讓科技賦能金融，讓金融普惠大眾，宜聚網(wǎng)構(gòu)建汽車金融生態(tài)圈

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的新增汽車保有量持續(xù)走高。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)新增新車數(shù)量每年超過(guò)2800萬(wàn)輛，而隨著汽車消費(fèi)的愈加普及，汽車金融近年來(lái)在我國(guó)也取得了較快的發(fā)展。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，到2025年，中國(guó)汽車金融行業(yè)的市場(chǎng)容量將達(dá)5050億元，這顯示汽車金融在我國(guó)正面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇，潛力巨大。

　　科技賦能金融，打開普惠金融的風(fēng)口

　　時(shí)至今日，中國(guó)的金融科技發(fā)展迅猛，科技與金融的深度融合已成為金融業(yè)成長(zhǎng)和再次發(fā)力的重要議題。這是因?yàn)榻鹑诳萍寂c普惠金融可以天然結(jié)合，大幅降低金融服務(wù)的成本，也讓以往難以覆蓋的草根基層和長(zhǎng)尾用戶能接觸到便捷的數(shù)字移動(dòng)技術(shù)服務(wù)，從而拓寬金融服務(wù)的深度和廣度。

　　馬化騰說(shuō)過(guò)，無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是傳統(tǒng)企業(yè)，今天都在強(qiáng)調(diào)自己的科技屬性，這一點(diǎn)在金融企業(yè)上體現(xiàn)尤為明顯。而在汽車金融行業(yè)，科技的加入讓在線申貸、自動(dòng)化審批、大數(shù)據(jù)風(fēng)控等各個(gè)環(huán)節(jié)的效率得到大幅度提高，并逐漸實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化、智能化、線上化、移動(dòng)化。

　　在線申貸及信審環(huán)節(jié)上，結(jié)合人臉識(shí)別等科技手段，汽車金融平臺(tái)能夠快速識(shí)別錄入，提高貸款服務(wù)效率，使貸款人的消費(fèi)感受比傳統(tǒng)排隊(duì)審核大不相同。自動(dòng)化審批上，結(jié)合AI手段，可以節(jié)約客戶的時(shí)間，后端集中審批作業(yè)，實(shí)現(xiàn)汽車金融產(chǎn)品與服務(wù)的內(nèi)容創(chuàng)新，設(shè)施更迭，提高汽車金融消費(fèi)市場(chǎng)的滲透率。大數(shù)據(jù)風(fēng)控上，通過(guò)查詢多個(gè)維度的信息，幫助驗(yàn)真數(shù)據(jù)，提高風(fēng)險(xiǎn)審批能力。

　　此外，科技賦能還為汽車金融帶來(lái)了活力，借款人可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)渠道快捷地申請(qǐng)借款，真正享受到普惠金融所帶來(lái)的好處。投資人則通過(guò)該平臺(tái)投資可自由選擇不同期限和利率的出借產(chǎn)品，而且投資前可以看到每個(gè)借款項(xiàng)目的詳細(xì)信息，切實(shí)感受到科技金融帶來(lái)的便利。

　　基于此，宜聚網(wǎng)利用互聯(lián)網(wǎng)思維和科技技術(shù)，持續(xù)積極創(chuàng)新汽車金融服務(wù)，提出打造“汽車金融生態(tài)圈”。

　　宜聚網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)吳飛表示：“宜聚網(wǎng)對(duì)汽車金融生態(tài)的構(gòu)建絕不僅僅只局限于車貸業(yè)務(wù)，將來(lái)，宜聚網(wǎng)還要結(jié)合金融行為、還款行為及其他社交行為，并利用汽車后市場(chǎng)的各類大數(shù)據(jù)及消費(fèi)場(chǎng)景，對(duì)優(yōu)質(zhì)借款人，以信用為擔(dān)保，從以車為本，人車并重，慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)橐匀藶楸?，既是?duì)宜聚網(wǎng)的挑戰(zhàn)，也是對(duì)行業(yè)發(fā)展向好的美好愿景。”

　　宜聚網(wǎng)如何實(shí)現(xiàn)科技賦能與金融賦能？

　　為了實(shí)現(xiàn)科技與金融的賦能，宜聚網(wǎng)重新解構(gòu)汽車金融業(yè)務(wù)，分為客戶獲取、資產(chǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)管控、合同簽署、資金流轉(zhuǎn)和貸后管理等業(yè)務(wù)模塊，然后將各項(xiàng)流程標(biāo)準(zhǔn)化和互聯(lián)網(wǎng)化，與銀行合作實(shí)現(xiàn)資金存管，用GPS定位儀實(shí)現(xiàn)車輛跟蹤管理，實(shí)現(xiàn)資金管理和資產(chǎn)管理的可視化、可量化、可溯源，高效實(shí)現(xiàn)了資金和資產(chǎn)的匹配和管理，并最終實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展模式。

　　同時(shí)，科技賦能幫助宜聚網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程的全部系統(tǒng)化，包括線上獲客、借款進(jìn)件、風(fēng)控審核等，大幅度提升資產(chǎn)管理效率，而金融賦能則幫助宜聚網(wǎng)延伸及拓展到更多的金融服務(wù)場(chǎng)景，比如后續(xù)的二手車消費(fèi)分期、以租代購(gòu)等。

　　科技助力宜聚網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控，推動(dòng)汽車金融生態(tài)圈構(gòu)建

　　隨著監(jiān)管逐步深化，以往車貸平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)漏洞逐一顯現(xiàn)。人工操作，效率偏低；其次是信息處理相對(duì)松散，缺乏系統(tǒng)的過(guò)程管控，較易形成信息孤島，影響風(fēng)險(xiǎn)整體管控效果。

　　宜聚網(wǎng)通過(guò)完善服務(wù)結(jié)構(gòu)和對(duì)成熟模式的遷移引進(jìn)，積極發(fā)揮創(chuàng)新屬性，以科技強(qiáng)化金融風(fēng)險(xiǎn)管控。鑒于當(dāng)前社會(huì)信用體系不健全以及汽車金融業(yè)務(wù)的場(chǎng)景主要還在線下渠道的現(xiàn)狀，宜聚網(wǎng)自主研發(fā)了“大數(shù)據(jù)智能風(fēng)控車貸風(fēng)控模型”，充分對(duì)借款人職業(yè)屬性、資金流情況等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行立體描摹，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)開發(fā)和風(fēng)險(xiǎn)控制自動(dòng)化，用大數(shù)據(jù)風(fēng)控突破信息不對(duì)稱、征信不完善、貸后追蹤難等傳統(tǒng)風(fēng)控難點(diǎn)，并通過(guò)學(xué)車分期、以租代購(gòu)等多元化手段來(lái)布局資產(chǎn)端建設(shè)，大幅加快了流通效率，實(shí)現(xiàn)“效率、效果、效益”最大化的有效結(jié)合。

　　未來(lái)，宜聚網(wǎng)將繼續(xù)以風(fēng)險(xiǎn)控制為核心，進(jìn)一步加強(qiáng)風(fēng)控體系升級(jí)，垂直深耕這一新興金融市場(chǎng)，積極履身構(gòu)建汽車金融生態(tài)圈，優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展模式，并加速科技化汽車金融的生態(tài)布局。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)網(wǎng)

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