外賣(mài)制造生態(tài)浩劫，是不是言之過(guò)甚了?

　　近日，一篇《中國(guó)外賣(mài)正給全球帶來(lái)一場(chǎng)生態(tài)浩劫》的文章廣為流傳，文中稱(chēng)，點(diǎn)外賣(mài)已經(jīng)成為一種習(xí)以為常的生活方式，但外賣(mài)從選材、制作、打包、派送、吃完直至扔掉這個(gè)過(guò)程，正滋生出新的生態(tài)危機(jī)。幾個(gè)數(shù)字被提及：每周最少有4億份外賣(mài)飛馳在中國(guó)的大街小巷。由此至少產(chǎn)生4億個(gè)一次性打包盒和4億個(gè)塑料袋，以及4億份一次性餐具的廢棄。

　　9月1日，美團(tuán)外賣(mài)、餓了么、百度外賣(mài)三家平臺(tái)，甚至因“配送一次性餐具破壞生態(tài)”，被環(huán)保組織起訴。
　　這里先不探討文章本身的邏輯問(wèn)題，單單就立意來(lái)講，就有值得商榷的地方。
　　首先，打車(chē)、外賣(mài)o2o的商業(yè)模式之所以誕生且在市場(chǎng)的洗禮中存活下來(lái)，是因?yàn)樗拇_提高了效率，為用戶(hù)創(chuàng)造了價(jià)值。
　　滴滴出行把社會(huì)上的巴士、出租車(chē)、私家車(chē)，統(tǒng)一到“運(yùn)力”這個(gè)盤(pán)子里，來(lái)承接出行需求，緩解了交通出行的“潮汐”和資源配置問(wèn)題，減輕了城市的交通負(fù)擔(dān)。而利用大數(shù)據(jù)和算法技術(shù)，滴滴的智慧交通項(xiàng)目，通過(guò)優(yōu)化信號(hào)燈的智能控制，令交通效率提高約10%。這在“大城市病”嚴(yán)重的都市中，顯得彌足珍貴。
 

 

　　外賣(mài)亦是如此。從用戶(hù)的角度來(lái)講，它解決了嚴(yán)寒酷暑外出用餐，或者排隊(duì)等餐的場(chǎng)景痛點(diǎn)，讓人們足不出戶(hù)就能享用到各類(lèi)美食。從商戶(hù)的角度說(shuō)，外賣(mài)平臺(tái)的存在，拉長(zhǎng)了其營(yíng)業(yè)時(shí)間和服務(wù)半徑，同時(shí)降低了門(mén)店選址中對(duì)地段的要求，使得經(jīng)營(yíng)者在人工和房租上的負(fù)擔(dān)降低，利潤(rùn)提升。

　　在21世紀(jì)，時(shí)間最貴，地段最貴。外賣(mài)平臺(tái)為社會(huì)節(jié)約的時(shí)間和資源成本不可估量。只要收益大于成本，它就是有價(jià)值的存在，這是最簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理。

 

　　退一步說(shuō)，歷史上每一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命都有其負(fù)外部性。蒸汽時(shí)代和電氣時(shí)代，人類(lèi)對(duì)自然資源的消耗成倍增長(zhǎng)，的確帶來(lái)了環(huán)境污染問(wèn)題。二戰(zhàn)后的生物科技和信息革命，使得一切都數(shù)據(jù)化、信息化，從而造成的隱私泄露也為人詬病。
　　但不可否認(rèn)，生產(chǎn)力的提高給人類(lèi)帶來(lái)前所未有的物質(zhì)和精神體驗(yàn)外，也為環(huán)保創(chuàng)造了相應(yīng)的技術(shù)條件。而如果都按環(huán)保原教旨主義者的要求來(lái)行事的話，人類(lèi)可能只配過(guò)著茹毛飲血的生活。
　　毫無(wú)疑問(wèn)，人們有選擇生活方式的權(quán)利，而對(duì)外賣(mài)平臺(tái)而言，當(dāng)然也有倡導(dǎo)環(huán)保的責(zé)任，但平臺(tái)并不具有執(zhí)法權(quán)，更不能直接干預(yù)商家自主的選擇，尤其是當(dāng)這種行為并不違背法律法規(guī)之時(shí)。
　　各平臺(tái)也正在以行動(dòng)回應(yīng)社會(huì)的環(huán)保訴求。9月6日，餓了么發(fā)布“藍(lán)色星球”計(jì)劃，通過(guò)短中長(zhǎng)期三個(gè)規(guī)劃，希望通過(guò)自身努力推動(dòng)外賣(mài)行業(yè)環(huán)保治理。措施包括：APP上線“不使用一次性餐具”備注選項(xiàng)，通過(guò)用戶(hù)的公民參與來(lái)普及環(huán)保觀念;為大量使用非環(huán)保餐具的商戶(hù)，制定經(jīng)濟(jì)可行的環(huán)保改造方案，如為其對(duì)接低價(jià)優(yōu)質(zhì)的環(huán)保餐具供應(yīng)商、提供額外流量支持等，從源頭上降低非環(huán)保餐具使用量;美團(tuán)外賣(mài)也宣布將設(shè)立“首席環(huán)保官”一職，邀請(qǐng)環(huán)保專(zhuān)業(yè)人士、公益機(jī)構(gòu)、媒體和用戶(hù)代表等組成“環(huán)保顧問(wèn)團(tuán)”，貢獻(xiàn)才智建議。

 

　　不過(guò)正如新京報(bào)評(píng)論指出的那：關(guān)于外賣(mài)垃圾，真正要追溯的仍是法律與監(jiān)管。在外賣(mài)垃圾圍城不容忽視的背景下，明確監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)宜早不宜遲，該標(biāo)準(zhǔn)也該著眼于解決外賣(mài)垃圾的長(zhǎng)遠(yuǎn)生態(tài)隱患。