讓人一眼難忘的領(lǐng)克汽車 天生自帶“混血”DNA

　　作為一個全新的品牌，領(lǐng)克自去年11月28日上市以來，單月的銷量就突破6000輛，側(cè)面反映領(lǐng)克的熱度可見一斑。因為這樣亮眼的銷售成績，確屬罕見。

 

　　我相信有關(guān)于領(lǐng)克的一切新聞始終是汽車圈的熱點話題，下面小編就將好好講一下關(guān)于領(lǐng)克汽車的東西。概括總結(jié)：“領(lǐng)克汽車屬于合資車企、歐系血液、打破常規(guī)、中國制造”。

　　生而全球 開放互聯(lián) 是自主還是合資?

 

　　根據(jù)官方介紹領(lǐng)克的名字釋義，" 領(lǐng)"寓意領(lǐng)先與引領(lǐng)，" 克 "寓意改變與突破，其英文名 LYNK & CO中“LINK”代表連接，以先進(jìn)的智能互聯(lián)技術(shù)，實現(xiàn)人、車、世界的無間連接，“CO”則是一系列單詞的組合：collaboration，community，contribution，是在互聯(lián)網(wǎng)時代下的無限可能。領(lǐng)

 

　　關(guān)于領(lǐng)克汽車的由來，源自于吉利控股集團(tuán)和沃爾沃汽車于2017年8月4日正式簽署的合作協(xié)議，其中吉利控股集團(tuán)(包括吉利汽車集團(tuán))和沃爾沃汽車共同持有50%的股份，領(lǐng)克汽車合資公司正式成立。

　　領(lǐng)克汽車的第一款SUV是領(lǐng)克 01，量產(chǎn)版訂單在137秒內(nèi)被秒光，全部支付完成則僅用了57分鐘。不去年11月17日正式預(yù)售期間6000臺，領(lǐng)克01不管這是不是營銷噱頭，但從無人知曉到熱點話題，領(lǐng)克生來就不缺熱度。

　　關(guān)于領(lǐng)克和沃爾沃到底有多大聯(lián)系?

 

　　可以這樣理解，領(lǐng)克車型是基于沃爾沃和吉利開發(fā)的CMA中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)上誕生，同時最關(guān)鍵的是，沃爾沃XC40和領(lǐng)克01是混線生產(chǎn)的。

 

　　領(lǐng)克01和沃爾沃XC40甚至有一部分零件是共用的，領(lǐng)克01有著沃爾沃高標(biāo)準(zhǔn)制造工藝的加持，生產(chǎn)領(lǐng)克01和沃爾沃XC40的臺州工廠，也是沃爾沃全球最高水準(zhǔn)的工廠之一。

 

　　有人經(jīng)常拿長城的高端品牌“WEY”與領(lǐng)克做對比，但和土生土長的自主高端品牌WEY不同的是，領(lǐng)克不能說是吉利的自主高端品牌，而是有著更多沃爾沃技術(shù)背景的合資品牌。李書福曾評價稱這是基于吉利，由沃爾沃主導(dǎo)開發(fā)的，所以在技術(shù)上更多是沃爾沃的背景。

　　沃爾沃與吉利控股將成立技術(shù)合資公司，根據(jù)吉利與沃爾沃的協(xié)議內(nèi)容，之后將通過相互授權(quán)的方式，使沃爾沃、領(lǐng)克、吉利三品牌之間實現(xiàn)整車架構(gòu)技術(shù)、高效清潔動力總成等領(lǐng)域的前沿技術(shù)共享與零部件聯(lián)合采購。

 

　　不過，沃爾沃、領(lǐng)克、吉利三品牌之間仍保有各自品牌的獨立性，這種協(xié)同發(fā)展并不是簡單的融合或合并，以其所針對的不同消費市場進(jìn)行區(qū)隔，其形式和大眾集團(tuán)旗下奧迪、大眾、斯柯達(dá)品牌分布類似。

　　實際上，雖然沃爾沃、領(lǐng)克、吉利三大品牌的協(xié)同發(fā)展，是三方協(xié)同開發(fā)、采購、生產(chǎn)，但三方又是針對不同的消費人群，進(jìn)行差異化的市場競爭的。

 

　　領(lǐng)克作為合資品牌，自打誕生就帶著“混血”的DNA，無論是從品牌還是從技術(shù)來說，確定無疑。
 

　　轉(zhuǎn)自：易車網(wǎng)

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