首創(chuàng)雙目智能相機(jī),臻識(shí)科技再次顛覆智能停車領(lǐng)域


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-04-12





  

  “人工智能(AI)+ ” 已經(jīng)成為更大行業(yè)確定的發(fā)展趨勢(shì)。人工智能技術(shù)可以幫助很多應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“無(wú)人化”運(yùn)行,從而減少人工成本、提高系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率。ITS行業(yè)的垂直領(lǐng)域——停車場(chǎng)就是依托于ComputerVision,車牌識(shí)別(ANPR)和智能相機(jī)技術(shù)逐漸演化成“無(wú)人化”的運(yùn)行形態(tài)。
 

  作為智能停車場(chǎng)的行業(yè)翹楚——臻識(shí)科技(Vision-Zenith)可以說(shuō)是人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的早期拓荒者。2013年之前,智能化相關(guān)的技術(shù)并不那么成熟。彼時(shí),臻識(shí)科技不僅擁有智能視覺(jué)算法和嵌入式成像系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力,還積極面向不同的應(yīng)用領(lǐng)域做出了垂直產(chǎn)品/方案拓展,并從中積累了豐富的智能相機(jī)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。
 

  2014年,積累了豐富嵌入式智能成像技術(shù)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的臻識(shí)科技正式切入當(dāng)時(shí)還在大量使用人工值守的停車場(chǎng)領(lǐng)域,并迅速顛覆了整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品、方案形態(tài)。
 

  迄今為止,臻識(shí)科技已經(jīng)圍繞停車場(chǎng)推出“火眼臻睛”系列產(chǎn)品——“火眼臻睛 - 瞾系列車牌識(shí)別一體機(jī)”(以下簡(jiǎn)稱“瞾”)、“火眼臻睛 - R系列車牌識(shí)別一體機(jī)”、“火眼臻睛 - T系列車牌識(shí)別一體機(jī)”以及“火眼臻睛 - F系列車位檢測(cè)一體機(jī)”,打造出完整產(chǎn)品線,市場(chǎng)占有率超50%。
 

  2017年10月發(fā)布的瞾系列雙目智能相機(jī),更是重新定義了智能停車領(lǐng)域的產(chǎn)品形態(tài)和用戶體驗(yàn),一經(jīng)發(fā)布,迅速獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。
 

  首創(chuàng)雙目設(shè)計(jì),重新定義行業(yè)
 

  臻識(shí)科技CEO任鵬透露,將該系列產(chǎn)品命名為“瞾”就是想表達(dá)“雙目橫空出世”的意思,而“瞾”之于行業(yè)的意義,便是將車牌識(shí)別由平面特征提取一舉跨越到三維立體信息感知,重新定了行業(yè)。
 

  “瞾”創(chuàng)新性地采用了400W像素特制化異構(gòu)雙鏡頭,構(gòu)建雙目立體視覺(jué),挖掘場(chǎng)景深度信息并對(duì)車輛進(jìn)行3D建模。
 

  基于深度信息的有效獲取,“瞾”系列智能相機(jī)實(shí)現(xiàn)了面向行業(yè)需求的100%車輛(含無(wú)牌車)視頻觸發(fā)、完全杜絕誤識(shí)別、車牌防偽、超大FOV(Field of View - 視場(chǎng)角)監(jiān)控、零調(diào)試下停車場(chǎng)車道全覆蓋等強(qiáng)大的功能,為真正無(wú)人化值守的智能停車領(lǐng)域提供了里程碑式的產(chǎn)品方案。
 

  談及雙目智能相機(jī)的產(chǎn)品方案,本身就是技術(shù)專家的任鵬深入淺出的道出了其中的奧妙:
 

  “單目相機(jī)只能在二維平面進(jìn)行數(shù)據(jù)感知,無(wú)法獲取場(chǎng)景深度信息。 ‘瞾’基于視差原理,利用雙鏡頭從不同的位置獲取被測(cè)物體的兩幅圖像,通過(guò)計(jì)算圖像對(duì)應(yīng)點(diǎn)間的視差,構(gòu)建雙目立體視覺(jué),場(chǎng)景信息提取因此由二維平面推廣到三維立體信息感知。
 

  獲取場(chǎng)景信息后,相機(jī)內(nèi)置的高性能VPU(Video Processing Unit - 視覺(jué)處理器)經(jīng)過(guò)超大規(guī)模的數(shù)據(jù)計(jì)算后,完成對(duì)車輛的3D建模,,還原車輛真實(shí)三維數(shù)據(jù)。”
 

