huì)氛圍，助推我國(guó)從制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)。（中國(guó)工業(yè)報(bào)記者楊紅英）

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