廣深松綁，優(yōu)信入局，新能源汽車(chē)駛向“快車(chē)道”

　　又到寒冬季節(jié)，新能源汽車(chē)卻突然吹來(lái)春風(fēng)。11月9日，一條新能源汽車(chē)消息突然暴熱，廣東省政府的一則《關(guān)于促進(jìn)城市消費(fèi)若干政策措施的通知》引發(fā)刷屏，其中最令市場(chǎng)關(guān)注的一條政策是，逐步放寬廣州、深圳汽車(chē)上牌指標(biāo)限制，2021-2022年，廣州市配置節(jié)能小汽車(chē)增量指標(biāo)增加至8萬(wàn)個(gè)；深圳市進(jìn)一步放寬新能源小汽車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)條件，取消社保條件等限制，促進(jìn)新能源小汽車(chē)銷(xiāo)售。

　　新能源迎來(lái)重大利好，對(duì)于想換車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也同樣有好消息傳來(lái)。當(dāng)日，金融界消息，中國(guó)二手車(chē)上市第一股優(yōu)信正式涉足新能源二手車(chē)，目前已經(jīng)有特斯拉、蔚來(lái)、理想等新能源汽車(chē)上架開(kāi)賣(mài)。

　　公開(kāi)消息稱，優(yōu)信當(dāng)前開(kāi)賣(mài)的新能源二手車(chē)均為優(yōu)信自營(yíng)。對(duì)此，優(yōu)信內(nèi)部人士表示，上線新能源汽車(chē)是消費(fèi)者的迫切需求，也是公司深思熟慮的結(jié)果，為了保障消費(fèi)者利益，所有優(yōu)信售賣(mài)的新能源二手車(chē)，除了享受原廠質(zhì)保外，優(yōu)信還能提供雙重保障——7天無(wú)理由退車(chē)；重大事故、火燒水泡、調(diào)表等重大問(wèn)題，終身原價(jià)退車(chē)等售后保障。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，相較于燃油二手車(chē)，新能源二手車(chē)的接受程度如何，電池是關(guān)鍵，這也很大程度上影響二手車(chē)的價(jià)格。對(duì)此，優(yōu)信在電池品質(zhì)把控也備受關(guān)注。據(jù)了解，優(yōu)信除了日常300多項(xiàng)檢測(cè)以外，還對(duì)電池功能全部檢查，依靠多年累積大數(shù)據(jù)和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源二手車(chē)科學(xué)估值。

　　不管是地方政府“松綁指標(biāo)”還是優(yōu)信這樣的二手車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)對(duì)新能源“暗送秋波”，實(shí)際上都是對(duì)市場(chǎng)增長(zhǎng)和消費(fèi)者需求的回應(yīng)與擁抱。

　　乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量36.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%，同比增長(zhǎng)148.1%。而在消費(fèi)人群中，年輕人正在成為支撐新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的“主力軍”。

　　調(diào)查顯示，目前，新能源汽車(chē)都是以年輕人為主，開(kāi)慣了新能源車(chē)的年輕人，換購(gòu)二手車(chē)時(shí)，基本上不會(huì)考慮燃油車(chē)型。相較于燃油車(chē)，新能源車(chē)更能滿足這些年輕群體的實(shí)用、審美等方面的需求。

　　首先，新能源汽車(chē)用車(chē)成本低，每月充電開(kāi)支也就一百多元，在保養(yǎng)上，相較于燃油車(chē)的動(dòng)力總成，新能源車(chē)的電機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用也更低；其次，新能源車(chē)更懂年輕人的“顏控”標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在的新能源汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)都極具科技感、未來(lái)感和豪華感，更加符合年輕人審美；除此之外，新能源車(chē)的智能化系統(tǒng)也給年輕人帶來(lái)更加便捷的用車(chē)體驗(yàn)；同時(shí)還滿足當(dāng)下大眾倡導(dǎo)的綠色環(huán)保理念。

　　要激發(fā)汽車(chē)消費(fèi)活力和持續(xù)動(dòng)力，二手車(chē)流通同樣是關(guān)鍵。很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，不少消費(fèi)者因?yàn)樾履茉炊周?chē)很難出手而放棄購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。優(yōu)信二手車(chē)進(jìn)軍新能源二手車(chē)則填補(bǔ)了這部分市場(chǎng)空缺，為消費(fèi)者提供保障，引領(lǐng)新能源二手車(chē)市場(chǎng)快速流通，同時(shí)這也將一定程度上促進(jìn)新車(chē)消費(fèi)。

　　當(dāng)下，政策加持，大平臺(tái)涉足，以及Z世代消費(fèi)觀念的崛起，新能源“新舊車(chē)兩個(gè)市場(chǎng)”力量聚集已經(jīng)完成，相信2025年，新能源汽車(chē)的普及也指日可待。

　　轉(zhuǎn)自：中化網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