向世界講好大運河的中國故事

　　大運河積淀了深厚而悠久的文化底蘊，凝聚了中國政治、經(jīng)濟、文化和社會諸多領(lǐng)域的海量信息。如何挖掘、傳承、弘揚大運河的時代價值和精神力量，讓大運河進一步成為聯(lián)通世界的文化紐帶，成為講述中國故事的流動舞臺？近日，“聯(lián)通的力量：運河與文化脈絡(luò)”國際學(xué)術(shù)研討會在南京農(nóng)業(yè)大學(xué)舉行，來自國內(nèi)外30多家高校院所及相關(guān)機構(gòu)的近百位專家學(xué)者參加了此次會議，暢談大運河的歷史作用，共同為大運河的未來發(fā)展出謀劃策。

　　重要交通動脈：聯(lián)通中國南北，也是國際貨運通道

　　中國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)資源在空間分布上總體呈現(xiàn)東多西少、南高北低的局面。因此，為維護國家統(tǒng)一與政權(quán)穩(wěn)定，封建王朝設(shè)計了大運河這樣一種巨型水利工程以溝通南北經(jīng)濟、調(diào)配國家資源，建立安全高效的糧食運輸體系。

　　“大運河之美，既在自然生態(tài)，又在治理之功，更蘊含人文。從早期的邗溝、汴河等區(qū)域性河流，到貫通南北水道直至元代被稱為‘大運河’，中國大運河在沒有石化動力、現(xiàn)代測繪等科學(xué)技術(shù)的條件下，僅依靠勞動人民的智慧和長期的實踐，完成了在農(nóng)業(yè)技術(shù)體系下的多項發(fā)明和大型工程建設(shè)，創(chuàng)造了中華文明的一個偉大奇跡?！蹦暇┺r(nóng)業(yè)大學(xué)黨委副書記、紀(jì)委書記吳榮順表示。

　　“在討論明清時代中國東西南北與社會經(jīng)濟的空間關(guān)系時，京杭大運河具有舉足輕重的意義?！比毡驹绲咎锎髮W(xué)熊遠(yuǎn)報教授說。

　　他表示，這條長約1800公里的人工運河跨北緯30度—40度，經(jīng)過比較復(fù)雜的地形與不同的海拔高度，連接以長江、淮河、黃河為干道的中國主要水系，其開鑿與維護已有千年以上的歷史。在明初恢復(fù)內(nèi)河航運至清末重啟海運的約500年間，京杭大運河作為維系政權(quán)、支撐王朝經(jīng)濟財政運行的生命線，是當(dāng)時在南北大地域之間唯一一條“物流高速通道”?！叭绻麤]有大運河社會經(jīng)濟與文化功能的正常發(fā)揮，難以想象明清統(tǒng)一中國政權(quán)的長期維持與穩(wěn)定?！毙苓h(yuǎn)報說。

　　南京大學(xué)學(xué)衡研究院副院長李恭忠教授以一個具體的例證將運河漕運形容為國家的“動脈”。1841年6月21日，也就是第一次鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)的第二年，在給英國駐印度總督奧克蘭的信中，英國前駐華代表義律建議英國遠(yuǎn)征軍的下一個目標(biāo)應(yīng)該設(shè)為大運河與揚子江的交匯處，因為這樣可以使“整個帝國體系處于更深的驚恐之中”。“驚恐”的原因是什么呢？在1841年10月2日英國內(nèi)閣大臣埃倫巴勒寫給維多利亞女王的信中說得很明白，就是可以“阻斷中華帝國內(nèi)部最主要的交通”。由于北方地區(qū)糧食產(chǎn)量較低，所以清廷長期以來不得不依賴京杭大運河從江南等地調(diào)糧北上。對于清廷來說，漕運是生死大事，萬萬容不得半點紕漏。

