疫情下,與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易緣何穩(wěn)定增長?


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-04-24





  進出口2.5萬億元,增長21.4%,占我國外貿(mào)進出口總值比重29.5%——這是一季度我國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易情況。自疫情發(fā)生以來,這個進出口數(shù)字一直保持穩(wěn)定增長。


  與一季度外貿(mào)穩(wěn)健復(fù)蘇同步,我國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易增速也有明顯提升:從2019年一季度增長7.8%、2020年一季度增長3.2%,提高到如今超過20%的增長。


  “剔除去年低基數(shù)影響,我國對‘一帶一路’沿線國家貿(mào)易實現(xiàn)穩(wěn)定增長?!鄙虅?wù)部研究院區(qū)域經(jīng)濟合作研究中心主任張建平說,“貿(mào)易的恢復(fù)性增長得益于全球疫情防控下需求逐漸恢復(fù)和拉動?!?/p>


  這樣的成績來之不易。盡管面對疫情沖擊,我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易增長卻“未打折扣”,特別是在去年一季度,我國進出口總值同比下降6.4%的背景下,我國與沿線國家進出口額達2.07萬億元,同比增長3.2%,高出整體增速9.6個百分點,可以說為支撐我國外貿(mào)發(fā)揮了重要作用。


  “在全球供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔闆_擊下,我國與‘一帶一路’沿線國家的貿(mào)易保持穩(wěn)定增長,這對于推動我國市場多元化和穩(wěn)定外貿(mào)基本盤有重要意義,也為全球貿(mào)易復(fù)蘇作出重要貢獻?!敝袊鴩H貿(mào)易學(xué)會專家委員會副主任李永說。


  疫情下,我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易保持穩(wěn)定增長,甚至對部分國家出現(xiàn)較快增長,說明了什么?


  首先,這是中國經(jīng)濟充滿韌性活力和具備強大供給、制造能力的體現(xiàn)。


  從一季度出口的構(gòu)成來看,機電產(chǎn)品出口占比超6成,而機電產(chǎn)品、紡織品等也是我國對“一帶一路”沿線國家出口的主要產(chǎn)品。持續(xù)穩(wěn)定的制造和出口能力,既是中國疫情防控得力、經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)發(fā)展的表現(xiàn),也印證了“中國制造”在全球市場不可替代的地位。


  其次,疫情下中歐班列有序運行,為維護包括“一帶一路”沿線國家在內(nèi)的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了不可或缺的作用。


  沒有交通、物流的暢通,談何貿(mào)易正常往來?受疫情沖擊,雖然海運、空運受阻,但有著“鋼鐵駝隊”之稱的中歐班列卻依然有序運行,扮演了全球產(chǎn)業(yè)鏈“大動脈”和疫情防控的重要“生命線”。


  海關(guān)總署新聞發(fā)言人李魁文指出,中歐班列在促進與沿線國家貿(mào)易發(fā)展方面有重要作用。“一季度我國以鐵路運輸方式對沿線國家進出口大幅增長64%。”


  數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,中歐班列共開行1941列,發(fā)送貨物17.4萬標(biāo)箱,同比分別增長15%和18%。2020年全年開行的中歐班列達1.24萬列,同比增長50%??梢哉f,中歐班列的有序運行,為我國與“一帶一路”沿線乃至更多國家貿(mào)易增長提供了重要保障。


  再次,我國不斷擴大開放、持續(xù)拓展貿(mào)易伙伴,也成為我國與沿線國家貿(mào)易穩(wěn)定增長的重要原因。


  一季度,我國對部分沿線國家進出口實現(xiàn)快速增長。其中,對越南、泰國、印度尼西亞分別增長37.8%、28.7%和32.2%,對波蘭、土耳其、以色列、烏克蘭分別增長48.4%、37.3%、29.5%和41.7%。


  可以看出,在我國與26個國家和地區(qū)簽署的19個自貿(mào)協(xié)定里,很大一部分貿(mào)易伙伴都來自于“一帶一路”沿線國家,特別是東盟去年一舉躍升為我國第一大貿(mào)易伙伴,在穩(wěn)外貿(mào)中發(fā)揮了重要作用。


  “中國與‘一帶一路’沿線國家之間有著系統(tǒng)的合作,不僅是貿(mào)易,還有大量對外投資、工程承包等,加上進博會的舉辦,這些都對貿(mào)易產(chǎn)生強有力的帶動作用?!睆埥ㄆ秸f。


  其實,近年來,我國與沿線國家的貿(mào)易增速普遍高于貿(mào)易整體水平,但受疫情影響,增速出現(xiàn)了一定波動。展望未來,商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明認(rèn)為,隨著疫情逐漸得到控制,中國不斷擴大開放,以及一系列政策利好,我國與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作前景可期。


  區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)正式簽署、中歐投資協(xié)定談判達成、中國與非洲聯(lián)盟簽署關(guān)于共同推進“一帶一路”建設(shè)的合作規(guī)劃……相信中國與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)潛力會被更大激發(fā),未來這些國家在我國貿(mào)易中占比也有望進一步提高。(記者 于佳欣、鄒多為)


  轉(zhuǎn)自:新華社

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 經(jīng)濟觀察:“一帶一路”如何改變國際貿(mào)易?

    中國社科院世界經(jīng)濟與政治研究所副研究員蘇慶義表示,事實證明,“一帶一路”建設(shè)助推的經(jīng)濟全球化既有利于中國自身,為中國穩(wěn)定外貿(mào)增長奠定堅實基礎(chǔ),也使參與該建設(shè)的經(jīng)濟體獲得實實在在的好處
    2017-04-07
  • “一帶一路”倡議代表全球化發(fā)展正確方向

    今天,我們觀察“一帶一路”戰(zhàn)略的形成和它未來的發(fā)展,必須從時代的維度和世界經(jīng)濟發(fā)展的格局與趨勢來深入研究,才能把握好它的深刻內(nèi)涵和對未來中國發(fā)展的重大意義。
    2017-05-04
  • 專家:“一帶一路”將促進全球發(fā)展成果共享

    “一帶一路”倡議包含了開放、包容、普惠和共享等重要理念,既是全球各國發(fā)展的迫切期待,又是中國經(jīng)驗和智慧的全球共享,這將為實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的均衡發(fā)展提供新的模式。
    2017-05-05
  • “一帶一路”成我國車企重點布局區(qū)域

    “一帶一路”成我國車企重點布局區(qū)域

    近日,長安汽車與中國第一汽車集團公司、東風(fēng)汽車集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,三大汽車集團將在前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新、汽車全價值鏈運營、聯(lián)合出海“走出去”、新商業(yè)模式等四大領(lǐng)域開展全方位的合作。三大汽車集...
    2018-01-05
?

微信公眾號

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964