從事二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)的納稅人銷售其收購的二手車，減按0.5%征收率征收增值稅。全面取消二手車限遷政策，在全國范圍取消對符合國五排放標準小型非營運二手車的遷入限制。今年5月以來，連續(xù)的政策利好，讓沉寂了一段時間的二手車市場，再次出現(xiàn)了“復(fù)蘇”跡象。
中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國二手車交易量達到843.42萬輛，同比增長52.9%。但伴隨著市場崛起的，是行業(yè)繞不開的亂象叢生問題，缺乏行業(yè)的規(guī)范和自律，再好的政策也會大打折扣。
通過“線上商城+自建庫存”的全新自營商業(yè)模式，聚焦把控車源品質(zhì)和客戶服務(wù)這兩個核心問題，站在為消費者服務(wù)的立場上，用口碑代替廣告營銷，為客戶創(chuàng)造長期價值的同時，解決行業(yè)發(fā)展難題。2020年，優(yōu)信提出了回歸 “為消費者創(chuàng)造長期價值”的基本方向，將解決二手車市場中最難的非標化問題作為突破口。2021年3月，優(yōu)信首先在西部地區(qū)核心區(qū)域的西安，建立起首家自營超級大賣場，占地約24000平方米，擁有13個倉庫近1000輛自營車，為消費者提供“全國購”與“現(xiàn)場購”以及送車上門購車體驗。
同年11月，位于中部地區(qū)核心城市的合肥，優(yōu)信第二家自營大賣場也正式投入運營。占地面積突破10萬平方米，是安徽省乃至整個中部地區(qū)的最大的單體二手車交易市場。市場內(nèi)擁有20多個展廳，最多可容納近3000臺車輛，目前已有近2000臺現(xiàn)車入駐，涵蓋了市面上幾乎所有主流品牌和車型。
同時，優(yōu)信二手車在這兩家市場內(nèi)實現(xiàn)了二手車行業(yè)標準化、專業(yè)化、規(guī)范化運營，車源100%為優(yōu)信自營車輛，通過優(yōu)信制定的標準，經(jīng)過靜態(tài)檢測、動態(tài)檢測、舉升檢測、電子檢測等四大系統(tǒng)300多項檢測合格后，才能正式上架出售。大賣場提供選車、檢測、整備、過戶辦理等一條龍服務(wù)；一舉打破“先漲價再砍價”潛規(guī)則，推動價格透明化；推出七天無理由退車、“終身包退”政策，解決消費者對于二手車品質(zhì)疑慮，讓消費者買得放心。
經(jīng)過近2年多的建設(shè)，優(yōu)信自營模式已經(jīng)基本可以保證對車源品質(zhì)的標準化和規(guī)范化把控，基本杜絕了此前二手車行業(yè)中長期存在的隱形問題車等弊病。目前，優(yōu)信NPS(顧客凈推薦指數(shù))分數(shù)由2020年的10分，上升至目前的59分，名列行業(yè)前茅。
優(yōu)信集團首席戰(zhàn)略官井文兵說，從整個行業(yè)看，二手車行業(yè)過去小、散、亂的狀況正在被改變，消費者消費理念越來越成熟、越來越理性。競爭從“追求低價”升級到從價格到品質(zhì)與服務(wù)的綜合實力競爭，的品牌化、規(guī)范化、連鎖化正在成為二手車發(fā)展方向。井文兵表示，優(yōu)信將繼續(xù)“以口碑銷量”為引導(dǎo)，探索用自身互聯(lián)網(wǎng)平臺大數(shù)據(jù)、多年積累的檢測技術(shù)、遍布全國的物流系統(tǒng)，為下沉市場提供品質(zhì)更好的二手車。
轉(zhuǎn)自：中國發(fā)展網(wǎng)
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