中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)訊 8月15日,由中國城市軌道交通協(xié)會安全管理專業(yè)委員會主辦,北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司承辦,北京城市軌道交通咨詢有限公司、北京市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司協(xié)辦的“中國城市軌道交通協(xié)會安全管理專業(yè)委員會第二屆第三次年度工作會”在北京中土大廈召開。
會上,北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司協(xié)會專委會辦公室主任韓少光作《中國城市軌道交通協(xié)會安全管理專業(yè)委員會2018年年度工作報(bào)告》;安全管理專業(yè)委員會秘書長趙斌作《關(guān)于中國城市軌道交通協(xié)會安全管理專業(yè)委員會2018年度財(cái)務(wù)收支情況的報(bào)告》;安全管理專業(yè)委員會副秘書長何衛(wèi)國宣讀《關(guān)于中國城市軌道交通協(xié)會安全管理專業(yè)委員會領(lǐng)導(dǎo)人員變更議案》;北京市地鐵運(yùn)營有限公司安監(jiān)室副主任王興光宣讀《中國城市軌道交通協(xié)會安全管理專業(yè)委員會關(guān)于吸收新會員單位的議案》,并順利通過各項(xiàng)議案。
中國安全生產(chǎn)協(xié)會常務(wù)理事、軌道交通建設(shè)安全專業(yè)委員會主任、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司副總經(jīng)理羅平
中國安全生產(chǎn)協(xié)會常務(wù)理事、軌道交通建設(shè)安全專業(yè)委員會主任、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司副總經(jīng)理羅平對國內(nèi)35個城市開通軌道交通并投入運(yùn)營的情況以及未來運(yùn)營線路成網(wǎng)規(guī)模作了系統(tǒng)全面地闡述。并從當(dāng)前城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理、人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力,推選行業(yè)領(lǐng)軍人物、拔尖人才,加大行業(yè)高技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才培養(yǎng)、搭建平臺,提升服務(wù)、創(chuàng)新發(fā)展,與時俱進(jìn)等幾個方面進(jìn)行分析,提出了要求。
羅平在講話中指出,現(xiàn)階段,我國還有不少城市軌道交通建設(shè)仍處于起步階段,對于線網(wǎng)功能、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)、互聯(lián)互通、資源共享和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化的重要性缺乏足夠的認(rèn)識,大家要樹立一個社會化大安全的概念。
他強(qiáng)調(diào),安全管理專業(yè)委員會將率領(lǐng)行業(yè)專家,以果斷、科學(xué)、合理的專業(yè)配置和執(zhí)業(yè)態(tài)度直擊城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營等管理痛點(diǎn),結(jié)合城市服務(wù)模式有效深入項(xiàng)目核心,從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的角度出發(fā),對線網(wǎng)架構(gòu)設(shè)計(jì)及網(wǎng)絡(luò)級工程項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施策劃,為城市軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與運(yùn)營提供前瞻性、系統(tǒng)性的咨詢服務(wù);以綜合行業(yè)成熟的自身經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),綜合考慮新建城市軌道交通面臨的各類問題,協(xié)助軌道交通建設(shè)單位達(dá)到節(jié)省投資、優(yōu)化設(shè)計(jì)、控制風(fēng)險(xiǎn)、提高效率的根本目標(biāo),為軌道交通安全運(yùn)營提供良好的保障。
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