6月6日，“覬覦”中國市場已久的特斯拉終于宣布在上海建立新一代超級工廠”無敵艦”，具體建廠地址或于今年第三季度公布。消息一出，特斯拉股價大漲9.73%。同時帶動具有“特斯拉”概念的A股供應(yīng)商公司股價上漲，杉杉股份、三花智控、聯(lián)創(chuàng)電子、永利股份等股價在6、7日持續(xù)響應(yīng)上漲。春興精工9日也在互動平臺上表示，特斯拉在華設(shè)廠將帶來新的模具及零部件需求，對公司未來的業(yè)務(wù)開拓有積極影響。
對于國內(nèi)供應(yīng)商來說，特斯拉超級工廠落戶無疑意味著前所未有的機會。
特斯拉去年在華市場售出14883輛電動車，彭博社獲取數(shù)據(jù)顯示，2017年來自中國的營收占到特斯拉總營收的17%。從進度上講，特斯拉明顯加快了在中國建廠的速度。馬斯克對在華建廠有著強烈興趣，他預(yù)計，由于免去關(guān)稅和運輸成本降低，中國特斯拉電動車售價將下降三分之一。
而Model3今年4月的周產(chǎn)量已經(jīng)達到2270輛，預(yù)計未來2個月的周產(chǎn)能將達到5000輛，并將在第三季度大幅增長，最終實現(xiàn)全年10萬輛的目標。
據(jù)報道，特斯拉或?qū)⒂?019年11月啟動ModelY生產(chǎn)，并且定于兩年后開始在中國生產(chǎn)制造，馬斯克稱公司目標是每年生產(chǎn)100萬輛ModelY型車。
隨著價格下降與產(chǎn)能上升，特斯拉電動車在華銷量的提高十分可期。華爾街機構(gòu)分析師亞歷山大波特預(yù)計未來中國將成為特斯拉最大市場。
海通證券分析認為，特斯拉落地上海，對國內(nèi)新能源汽車供應(yīng)鏈屬于較大利好。天汽模目前是國內(nèi)少數(shù)特斯拉A類供應(yīng)商之一，2014年合作以來，公司與特斯拉簽署汽車模具訂單均已如期順利交付。
而旭升股份5月17日就在互動平臺上表示，公司目前與特斯拉處于深全面合作階段，公司去年營收逾7億元，對特斯拉的銷售收入占主營業(yè)務(wù)收入的比例高達56.46%。公司預(yù)計特斯拉在華建廠后會加大零部件采購本土化，將努力與特斯拉建立更緊密的關(guān)系。
春興精工近日也在互動平臺上表示，公司目前與特斯拉保持合作關(guān)系，特斯拉在中國建廠或投放新車型，將帶來新的模具及零部件需求，對公司未來的業(yè)務(wù)開拓有積極影響。公司對特斯拉業(yè)務(wù)體現(xiàn)在鋰電業(yè)務(wù)與汽車件業(yè)務(wù)，恰好與特斯拉中國建廠開拓業(yè)務(wù)相符。另一方面，特斯拉中國建廠勢必帶動國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展，公司有望通過特斯拉品牌樹立標桿吸引與其他電動汽車品牌業(yè)務(wù)的合作，在國內(nèi)新能源汽車政策紅利不斷釋放的背景下，獲得更多的成長機會。
華創(chuàng)證券認為，特斯拉需要中國，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)也需要特斯拉，特斯拉龐大的供應(yīng)鏈采購或?qū)⒁蛏a(chǎn)工廠設(shè)立在中國而越來越多向中國遷移，當前國內(nèi)已構(gòu)建了在全球市場都具有競爭力的新能源汽車三大電產(chǎn)業(yè)集群。
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