新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢不可擋,固恒能源迎來發(fā)展新機(jī)遇


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2018-05-17





  目前,能源短缺的問題成為世界各國普遍遇到的問題。據(jù)預(yù)測,全球的石油資源緊缺,大概可供使用37年左右,像德國、法國、印度、挪威等國家都公布了禁售燃油車的時間表,新能源汽車發(fā)展是勢不可擋。新能源汽車的發(fā)展就必定會帶動后市場的興起,關(guān)于新能源汽車的售后服務(wù)問題也逐漸引起了各大車廠及電池廠家的重視。
 

  據(jù)調(diào)研,消費(fèi)者對新能源電動汽車持觀望態(tài)度的原因,主要是新能源電動汽車在使用過程中存在較多制約因素。包括電池包的能量密度不夠,在實(shí)際使用過程中會導(dǎo)致續(xù)航里程下降,難以滿足日常使用需求,電能補(bǔ)充不便捷,電池壽命不長、價格昂貴等。

  新能源電動汽車的普及是大勢所趨,面臨困境,無論是政府還是企業(yè)都要及時作出改變。作為政府,設(shè)立專門的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)勢在必行。作為企業(yè),在國家政策的指導(dǎo)下,應(yīng)該充分發(fā)揮市場創(chuàng)新主體的作用,為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。在這個過程中,涌現(xiàn)出了不少知名企業(yè)。其中在新能源汽車后市場領(lǐng)域,固恒能源另辟蹊徑,迎來了發(fā)展的新機(jī)遇。
 

  眾所周知,鋰電池是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵,越來越多的汽車制造商開始和電子生產(chǎn)商合作來增加自身的競爭力。固恒能源,作為一家知名的高新技術(shù)企業(yè),主要從事于新能源汽車后市場領(lǐng)域,專注于動力電池的應(yīng)用以及循環(huán)利用等方面的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,并提供全套檢測維護(hù)解決方案。

  經(jīng)過內(nèi)部高科技團(tuán)隊潛心研究,固恒能源研發(fā)出便攜式動力電池維護(hù)儀系列產(chǎn)品,它采用模塊化設(shè)計,具有高效低成本生產(chǎn)、長壽命使用、高效維保和循環(huán)再利用等特點(diǎn),目前已通過國家專利認(rèn)證。該儀器能有效解決新能源汽車在售后與動力電池相關(guān)的問題,如快速診斷電池問題,降低售后維修成本,標(biāo)定SOC,平衡荷電態(tài),延長電池使用壽命,提供售后保養(yǎng)盈利空間等,以助力新能源汽車售后服務(wù)體系建立。

  產(chǎn)品框圖
 

  而便攜式單體電池維護(hù)儀在這系列產(chǎn)品中尤為突出,它具有1個充電單元、1個放電單元,機(jī)身小巧,價格適中,但維護(hù)效果突出,因此受到廣大客戶的一致認(rèn)可。

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  作為一款被市場高度認(rèn)可的產(chǎn)品,便攜式單體電池維護(hù)儀具有很多無法替代的功能特點(diǎn),例如:
 

  ● 維護(hù)速度快:電流可選(電流最大可達(dá)50A);
 

  ●安全可靠:三重保護(hù)(軟件保護(hù);硬件保護(hù);主從板互監(jiān)),十五個保護(hù)項(xiàng)(詳見參數(shù)表);
 

  ●適用廣:三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰等鋰電全系;
 

  ●設(shè)備高智能化:自動累計維護(hù)電量;實(shí)時檢測并監(jiān)控電流、電壓;支持7*24h、無人值守工作模式;
 

  ●更便捷:體積小、便于攜帶;
 

  ●功能豐富:維護(hù)電流連續(xù)可調(diào)、截止電壓和截止電量可設(shè)置。

  設(shè)備與電池連接
 

  產(chǎn)品的功能性和使用方便與否,是評判一款產(chǎn)品是否優(yōu)質(zhì)的兩大因素。固恒能源開發(fā)的這款便攜式單體電池維護(hù)儀,除了具備高功能性這個因素之外,在產(chǎn)品的使用方面也是盡可能地降低使用難度。該產(chǎn)品在使用的過程中,主要分為以下5個階段:
 

  1、工作準(zhǔn)備階段:
 

  設(shè)備在此階級首先自檢內(nèi)部功能,完成后再檢測外接電池狀態(tài),設(shè)備根據(jù)參數(shù)工作模式, 進(jìn)入充電或放電模式。若設(shè)備無故障進(jìn)入工作階段,否則進(jìn)入故障階段。
 

  2、工作階段:
 

  設(shè)備進(jìn)入工作階段, 控制內(nèi)部充電模塊開啟對電池恒流充電或恒流放電。同時判斷電池是否工作完成,工作完成后停止對此節(jié)電池充放電,系統(tǒng)進(jìn)入工作完成階段。
 

  3、工作完成階段:
 

  設(shè)備停止對電池充放電,指示工作已完成。
 

  4、故障階段:
 

  系統(tǒng)在其它階段發(fā)生設(shè)備和電池故障時,進(jìn)入故障階段。當(dāng)系統(tǒng)從故障恢復(fù)后,進(jìn)入初始檢測階段重新開始工作。

  5、停止階段:
 

  按鍵長按“啟/暫停”,設(shè)備停止輸出,再長按“啟/暫停”時,累計工作電量從零開始記錄。
 

  6、暫停階段:
 

  按鍵單擊“啟/暫停”,設(shè)備停止輸出,再單擊“啟/暫停”時,累計工作電量從暫停前開始記錄。

  滿足市場需求的產(chǎn)品一定會受到市場的青睞。目前,除了便攜式單體電池維護(hù)儀,固恒能源的產(chǎn)品還涉及數(shù)據(jù)監(jiān)測與存儲、電池模組級單體電池的高效分選以及成組、儲能管理系統(tǒng)等設(shè)備領(lǐng)域,其產(chǎn)品市場占有率高達(dá)60%,遠(yuǎn)銷德國、英國、印度等海外國家。
 

  社會生產(chǎn)力的提高,既離不開由上而下的政策指導(dǎo),也離不開自下而上的技術(shù)革新。在新能源電動汽車行業(yè)發(fā)展遇到的困境面前,只有政府和企業(yè)雙管齊下,才能實(shí)現(xiàn)局勢的逆轉(zhuǎn)。新能源汽車行業(yè)風(fēng)口已現(xiàn),只有抓住機(jī)遇,順勢而為,各市場主體方能一展宏圖,而固恒能源作為新能源汽車后市場解決專家,無疑將成為行業(yè)前進(jìn)過程中的重要一環(huán)。
 

  轉(zhuǎn)自:中國財經(jīng)新聞網(wǎng)

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