  其次,“瞾”突破了停車場(chǎng)現(xiàn)有的瓶頸制約。車輛3D建模搭配臻識(shí)科技高精度識(shí)別算法,使得“瞾”不僅能夠獲取車輛空間位移矢量,實(shí)現(xiàn)100%車輛(含無(wú)牌車)視頻觸發(fā),徹底杜絕漏識(shí)別及誤識(shí)別,而且實(shí)現(xiàn)了紙質(zhì)車牌與手機(jī)車牌防偽,避免了相機(jī)將上述假車牌誤認(rèn)為真實(shí)車牌,放行車輛。
 

  此外,“瞾”還支持1-10米的識(shí)別距離,在停車場(chǎng)場(chǎng)景下,此項(xiàng)功能意義重大。任鵬解釋道: “相比較于當(dāng)前行業(yè)中應(yīng)用的產(chǎn)品只能進(jìn)行4-6米范圍識(shí)別,瞾”可以覆蓋1-10米范圍內(nèi)的車牌識(shí)別,滿足了停車場(chǎng)車道所需的多樣成像距離,真正做到了零調(diào)試。”
 

  另外,“瞾”系列智能相機(jī)的視場(chǎng)角達(dá)到了150度,不僅能覆蓋完整的車道場(chǎng)景,還可以涵蓋道閘等前端硬件設(shè)備,
 

  “這相當(dāng)于在一個(gè)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)功能,既做了出入口的控制,又覆蓋了監(jiān)控功能。這在整個(gè)行業(yè)都是首創(chuàng)的。”對(duì)于“瞾”系列,任鵬充滿了信心。
 

  軟、硬實(shí)力雙重壁壘
 

  如果說(shuō)“瞾”集中體現(xiàn)了臻識(shí)科技超強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力,那么僅僅依靠技術(shù)壁壘的構(gòu)建,臻識(shí)科技就能夠從容的應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)嗎?
 

  據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,臻識(shí)科技現(xiàn)已在車牌識(shí)別市場(chǎng)占據(jù)了超過(guò)50%的市場(chǎng)份額,處于絕對(duì)主導(dǎo)地位。但隨著深度學(xué)習(xí)和生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)在車牌識(shí)別中的成熟應(yīng)用,算法和數(shù)據(jù)門(mén)檻再次降低。AI這股浪潮正把越來(lái)越多的安防弄潮兒沖向這片市場(chǎng),其中既有老牌安防廠商也有嶄露頭角的AI初創(chuàng)公司,競(jìng)爭(zhēng)不可避免。
 

  不過(guò)對(duì)于潛在的競(jìng)爭(zhēng)任鵬并不過(guò)分擔(dān)心,在他看來(lái),雙目視覺(jué)方案的技術(shù)壁壘并不容易突破。同時(shí)臻識(shí)科技還在不斷的進(jìn)行算法技術(shù)的深耕,產(chǎn)品方案的升級(jí)。臻識(shí)科技會(huì)通過(guò)人工智能算法(Deep Learning)、機(jī)器視覺(jué)技術(shù)(Machine Vision)和基于嵌入式平臺(tái)的智能相機(jī)產(chǎn)品落地能力不斷為行業(yè)提供更加智能的解決方案。
 

  除此之外,臻識(shí)科技還積極優(yōu)化產(chǎn)品的客戶服務(wù)和供應(yīng)鏈管理,始終以專業(yè)的視角為市場(chǎng)及用戶奉上極致體驗(yàn)的智能產(chǎn)品。
 

  正是這些硬件、軟件和細(xì)節(jié)決定了臻識(shí)科技常立于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)獨(dú)有氣質(zhì)。
 

  邁向未來(lái)
 

  在智能停車領(lǐng)域已經(jīng)取得驕人戰(zhàn)績(jī)的臻識(shí)科技并沒(méi)有打算停止自己前進(jìn)的步伐。據(jù)任鵬介紹,未來(lái),臻識(shí)科技還會(huì)繼續(xù)深耕智能停車領(lǐng)域,繼續(xù)擴(kuò)大上下游的影響力,努力服務(wù)好客戶和市場(chǎng)需求的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí),以智能相機(jī)為Edge Computing(邊緣計(jì)算)的載體面向智慧城市(Smart City)的各大垂直領(lǐng)域繼續(xù)探索,不斷為各行業(yè)輸送高質(zhì)量的智能相機(jī)。
 

  展現(xiàn)在臻識(shí)科技面前的是充滿無(wú)限可能的廣闊未來(lái)。


        轉(zhuǎn)自:中華網(wǎng)

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