中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,11月,中國乘用車生產(chǎn)263.8萬輛,同比增長17.62%;銷售259.02萬輛,同比增長17.24%,產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。1-11月份,乘用車累計共銷售2167.81萬輛,同比增長15.57%。中汽協(xié)秘書長助理許海東分析表示,按目前情況來看,2016年全年汽車銷量乘用車+商用車同比增長或?qū)⑦_到13%。
中國車市仍未飽和
數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的11月,乘用車生產(chǎn)263.80萬輛,環(huán)比增長15.34%,同比增長17.62%;銷售259.02萬輛,環(huán)比增長10.50%,同比增長17.24%。商用車生產(chǎn)37.26萬輛,環(huán)比增長24.54%,同比增長18.68%;銷售34.85萬輛,環(huán)比增長13.98%,同比增長11.70%。
1-11月,乘用車產(chǎn)銷2174.33萬輛和2167.81萬輛,同比增長15.56%和15.57%;商用車產(chǎn)銷328.36萬輛和326.99萬輛,同比增長6.31%和5.30%。
對于今年汽車市場的高速增長,中汽協(xié)秘書長葉盛基認為,中國汽車市場還未達到飽和,今年市場的增長不僅是與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有關(guān),今年房地產(chǎn)、股市的政策對消費者購買力也產(chǎn)生一定影響,進而影響汽車的銷售情況。
新能源汽車增幅收窄
受騙補事件影響,新能源汽車增幅明顯收窄。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,11月,新能源汽車共銷售6.5萬輛,同比增長6.4%。而在此之前近兩年的時間里,新能源汽車則一直呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,如今年8月,新能源汽車生產(chǎn)4.2萬輛,銷售3.8萬輛,同比分別增長81.5%和92.2%;而在2015年9月,新能源汽車產(chǎn)銷同比更是分別增長2.1倍和2.2倍。
1-11月,新能源汽車累計銷售40.2萬輛,同比增長60.4%。11月,新能源乘用車共銷售4.6萬輛,同比增長25.4%。其中,純電動汽車銷售4.1萬輛,同比增長64.3%;插電式混合動力汽車銷售0.5萬輛,同比下降59.1%。
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