共享、融合、精準(zhǔn) “互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)


來(lái)源:新華社   作者:于佳欣 趙文君    時(shí)間:2016-07-21





  20日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”,以降低企業(yè)成本、便利群眾生活。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這一舉措是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要體現(xiàn),有利于推動(dòng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。


  物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重要組成部分,也是突出短板。數(shù)據(jù)顯示,2015年我國(guó)物流業(yè)總收入7.6萬(wàn)億元,全國(guó)貨運(yùn)量450.2億噸,快遞業(yè)務(wù)量206億件。但是物流分散分割分裂的問(wèn)題一直制約著物流業(yè)的做大做強(qiáng)。


  “物流業(yè)發(fā)展正在從過(guò)去傳統(tǒng)的階段轉(zhuǎn)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新階段。‘互聯(lián)網(wǎng)+’能促進(jìn)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)共利、共贏、共享和協(xié)同,有助于推動(dòng)我國(guó)從物流大國(guó)邁向物流強(qiáng)國(guó)。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員魏際剛說(shuō)。


  “互聯(lián)網(wǎng)+”首先要有開(kāi)放、包容、共享的互聯(lián)網(wǎng)理念。既要實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,又要實(shí)現(xiàn)不同部門、行業(yè)和領(lǐng)域間的信息連接共享。


  為此,會(huì)議提出,要構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系,建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,加快建設(shè)綜合運(yùn)輸和物流交易公共信息平臺(tái),提升倉(cāng)儲(chǔ)配送智能化水平。


  “互聯(lián)網(wǎng)+”的另一個(gè)重要理念是融合創(chuàng)新。會(huì)議提出,要推動(dòng)物流與“雙創(chuàng)”相結(jié)合,發(fā)展多種形式的高效便捷物流新模式,促進(jìn)物流與制造、商貿(mào)、金融等互動(dòng)融合。


  魏際剛指出,未來(lái)的制造不僅是生產(chǎn)制造,而是加上信息、服務(wù)和消費(fèi)的制造,因此,從采購(gòu)、工藝流程、產(chǎn)品庫(kù)存,到運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、配送,都實(shí)現(xiàn)與物流的對(duì)接,才能更好地滿足消費(fèi)者需求,推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。


  而促進(jìn)物流與金融的融合,將為物流業(yè)帶來(lái)更多的資本“活水”,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,利于催生更多的新業(yè)態(tài)新模式。


  “互聯(lián)網(wǎng)+”還要利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)資源的精準(zhǔn)匹配。會(huì)議提出,推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+車貨匹配、運(yùn)力優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)車輛、網(wǎng)點(diǎn)、用戶等精準(zhǔn)對(duì)接。探索實(shí)行“一票到底”的聯(lián)運(yùn)服務(wù),推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)資源在線開(kāi)放和實(shí)時(shí)交易。


  據(jù)了解,我國(guó)公路物流占貨運(yùn)總量的70%以上,但車輛空駛率高達(dá)40%,不僅造成巨大的資源浪費(fèi),還推高物流成本,降低經(jīng)濟(jì)效益,亟待解決。


  專家表示,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”可以通過(guò)優(yōu)化車輛路線、網(wǎng)點(diǎn)布局和車輛供給空間分布,減少供需信息不對(duì)稱,從而降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率。


  為了保障互聯(lián)網(wǎng)+物流的發(fā)展,會(huì)議還明確了支持政策,即加大用地等政策支持,結(jié)合營(yíng)改增創(chuàng)新財(cái)稅扶持,簡(jiǎn)化物流企業(yè)設(shè)立和業(yè)務(wù)審批,鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)重點(diǎn)支持小微物流企業(yè)發(fā)展。創(chuàng)新監(jiān)管方式,規(guī)范市場(chǎng)秩序,強(qiáng)化安全管理。


  “新業(yè)態(tài)因?yàn)橛袆e于傳統(tǒng)業(yè)態(tài),其規(guī)章制度也應(yīng)作出相應(yīng)調(diào)整,同時(shí)要推動(dòng)政府職能轉(zhuǎn)變,加大‘放管服’力度,改變監(jiān)管方式,才能為行業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航?!蔽弘H剛說(shuō)。(記者于佳欣、趙文君)





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