為搶救年輕生命 東航浦東飛西寧航班緊急備降合肥


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-06-21





  

1111.jpg

 

  2018年6月19日,東航西北分公司從上海浦東飛往西寧的MU2309航班于晚上20:04起飛。
 

  就在飛機剛剛進入平飛狀態(tài)時,一陣突如其來的呼喚鈴聲打破了客艙原有的寧靜。東航西北分公司客艙部乘務(wù)員苗家棟立即前往查看,發(fā)現(xiàn)坐在39A的馬先生面色蒼白,經(jīng)詢問,馬先生表示自己呼吸不暢、心跳加速,且出現(xiàn)全身抽搐等情況。苗家棟遂向乘務(wù)長黃薇匯報情況,黃薇得知后立即去查看馬先生的病情,詢問他有無病史和隨身攜帶的藥品。馬先生說自己無病史,也無人陪同,此行是獨自去西寧游玩??紤]到旅客呼吸越來越困難的狀況,有著豐富經(jīng)驗的乘務(wù)長立即使用氧氣瓶給旅客吸氧,并幫該旅客打開了通風(fēng)口,調(diào)節(jié)座椅靠背,解開衣扣讓旅客能夠更加舒適、平緩地呼吸。

  

22222.jpg

 

  與此同時,黃薇通知其他乘務(wù)員做好客艙監(jiān)控,讓乘務(wù)員胡孟昕廣播找醫(yī)生。廣播剛一停止,坐在32C的于先生表示自己是一名醫(yī)生,在與乘務(wù)長短暫交流后,于醫(yī)生立刻給馬先生量血壓、測脈膊。經(jīng)診斷后,于醫(yī)生告知乘務(wù)長馬先生生命體征正常,只是呼吸急促、心跳加速。建議乘務(wù)員為馬先生解開皮帶讓他全身放松,乘務(wù)員又拿來了毛毯和枕頭,讓馬先生在有限的客艙空間內(nèi)盡量保持舒適的姿勢。得知馬先生晚飯沒有進食后,于醫(yī)生建議給馬先生進食糖水、橙汁、酸奶等。隨后,乘務(wù)員婁文玉和員倩怡為馬先生拿來了這些食物,馬先生雙手抽搐在一起不能自己進食,乘務(wù)員就把流物喂給他吃。
 

  但是馬先生在進流食后,癥狀并未緩解。20:45乘務(wù)長黃薇與機長確認(rèn)了落地時間后,與馬先生再次溝通,告訴他飛機將于23:00在西寧落地。此時旅客雖然意識清晰,但已經(jīng)無法說話了。通過身體語言,黃薇明白了馬先生的意思,他表示自己目前的狀態(tài)不能堅持到西寧。
 

  黃薇把情況報告給機長后,東航西北分公司飛行部陳偉機長立刻對情況進行綜合判斷,安排副駕駛守聽通訊頻道和監(jiān)控飛機,陳偉則迅速聯(lián)系到了距離最近的合肥機場,對方答復(fù)可以保障救治旅客的事宜后,副駕駛迅速按照機長的口令作出了改航計劃。機組聯(lián)系相關(guān)部門,確認(rèn)備降合肥機場,同時通過廣播告知旅客。
 

  得知該航班需要備降的信息后,東航運控中心西北運控部值班簽派員第一時間聯(lián)系站調(diào)和塔臺提醒機組:落地重量應(yīng)該會比較大,需要注意大重量情況下的航班降落安全。同時立刻向機組上傳ACARS信息,告知機組合肥天氣,并要求機組注意航班落地重量。隨后又馬上聯(lián)系浦東配載部門,了解航班的實際載量情況,做出落地重量的安全評估。
 

  另一邊,萬米高空之上,陳偉機長綜合評估相關(guān)數(shù)據(jù),指示副駕駛執(zhí)行超重落地檢查單以備不時之需,并根據(jù)乘務(wù)長報告的生病旅客暫時平穩(wěn)的現(xiàn)狀,聯(lián)系合肥進近要求多飛五分鐘,以盡量降低落地風(fēng)險和超重落地后機務(wù)全面檢查可能帶來的更長時間延誤。飛機高度、速度合適后,陳偉機長第一時間指示放輪和其他動作,增加燃油的消耗以盡可能減輕落地時飛機的重量。機長和副駕駛認(rèn)真執(zhí)行各類檢查單,并做好了各種可能的預(yù)案。預(yù)計落地油量不會超重后,申請了進近,飛機安全接地。