　　千百年來，大運河與沿岸城市的發(fā)展唇齒相依、興衰緊聯(lián)。浙江大學(xué)教授、江南區(qū)域史研究中心主任孫競昊教授講述了明清時期山東西南部運河區(qū)域的形成。以濟寧為例，因為處于運河的中間位置，成為商品的集散中心，附近地區(qū)到此購買來自各地尤其是南方的各種商品，如陶瓷器、茶、鹽、糖、紙張等。專業(yè)店鋪和作坊在濟寧南郊運河河段鱗次櫛比。其中竹器業(yè)是濟寧非常有特色的行業(yè)，這是由于南來的漕運船工借助大量竹竿通過濟寧段密集的水閘，過后便就地遺棄，當(dāng)?shù)厝擞弥谱鞲魇礁鳂拥闹衿鳌?br/>
　　大運河不僅是聯(lián)通中國南北的重要通道，也是聯(lián)通中國與世界的重要通道。南京大學(xué)文化與自然遺產(chǎn)研究所所長、全國政協(xié)委員賀云翱教授表示， “其一，大運河本身是古代‘海外客使’在中國境內(nèi)的重要交通通道；其二，大運河對中國古代海絲城市或港城的形成發(fā)展有著巨大的支撐作用；其三，大運河對古代外國商品或其他文化元素在中國內(nèi)地的流通發(fā)揮著重要作用?！?br/>
　　賀云翱以多個考古學(xué)證據(jù)直接論證了大運河之于世界的“橋梁”作用。比如江蘇如東“掘港國清寺遺址”的發(fā)現(xiàn)，反映了9世紀(jì)時期中日通過海上絲綢之路東海航線所開展的文化交流活動歷史，是目前唯一見證日本遣唐使在中國的考古遺跡，也是聯(lián)系日本、東海、黃海、掘港、運鹽河、大運河及揚州乃至長安等海上絲綢之路文化交流線路的重要節(jié)點，具有重要的國際性意義。

　　華中師范大學(xué)歷史文化學(xué)院長江學(xué)者朱英教授總結(jié)發(fā)言認(rèn)為，大運河既是綿延千年的歷史文脈、穿越南北的交通動脈，也是當(dāng)下彰顯中華文明特質(zhì)、銜接國際空間戰(zhàn)略布局的國運命脈。

　　帶動文化交融：以盎然生機講述人與河的故事

　　大運河作為中華民族最具代表性的文化標(biāo)識之一，具有著獨特的精神內(nèi)核與歷史文化價值，大運河所過區(qū)域也皆是歷史上人文薈萃之地?？梢哉f，大運河改變了中國文化的延展空間，孕育著各美其美的多元文化，以盎然生機講述人與河的故事，從而使整個華夏文化呈現(xiàn)出豐富、交融的格局。

　　京杭大運河保證了漕糧的運輸，帶動了兩岸城市的發(fā)展與繁榮，也帶動了美食文化的興起與發(fā)達(dá)。南京農(nóng)業(yè)大學(xué)人文與社會發(fā)展學(xué)院吳昊老師介紹，明清時期的山東運河區(qū)域“南北舟車畢集，舟楫駢至輻輳”，由于便利的交通運輸條件和優(yōu)越的地理位置，山東運河沿岸餐飲服務(wù)業(yè)獲得了廣闊的發(fā)展空間，產(chǎn)生的影響不僅存在于食材的豐富和增多，還深刻地影響了明清時期山東運河區(qū)域的飲食思想觀念和風(fēng)尚等精神層面，如南方的糧食、茶葉、水產(chǎn)、果品、點心等逐漸進入山東運河區(qū)域，南食之風(fēng)在該區(qū)域甚為盛行等。

　　大運河滋潤了兩岸人們的生活，形成當(dāng)?shù)靥赜械膫鹘y(tǒng)技藝、戲曲、手工等“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”，這些非遺文化形式多樣、內(nèi)涵廣博、底蘊深厚，至今仍閃爍著璀璨的光芒。中國社會科學(xué)院研究員毛巧暉講述了“里二泗小車會”的例子。

　　北京市通州區(qū)張家灣鎮(zhèn)里二泗村曾處于北運河與通惠河交匯之處，屬張家灣碼頭的一部分，在明清時期處于北方政治中心與南方經(jīng)濟中心的關(guān)鍵位置。進京趕考的學(xué)子、朝貢的使臣、南來北往的商人，都必須乘船至此處，再轉(zhuǎn)陸路前往城內(nèi)。“里二泗小車會”是一種舞蹈表演，一木質(zhì)車架，外面蒙布，布上畫車輪，車架套系在表演者腰間，如女子坐車狀。另一人推車，表演推車趕路、上山過橋等動作，載歌載舞異常熱鬧。由于大運河上川流不息的人流，助推了這一民間藝術(shù)的繁榮，同時隨著時代的發(fā)展不斷推陳出新?，F(xiàn)在，每年的春節(jié)、端午節(jié)，各村小車會聚集于里二泗處，成為鄉(xiāng)民心中“最有看頭”的表演，作為北運河一帶流行的表演形式，為節(jié)日增添了歡樂氣氛。

　　大運河沿岸富有特色的雕像，也生動地展現(xiàn)了沿岸的人文風(fēng)貌。日本奈良教育大學(xué)、關(guān)西外國語大學(xué)的名譽教授真鍋昌弘介紹了他本人在中國大運河北京段的考察經(jīng)歷。

