中國交通運輸不斷加快“走出去”步伐

　　國務院新聞辦公室29日發(fā)表的《中國交通運輸發(fā)展》白皮書指出，中國交通運輸不斷擴大對外開放，加快“走出去”步伐。

　　白皮書顯示，中國交通運輸企業(yè)不斷加快“走出去”步伐，正在從傳統勞務輸出和工程承包向資本輸出、技術輸出、管理輸出、標準輸出轉變，業(yè)務涉及交通運輸基礎設施建設、港口經營、遠洋運輸、交通運輸裝備、船舶檢驗、航海教育等眾多領域。

　　白皮書顯示，交通運輸業(yè)是中國最早對外開放的行業(yè)之一。目前在交通運輸基礎設施領域，除了鐵路干線和民用機場的建設經營要求中方控股外，所有公路橋梁、港口碼頭、其他鐵路和城市軌道對外資不設限。在運輸服務領域，公路貨運、國際集裝箱多式聯運、國際海運輔助服務完全放開。

　　白皮書指出，中國政府歷來重視并積極參與交通運輸國際組織事務，認真履行各項國際義務，在鐵路合作組織、國際海事組織、國際民用航空組織和萬國郵政聯盟等重要交通運輸國際組織中發(fā)揮著建設性作用。

　　根據白皮書，中國加強國際互聯互通。截至2015年年底，中國與周邊14個國家中的5個國家有鐵路聯通，有11個鐵路口岸，開行多條通往歐洲和亞洲國家的中歐、中亞鐵路集裝箱班列，常年開通的邊境公路口岸基本通二級及以上公路，一批具有國際物流功能的物流園區(qū)和貨運場站建成運營。

　　白皮書指出，中國是世界貿易大國，交通運輸加快發(fā)展為中國加快構建全方位開放新格局、提升國家競爭力提供了重要保障。海上運輸承擔了90%以上的外貿貨物運輸量以及98%的進口鐵礦石、91%的進口原油、92%的進口煤炭和99%的進口糧食運輸量，成為加快發(fā)展外向型經濟的重要支撐。中歐班列快速發(fā)展，已成為國際貨物聯運的重要組成部分。

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