5G，最受期待的升級“加速器”

　　進入新一年，不少新潮的消費者換上了5G手機。地鐵站、商場里，不到1分鐘完成一個游戲更新、下載熱門劇集，5G的體驗雖然還比較有限，但仍引來驚嘆與艷羨。

　　而在產(chǎn)業(yè)端，從中聯(lián)重科與中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心湖南實驗室正式成立運營，到中國聯(lián)通與華為正式簽署“5G+智慧交通”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，再到美國高通與中興通訊合作實現(xiàn)5G新空口承載語音（5G VoNR）通話……進入2020年，關于5G應用的最新消息層出不窮，讓很多人在新年伊始就感受到了5G快速發(fā)展的腳步。

　　中央經(jīng)濟工作會議提出，促進產(chǎn)業(yè)和消費“雙升級”。“雙升級”從何處著力？5G被寄予廣泛期待。5G的快速發(fā)展，不僅能為手機用戶帶來更通暢的移動互聯(lián)網(wǎng)通信服務，5G融入生產(chǎn)端更將促進供給升級，有望創(chuàng)造更豐富的消費體驗、催生更多新業(yè)態(tài)。

　　新變化正在發(fā)生

　　――到去年底，中國已開通5G基站12.6萬個，其中北京、深圳等城市5G基站已超1.5萬個

　　空無一人的小車上滿載各式飲料，慢悠悠地在道路上自動行駛，招招手小車便會停在你身旁，點點車載屏幕便能自由選購車內(nèi)商品……這樣的情景不是科幻電影中的想象，而是在北京朝陽公園出現(xiàn)的真實一幕。這輛“無人售賣車”的管理者是新石器慧通（北京）科技有限公司。記者從該公司了解到，這輛無人車配備了攝像頭、激光雷達等多種傳感器，其設計、運行與第五代移動通信技術（5G）息息相關。

　　“通過5G網(wǎng)絡與無人車連接，無人車在運營現(xiàn)場采集到的視頻、圖像、聲音等數(shù)據(jù)可以實時上傳到云端。相比4G時代，5G條件下云端對采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過AI算法處理后能夠更快速地將計算結果回傳到車端，從而實現(xiàn)人與車的同步智能引導和交互，用戶體驗會更好。事實上，無人車作為移動的智能終端，可集成更多智能化設備，而5G網(wǎng)絡能夠保證這些設備同時高效運轉，進而實現(xiàn)移動智能終端平臺化。”新石器慧通（北京）科技有限公司首席運營官頡晶華對本報記者說。

　　對于5G的巨大作用，華為5G產(chǎn)品線總裁楊超斌表示，從國際電信聯(lián)盟（ITU）定義來看，5G要達到的基礎技術指標包括：20Gbps的峰值容量，1毫秒的端到端時延，高達100倍的網(wǎng)絡能耗效率提升以及每平方公里100萬連接數(shù)等。楊超斌表示，從功能方面來看，4G主要是面向個人消費者提供移動寬帶體驗，5G除了增強個人移動的寬帶體驗之外，還將驅(qū)動移動通信與各行各業(yè)的結合，促進行業(yè)數(shù)字化，構建萬物互聯(lián)的未來世界，可應用于無人駕駛、智能工廠、遠程診療等諸多領域。

　　2019年被稱作全球5G元年，超過55家電信運營為約1000萬客戶提供了網(wǎng)速比4G 高出6-8倍的5G服務。中國移動、中國電信和中國聯(lián)通等開通的12.6萬個基站更為中國5G的引領式發(fā)展打下堅實基礎，其中北京、深圳等城市5G基站已超1.5萬個。正如無人售賣車吸引著大量好奇的目光，很多人都對5G可能給生活帶來的改變充滿期待。

　　在北京從事金融行業(yè)的武先生表示，5G為萬物互聯(lián)的智能生活場景提供了技術支持，以后也許聲控就能打開電視，東西用完了，系統(tǒng)會自動提醒購買，甚至連掃地都能交給智能機器人處理。“5G來了，未來的家居生活一定更值得期待。”

　　上海姑娘小龍認為，5G概念商品剛開始價格肯定會稍貴一些，但只要是自己能夠經(jīng)常用到的東西，還是會早買早享受。比如，現(xiàn)在市場上的智能音箱主要是小愛小度天貓亞馬遜，但各自的生態(tài)圈還沒有打通，期待5G能帶來更便捷更快速的物聯(lián)網(wǎng)。

　　豐富的應用場景

　　――5G應用正加速融入千行百業(yè)，在以往4G無法企及的很多領域創(chuàng)造出新的應用空間

　　事實上，5G推動產(chǎn)業(yè)、消費“雙升級”的能力遠不止于武先生、龍女士提及的領域。

　　記者近日來到中國移動的一處展廳時，5G的各種應用場景集中呈現(xiàn)在眼前：智慧安防、無人駕駛、智能機器人、無人機農(nóng)業(yè)植保、井下設備采集、博物館導覽、互動式教學……可謂包羅萬象。

　　中國移動研究院測試中心總經(jīng)理唐本亭告訴本報記者，就普通消費者基于手機的應用場景來說，4G通信網(wǎng)絡已可以滿足目前大部分業(yè)務需求。短期內(nèi)，5G與4G將形成有效互補，使中國移動的通信服務呈現(xiàn)“雙頻網(wǎng)、雙制式、多站型”的特點，不僅可以更加靈活地滿足多場景組網(wǎng)需求，而且可以在以往4G無法企及的很多領域創(chuàng)造出新的應用空間。