  

111111111.jpg

 

  經(jīng)過將近半個小時的飛行,21:24飛機平穩(wěn)地降落在合肥機場,地面急救中心已早早等候在機位旁,準(zhǔn)備為馬先生進行進一步的檢查和治療。
 

  飛機停穩(wěn)的一瞬間,陪在身邊的乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)馬先生臉上緊張的表情終于放松了,他激動地握住乘務(wù)長黃薇的手一再感謝,黃薇和乘務(wù)員苗家棟協(xié)助醫(yī)護人員用擔(dān)架將馬先生抬下飛機,就在離開的時候,馬先生再次握著黃薇的手,流下了感動的淚水。
 

  東航機組的果斷備降和乘務(wù)員的第一時間的施救得到了急救中心醫(yī)生和機上所有旅客的一致好評。雖然最終飛機晚了將近兩個小時才到達西寧機場,但沒有一位旅客抱怨,反而在下機時對乘務(wù)組豎起了大拇指,而此時,機組和乘務(wù)組的衣服,早已被汗水浸透了。
 

  送走最后一名旅客時已經(jīng)是深夜1點多了,黃薇還是不放心馬先生的病情,發(fā)短信詢問馬先生是否好轉(zhuǎn)。凌晨3點半,馬先生回復(fù)了一條消息,他稱說自己已經(jīng)好轉(zhuǎn)出院,并再次感謝東航空中和地面工作人員自己萬分危急的時候給予的幫助,他說“您每一次和我對話都給了我希望和堅持下去的力量。
 

  “生命至上”原則已深深的烙進每個東航西北分公司每一名員工的心中,“政治合格、作風(fēng)過硬、技術(shù)精湛、服務(wù)到位”這十六字方針是對東航機組最好的闡述。
 

  轉(zhuǎn)自:第一產(chǎn)經(jīng)

  版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 東航借高端“外腦”提升服務(wù)水平

    東航借高端“外腦”提升服務(wù)水平

      3月5日,綠地控股集團副總裁、華南區(qū)域管理總部總經(jīng)理陳志華正式受聘為東航廣東分公司服務(wù)總顧問。據(jù)悉,這也是東航廣東分公司成立以來的首位外聘顧問?! ∵@是雙方戰(zhàn)略合作的一個縮影。兩家均從上海起步的世界500強企業(yè)...
    2018-03-07
  • 突發(fā):東航上海飛紐約航班空中放油30噸備降救人

    突發(fā):東航上海飛紐約航班空中放油30噸備降救人

      北京時間3月23日19:37,東航從上海飛往紐約的MU587航班為了救治一名60歲的女性旅客,空中放油30噸,緊急備降安克雷奇機場。    原來,這名旅客和帶著嬰兒的女兒一同搭乘東航班機飛往紐約,機上共有294名乘客。飛行途...
    2018-03-24
  • 東航攜手GE發(fā)力“數(shù)字化解決方案” 打造“更安全、更高效、更綠色”飛行

    東航攜手GE發(fā)力“數(shù)字化解決方案” 打造“更安全、更高效、更綠色”飛行

        從東航獲悉,東航與GE航空集團于近期簽署全面數(shù)字化服務(wù)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,兩家產(chǎn)業(yè)鏈伙伴緊密攜手,通過對東航自有運行產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)的收集和分析,結(jié)合GE在發(fā)動機領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)平臺和技術(shù)專長,開展包括飛機與發(fā)動機維護...
    2018-03-27
  • 東航股份公司2017年營業(yè)收入破千億大關(guān) 凈利潤同比增長四成

    東航股份公司2017年營業(yè)收入破千億大關(guān) 凈利潤同比增長四成

        2018年3月29日,中國東方航空股份有限公司(以下簡稱東航)對外發(fā)布2017年年度報告。根據(jù)中國企業(yè)會計準(zhǔn)則,2017年東航實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣1017 21億元,同比增長3 21%;實現(xiàn)利潤總額人民幣86 2億元,歸屬于上市公司股...
    2018-03-30

熱點視頻

生死不離,生生不息——汶川,十年! 生死不離,生生不息——汶川,十年!

熱點新聞

熱點輿情

特色小鎮(zhèn)

?

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502003583