　　“北京地安門外大街的萬寧橋邊，有座飲水的石龍雕像。該場景生動地體現(xiàn)了水、運河、橋，及神話動物之間的聯(lián)系。我認(rèn)為這種運河邊的石雕同樣是運河文化遺產(chǎn)的一部分，并且是富有意趣的一部分，應(yīng)該好好挖掘。這對于當(dāng)時的我來說，是一幅令人眼前一亮的景象。因為這既反映了北京的文化景觀，又是一個城市運河和神話傳說融入日常生活里的實例，并且體現(xiàn)了運河在現(xiàn)代社會的功能，是不可多得的河流文化研究對象。”真鍋昌弘說。

　　從古至今，大運河上舟楫穿梭來往，溝通南北。歷朝歷代的舟楫文化，也讓人感受到古代大運河文化的多彩厚重。浙江工商大學(xué)周鴻承副教授現(xiàn)場展示了一種被稱為“綠眉毛”的船只。

　　明代之后，漕船為了運輸效率更高，普遍將漕船制作為“平底淺艙”的形制，這樣一來就可以裝載更多的漕糧，并較好地適應(yīng)運河水淺的特點。漕船在各個地區(qū)具有著不同的特色，在運河的浙江段，一種船首形似鳥嘴，船頭上方還有兩道綠色弧線（形似眉毛），這種船型被當(dāng)?shù)厝朔Q之為“綠眉毛”。“綠眉毛”是典型的三桅木帆船，小的速度像“快艇”，大的像鄭和船隊的“寶船”?！熬G眉毛”作為運河之上最為便利的交通工具之一，反映了中國先進的造船技術(shù)和中國古代船匠們的聰明才智，也為中國舟楫文化增添了一抹亮麗色彩。

　　如何以運河文化為主線，挖掘歷史文化資源，探索運河文旅融合發(fā)展的新格局？南京農(nóng)業(yè)大學(xué)人文與社會發(fā)展學(xué)院翁李勝副教授介紹了森林公園案例?！按筮\河森林公園位于北京市通州區(qū)，圍繞著流動的古老運河而建，多類型的生態(tài)文化景觀廊道承載著厚重的漕運歷史，這體現(xiàn)了大運河文化遺產(chǎn)保護開發(fā)中‘以文塑旅、以旅彰文，推進文化和旅游深度融合發(fā)展’的要求?！?br/>
　　此外，與會的中日韓專家從本國河流文化遺產(chǎn)的保護利用出發(fā)，提出要倡導(dǎo)對河流文化的多維度研究及商業(yè)化利用，各方要取長補短、相互借鑒，共同推進河流文化遺產(chǎn)的保護利用研究。比如南京農(nóng)業(yè)大學(xué)的何彬教授以“日本和河川文化”為例，比較了不同視野下對河流文化遺產(chǎn)的理解，進而認(rèn)為“河川河流是文化的流通道路，它可以隨著船和物的運輸流通，帶去文化的交融?！?br/>
　　巨型文化符號：是構(gòu)建中國形象的重要資源

　　大運河是綿延千年的歷史文脈，是穿越南北的水運動脈，也連接過往與當(dāng)下。大運河作為巨型文化符號，既蘊含豐厚的傳統(tǒng)文化遺產(chǎn)，也攜帶驅(qū)動國家“一直進取”的文化基因。此會議探討的另一個創(chuàng)新性維度，正是以大運河歷史文脈為研究對象，將其作為構(gòu)建中國形象、增強文化自信的重要歷史文化資源。

　　2021年國家文化公園建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組就《大運河國家文化公園建設(shè)保護規(guī)劃》答記者問時提到了大運河國家文化公園所具有的兩項關(guān)鍵性作用：“傳承中華文明的歷史文化標(biāo)識、凝聚中國力量的共同精神家園”。

　　南京農(nóng)業(yè)大學(xué)李勝疆博士認(rèn)為，大運河國家文化公園是對民族國家“具有突出意義、重要影響、重大主題的文物和文化資源”的集中整合與呈現(xiàn)，其目的是打造以文物和文化資源為載體的中華文化標(biāo)識，文化價值是國家文化公園的核心價值。他認(rèn)為建設(shè)大運河國家文化公園有三點值得注意。

