6月6日，“覬覦”中國(guó)市場(chǎng)已久的特斯拉終于宣布在上海建立新一代超級(jí)工廠”無(wú)敵艦”，具體建廠地址或于今年第三季度公布。消息一出，特斯拉股價(jià)大漲9.73%。同時(shí)帶動(dòng)具有“特斯拉”概念的A股供應(yīng)商公司股價(jià)上漲，杉杉股份、三花智控、聯(lián)創(chuàng)電子、永利股份等股價(jià)在6、7日持續(xù)響應(yīng)上漲。春興精工9日也在互動(dòng)平臺(tái)上表示，特斯拉在華設(shè)廠將帶來新的模具及零部件需求，對(duì)公司未來的業(yè)務(wù)開拓有積極影響。
對(duì)于國(guó)內(nèi)供應(yīng)商來說，特斯拉超級(jí)工廠落戶無(wú)疑意味著前所未有的機(jī)會(huì)。
特斯拉去年在華市場(chǎng)售出14883輛電動(dòng)車，彭博社獲取數(shù)據(jù)顯示，2017年來自中國(guó)的營(yíng)收占到特斯拉總營(yíng)收的17%。從進(jìn)度上講，特斯拉明顯加快了在中國(guó)建廠的速度。馬斯克對(duì)在華建廠有著強(qiáng)烈興趣，他預(yù)計(jì)，由于免去關(guān)稅和運(yùn)輸成本降低，中國(guó)特斯拉電動(dòng)車售價(jià)將下降三分之一。
而Model3今年4月的周產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到2270輛，預(yù)計(jì)未來2個(gè)月的周產(chǎn)能將達(dá)到5000輛，并將在第三季度大幅增長(zhǎng)，最終實(shí)現(xiàn)全年10萬(wàn)輛的目標(biāo)。
據(jù)報(bào)道，特斯拉或?qū)⒂?019年11月啟動(dòng)ModelY生產(chǎn)，并且定于兩年后開始在中國(guó)生產(chǎn)制造，馬斯克稱公司目標(biāo)是每年生產(chǎn)100萬(wàn)輛ModelY型車。
隨著價(jià)格下降與產(chǎn)能上升，特斯拉電動(dòng)車在華銷量的提高十分可期。華爾街機(jī)構(gòu)分析師亞歷山大波特預(yù)計(jì)未來中國(guó)將成為特斯拉最大市場(chǎng)。
海通證券分析認(rèn)為，特斯拉落地上海，對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車供應(yīng)鏈屬于較大利好。天汽模目前是國(guó)內(nèi)少數(shù)特斯拉A類供應(yīng)商之一，2014年合作以來，公司與特斯拉簽署汽車模具訂單均已如期順利交付。
而旭升股份5月17日就在互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司目前與特斯拉處于深全面合作階段，公司去年?duì)I收逾7億元，對(duì)特斯拉的銷售收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例高達(dá)56.46%。公司預(yù)計(jì)特斯拉在華建廠后會(huì)加大零部件采購(gòu)本土化，將努力與特斯拉建立更緊密的關(guān)系。
春興精工近日也在互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司目前與特斯拉保持合作關(guān)系，特斯拉在中國(guó)建廠或投放新車型，將帶來新的模具及零部件需求，對(duì)公司未來的業(yè)務(wù)開拓有積極影響。公司對(duì)特斯拉業(yè)務(wù)體現(xiàn)在鋰電業(yè)務(wù)與汽車件業(yè)務(wù)，恰好與特斯拉中國(guó)建廠開拓業(yè)務(wù)相符。另一方面，特斯拉中國(guó)建廠勢(shì)必帶動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車的發(fā)展，公司有望通過特斯拉品牌樹立標(biāo)桿吸引與其他電動(dòng)汽車品牌業(yè)務(wù)的合作，在國(guó)內(nèi)新能源汽車政策紅利不斷釋放的背景下，獲得更多的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
華創(chuàng)證券認(rèn)為，特斯拉需要中國(guó)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)也需要特斯拉，特斯拉龐大的供應(yīng)鏈采購(gòu)或?qū)⒁蛏a(chǎn)工廠設(shè)立在中國(guó)而越來越多向中國(guó)遷移，當(dāng)前國(guó)內(nèi)已構(gòu)建了在全球市場(chǎng)都具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車三大電產(chǎn)業(yè)集群。
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