　　“一方面，5G具有大帶寬、多連接、低時延等特征，這意味著信息流傳輸?shù)耐ǖ栏鼘?；另一方面，人工智能（AI）的出現(xiàn)使得計算機計算分析能力更強，因此‘5G+AI’可以衍生出很多產(chǎn)業(yè)、消費同步升級的場景，如智能音箱、保姆機器人、安保機器人、制造機器人、無人車或無人機等。”唐本亭說，目前中國移動正在大力打造5G應用，使其融入千行百業(yè)。

　　借助兩個電視屏幕，記者體驗到了5G的更多神奇功能。4K屏幕畫面清晰，動感十足，其顯示屏分辨率達3840×2160及以上，是普通高清電視的8倍；而8K電視畫面逼真得讓人身臨其境，其分辨率又是4K電視的4倍。據(jù)唐本亭介紹，4K高清視頻的峰值速率大約每秒40M，4G網(wǎng)絡中單純下載觀看勉強能夠支撐，有時畫質(zhì)還不好。但如果遇到現(xiàn)場直播，要同時應付數(shù)據(jù)上傳與下載，4G網(wǎng)絡就難以滿足了。相比之下，5G網(wǎng)絡的峰值速率完全沒有問題，甚至網(wǎng)絡帶寬要求120Mbps的8K視頻也完全可以承載，給用戶帶來更加清晰的觀看體驗。

　　“5G對生活的改變，本質(zhì)上是一個從量變到質(zhì)變的過程。”唐本亭舉例說，一個工廠往往需要很多傳感器，目前不少都是有線連接的。5G可以覆蓋每平方公里100萬個連接，這些傳感器之間就完全可以變成效率更高的無線連接。再如，每一輛共享單車都是一個終端端口，但交通密集處往往形成潮汐人流，意味著大量共享單車常常會集中在地鐵口這樣一個很小的區(qū)域內(nèi)，這時5G所能承載的連接數(shù)將更好滿足共享單車的信息傳輸需求。又如，目前球賽中不同坐席位置觀看體驗差異較大，在5G技術支撐下，未來可以通過高清直播設備在場中間看球賽，形成沉浸式體驗。

　　供求兩側互動升級

　　――5G的發(fā)展將為產(chǎn)業(yè)端、消費端注入強大動力，改變消費與生活，推動整個社會的數(shù)字化轉型

　　5G的發(fā)展，更將帶動供求兩端同升級。工業(yè)和信息化部提出，到2020年底力爭實現(xiàn)全國所有地級市覆蓋5G網(wǎng)絡。有機構預測，在新一年5G將成為手機標配，5G終端將迅速多樣化。

　　楊超斌表示，新的一代技術，一般會持續(xù)10年甚至是更長時間。對于5G來說，整個網(wǎng)絡建設、技術創(chuàng)新和應用創(chuàng)新，并不是一開始全部就緒，在未來5―10年里，會持續(xù)不斷地演進，持續(xù)不斷地構筑起來。“在過去一年多時間里，中國三大運營商已在全國各城市做了大量實驗，為5G商用部署做了大量準備。還有一個優(yōu)點，中國基本上所有站點都是通過光纖到站，實際上為5G建設奠定了非常好的基礎。”楊超斌說。

　　“5G技術的發(fā)展，不僅將改變消費者的體驗，而且也將深刻影響生產(chǎn)過程和經(jīng)濟發(fā)展方式。可以說，信息技術的發(fā)展，使其從促進國民經(jīng)濟發(fā)展轉變?yōu)閲窠?jīng)濟發(fā)展的組成部分之一。未來，5G會帶來各種各樣的變化，而各路企業(yè)也不會錯失其中的商機。”唐本亭說。

　　頡晶華表示，無人車產(chǎn)品研發(fā)的愿景是讓無人車成為新一代城市基礎服務終端，讓大眾用戶體驗到科技帶來的便捷生活。完成這個愿景需要有不斷落地的無人車智能應用，小到觸手可及的一杯咖啡、奶茶，大到隨時隨地根據(jù)人們的需求直達身邊的各類服務，而5G恰恰為這些可能性提供了無與倫比的發(fā)揮空間。“當不同場景的無人車服務大規(guī)模落地時，會形成全新的產(chǎn)業(yè)服務升級和消費模式升級，最終形成多方的共贏。”

　　商務部研究院流通與消費研究所所長董超在接受本報記者采訪時指出，中央經(jīng)濟工作會議提出產(chǎn)業(yè)和消費“雙升級”具有深刻的內(nèi)涵，是平衡供求、提升經(jīng)濟運行總體效率的重要方面。而促進“雙升級”，一方面要補短板，另一方面要加快創(chuàng)新，以新技術為引領，為產(chǎn)業(yè)端、消費端注入強大動力。5G恰恰是當前一個極好的交匯點，有望促進生產(chǎn)方式的變革，提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、催生新型業(yè)態(tài)、帶來新的商機，繼而改變消費與生活、推動整個社會的數(shù)字化轉型。

　　轉自：人民日報海外版

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