國內(nèi)首個“北斗+地圖”雙高精聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2022-12-30





  為推動北斗高精度應(yīng)用創(chuàng)新,近日,百度地圖與武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心達(dá)成正式合作,宣布成立“武漢大學(xué)-百度地圖北斗協(xié)同高精定位技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。這是國內(nèi)首個“北斗+地圖”雙高精校企聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,即高精度定位+高精度地圖。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將基于雙方在北斗協(xié)同高精定位技術(shù)和應(yīng)用的積累,充分整合優(yōu)勢資源,推動產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,并將重點(diǎn)開展關(guān)鍵技術(shù)共研,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化,加強(qiáng)行業(yè)交流。同時,基于前期產(chǎn)品技術(shù)與理論研究積累,雙方還共同發(fā)布了《2022年“北斗+”創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展報告》,報告分析了北斗協(xié)同高精定位關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新應(yīng)用現(xiàn)狀,并指出四大前沿發(fā)展趨勢。


  高精度“北斗+地圖”的融合應(yīng)用是引領(lǐng)新一代出行的最佳解決之道。北斗作為重大時空基礎(chǔ)設(shè)施,可以提供精準(zhǔn)的時空數(shù)據(jù),是萬物互聯(lián)時代實(shí)現(xiàn)人與物、物與物、人與云、物與云協(xié)同管理和資源調(diào)配的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。高精度 “北斗+地圖”在未來還有無限的想象空間和極大的發(fā)力點(diǎn)。


  聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家、中國工程院院士劉經(jīng)南寄語聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立和發(fā)展,認(rèn)為:“北斗高精度導(dǎo)航定位與高精度地圖,無論在技術(shù)上還是在應(yīng)用上,都能夠彼此助推、互相賦能,兩者的深度融合將打造不可或缺的精準(zhǔn)時空基礎(chǔ)能力,為海量大眾的智慧出行、自動駕駛等提供更好的位置服務(wù)。”

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智能汽車&自動駕駛高精度定位應(yīng)用


  百度地圖作為首家全面切換北斗優(yōu)先定位的互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)商,自北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上線之初,就啟動了以“北斗”為基礎(chǔ)的地圖導(dǎo)航及定位服務(wù),近年來更是不斷加深應(yīng)用程度,堅(jiān)持把最領(lǐng)先的技術(shù)轉(zhuǎn)化為最優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn),更在大眾出行領(lǐng)域打造出車道級導(dǎo)航、車位級導(dǎo)航、智能路口導(dǎo)航服務(wù)等創(chuàng)新應(yīng)用。而作為國際衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)組織(IGS)三大數(shù)據(jù)與分析中心之一的武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心,在北斗高精度導(dǎo)航定位與位置服務(wù)方面研究實(shí)力雄厚,與百度地圖這樣的全民級地圖出行平臺攜手創(chuàng)新,在未來將會讓北斗高精度服務(wù)更加觸手可及。

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車道級導(dǎo)航

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車位級導(dǎo)航


  面向新時代的發(fā)展需要,推動北斗高精定位應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)攻堅(jiān),雙方聯(lián)合發(fā)布了《2022年“北斗+”創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展報告》,分析總結(jié)了北斗高精度定位的四大前沿發(fā)展趨勢:


  第一、星地協(xié)同的高精度高可信增強(qiáng)定位。北斗高精度增強(qiáng)定位服務(wù)將從以地基增強(qiáng)為主向地基/星基一體化增強(qiáng)方向發(fā)展。隨著北斗在更多場景展開規(guī)模化應(yīng)用,除了高精度以外,高可信服務(wù)體系的構(gòu)建同樣成為非常重要的發(fā)展趨勢。面向未來,北斗+低軌增強(qiáng)的高精度定位技術(shù),有望提供更加可信穩(wěn)定的全球無縫快速定位,促進(jìn)北斗實(shí)時高精度定位導(dǎo)航加速走向大眾應(yīng)用;


  第二、云-端協(xié)同的北斗多源融合定位。高精度位置服務(wù)將從終端單一傳感器定位邁向多源融合的云-端協(xié)同精準(zhǔn)定位。云服務(wù)平臺,依托云端存儲的經(jīng)驗(yàn)性大數(shù)據(jù),可以挖掘出定位精度在時間、空間、衛(wèi)星組成上的分布關(guān)系和相關(guān)性,同時結(jié)合高精度地圖數(shù)據(jù),更加精準(zhǔn)地界定移動終端的定位邊界,自動化、量化地計算實(shí)時誤差,為終端定位提供有效的輔助數(shù)據(jù);終端對北斗、其他定位傳感器(視覺、慣性、里程計等)和信息源(高精地圖、云端增強(qiáng)信息等)數(shù)據(jù)進(jìn)行場景自適應(yīng)的融合處理,從而提供用戶在復(fù)雜場景下的定位精度、連續(xù)性和可用性;


  第三、人工智能協(xié)同的定位算法優(yōu)化。隨著機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)的引入,使得定位算法向著AI化的方向快速發(fā)展。人工智能技術(shù)的加入,對于算法參數(shù)的迭代,不僅可以針對輸入的多維特征提供更加精細(xì)的調(diào)整,還能夠充分考慮時間、空間等客觀因素在定位誤差中的影響,從而訓(xùn)練出大范圍普適更優(yōu)的定位算法,提升定位精度;


  第四、軟硬一體的規(guī)模化泛在定位應(yīng)用。支持北斗高精度定位的終端設(shè)備正呈現(xiàn)著普適和泛在的趨勢,以智能手機(jī)為代表的定位載體得益于其低成本、便攜性和普遍性,已成為大眾用戶導(dǎo)航與定位服務(wù)的主流設(shè)備。隨著軟硬件技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,通過多種定位技術(shù)方法的優(yōu)勢互補(bǔ),泛在化設(shè)備的定位精度也將越來越高。


  從夜觀“北斗”到建設(shè)好、用好“北斗”,北斗系統(tǒng)作為人們追逐夢想、走向遠(yuǎn)方的重要指引,與千行百業(yè)間都存在著緊密的聯(lián)系。百度地圖作為北斗系統(tǒng)在民用領(lǐng)域用戶規(guī)模最大的應(yīng)用之一,此次與武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,將會進(jìn)一步探索北斗系統(tǒng)在地圖導(dǎo)航等民用領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù),為實(shí)現(xiàn)更實(shí)時、更精準(zhǔn)的導(dǎo)航與位置服務(wù)做出更大的貢獻(xiàn),讓人們生活更方便、更安全、更舒適、也更加智慧。


  轉(zhuǎn)自:環(huán)球網(wǎng)

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