　　“一、要積極挖掘與梳理沿線區(qū)域的歷史文化資源，推動歷史文化資源的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新性發(fā)展是大運河國家文化公園建設(shè)的歷史使命。比如江蘇段要充分發(fā)揮沿岸‘歷史悠久、文脈昌盛、經(jīng)濟發(fā)達(dá)’的獨特優(yōu)勢，積極梳理運河文脈，為大運河國家文化公園建設(shè)提供文化材料。二、‘人’的參與才是促進文化流動、發(fā)展、傳承的根本保證，大運河國家文化公園的建設(shè)要明確‘以人為本、文化共生’的價值取向。三、各區(qū)域在展現(xiàn)自身形象的同時，既要保持與國家形象‘線貫性’的統(tǒng)一，又要保有獨具韻味的本地氣質(zhì)。”

　　南京農(nóng)業(yè)大學(xué)李明教授表示，大運河蘊含著豐厚的歷史文化遺存，貫通著中華民族的文化記憶，攜帶著厚德載物、自強不息、銳意進取的文化基因。當(dāng)下應(yīng)從文化基因這一新的視角出發(fā)，對大運河文化遺產(chǎn)進行新的建構(gòu)，這種建構(gòu)能夠為傳播國家形象、增強文化自信以及傳承中華優(yōu)秀文化奠定堅實基礎(chǔ)。

　　“以大運河樹立各民族共享、統(tǒng)一的中華文化符號，就是以完整系統(tǒng)的視覺表達(dá)體系，展現(xiàn)中華文化特征與中國形象，鑄牢中華民族共同體意識。”南京大學(xué)丁和根教授說。

　　南京大學(xué)歷史文化學(xué)院長江學(xué)者馬俊亞教授等與會專家學(xué)者們就“小冰期與災(zāi)害”“運河與環(huán)境”“保護與傳承”“史學(xué)研究方法的傳統(tǒng)與當(dāng)下”等學(xué)術(shù)熱點問題作了精彩論述。

　　吳榮順表示，2019年，南京農(nóng)業(yè)大學(xué)成立了大運河文化帶建設(shè)研究院農(nóng)業(yè)文明分院，推動大運河研究的持續(xù)發(fā)展，重視挖掘大運河文獻(xiàn)資料背后的歷史和文化價值。其中“大運河歷史文脈梳理與國家形象建構(gòu)研究”項目聚焦大運河歷史文脈及其在當(dāng)下研究中的傳承創(chuàng)新與利用，以及民族國家如何以大運河作為建構(gòu)國家形象的歷史文化資源。

　　“文化遺產(chǎn)攜帶著獨特的時代印跡，像黃河、長江、長城、大運河這類巨型文化遺產(chǎn)是我們當(dāng)下講好中國故事、增強文化自信的重要歷史資源?！弊鳛闀h發(fā)起人，大運河文化帶建設(shè)研究院農(nóng)業(yè)文明分院副院長、教育部哲學(xué)社會科學(xué)重大項目“大運河歷史文脈梳理與國家形象建構(gòu)研究”首席專家、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)人文與社會發(fā)展學(xué)院路璐教授這樣認(rèn)為。

　　路璐提出，大運河歷史文脈既是歷史上輸送漕糧、溝通南北、潤澤民眾、綿延千年的水脈，也是傳承歷史、建構(gòu)認(rèn)同、聯(lián)通世界、鑄造華章的文脈。大運河作為時空體量巨大的巨型文化符號，一旦被民族國家征召，它所攜帶的歷史靈性與文化基因就能夠建構(gòu)起一種溫和、聯(lián)通、包容的大國形象。從內(nèi)在視角看，大運河是中華文明的重要標(biāo)識，是中國文化的記憶之場，承載著中國人的文化鄉(xiāng)愁。在大運河歷史文脈中，內(nèi)蘊的“以人為本”的核心思想、“家國情懷”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)、“海納百川”的文化取向、“和而不同”的文化性格，立體化地呈現(xiàn)了建設(shè)美好家園、謀求和平發(fā)展的國家形象。從外在顯現(xiàn)看，大運河在歷史上為古代中國與世界的文化往來搭建平臺，其北接長城文化帶，西挽陸上絲綢之路，東聯(lián)海上絲綢之路，這條文化脈絡(luò)勾連起中華民族自我與世界的交流。

　　“大運河是一條增強文明互鑒、推動國際文化交流、樹立國際形象的河流，它在聯(lián)通與交融中關(guān)注不同文化間的交流，呼應(yīng)人類命運共同體建設(shè)中你中有我、我中有你、平等相待、合作共贏的文化關(guān)切?！甭疯凑f。（記者 楊民仆）

　　轉(zhuǎn)自：新華日報

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