從天津客車展看我國(guó)客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)

　　日前，一年一度的CTIB國(guó)際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“天津客車展”）在天津梅江會(huì)展中心如期舉行。作為客車行業(yè)年度重大活動(dòng)，本次展會(huì)受到整車及相關(guān)零部件企業(yè)的高度重視，紛紛攜重磅產(chǎn)品參展。可以說，這是一次中國(guó)客車硬實(shí)力的集中展示。

　　27款產(chǎn)品各有特色智能化趨勢(shì)顯著

　　作為天津客車展的絕對(duì)主角，客車永遠(yuǎn)是備受關(guān)注的焦點(diǎn)。本屆展會(huì)上，8家客車企業(yè)攜27款整車盛裝亮相。

　　其中，宇通客車帶來了E6、E10公交版和旅團(tuán)版以及高端公商務(wù)車T7D共4款明星車型。

　　據(jù)鄭州宇通客車股份有限公司華北公交經(jīng)營(yíng)大區(qū)總經(jīng)理李曉東介紹，本次出征天津客車展的E6純電動(dòng)客車是宇通征戰(zhàn)新能源市場(chǎng)的主力車型，6.5米的車身長(zhǎng)度可滿足“小體積、大容量”的公交接駁需求；E10公交版和旅團(tuán)版不僅完善了宇通的新能源產(chǎn)品矩陣，同樣在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

　　諧音“提氣”的T7則被宇通寄予提振中國(guó)制造士氣的期望。推向市場(chǎng)之后，T7打破了我國(guó)高端公、商務(wù)用車市場(chǎng)長(zhǎng)期被合資品牌壟斷的局面，從“9·3”大閱兵、上合總理會(huì)、全國(guó)兩會(huì)、博鰲亞洲論壇、G20杭州峰會(huì)到“一帶一路”高峰論壇，宇通T7以一個(gè)又一個(gè)“零故障”服務(wù)紀(jì)錄向世界展示了“中國(guó)制造”的新形象。

　　正在“三次創(chuàng)業(yè)”中的中通客車攜三款經(jīng)典產(chǎn)品參展，分別為定位客運(yùn)旅游市場(chǎng)的中通世軒LCK6117H系列、定位公交市場(chǎng)的LCK6108EVG純電動(dòng)城市客車以及精品校車LCK6106D5Z。據(jù)悉，中通客車帶來的三款產(chǎn)品均為今年的主導(dǎo)產(chǎn)品，代表著中通客車對(duì)行業(yè)走勢(shì)及熱點(diǎn)的判斷。

　　作為全球新能源商用車引領(lǐng)者，比亞迪在本屆展會(huì)上展出了C8、K7、K8、K9四款純電動(dòng)客車，四款車型均采用比亞迪自主研發(fā)的輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，皆為經(jīng)濟(jì)實(shí)用、節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)大巴。與此同時(shí)，比亞迪還展出了T系列純電動(dòng)物流及卡車產(chǎn)品，顯示了比亞迪全方位布局純電動(dòng)商用車市場(chǎng)的規(guī)劃。

　　銀隆作為客車行業(yè)后起之秀，帶來了10.5米純電動(dòng)鐺鐺車、GTQ6105BEVBT、GTQ6858BEVBT三款精品車型，展現(xiàn)新能源車閉合式全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)導(dǎo)者地位；申龍客車展出了旗下具有代表性的三款新能源客車產(chǎn)品：SLK6859氫燃料電池城市客車、SLK6118豪華旅游客車及SLK5042純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。其中，SLK5042是首次展出，彰顯了其在推動(dòng)城市公共交通綠色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展上的決心。

　　此外，金旅客車、南京依維柯以及中國(guó)重汽豪沃等客車生產(chǎn)企業(yè)也攜帶各自主打產(chǎn)品參展，詮釋著我國(guó)客車行業(yè)正在加速向綠色低碳、智能制造邁進(jìn)。

　　零部件強(qiáng)則中國(guó)客車強(qiáng)

　　零部件強(qiáng)，則中國(guó)客車強(qiáng)。2018年對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源客車市場(chǎng)而言可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，新能源客車必然走向技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀的本源，并加快向真正市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變，這其中必然離不開零部件企業(yè)的助力和支持。

　　本屆展會(huì)上，作為新能源商用車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，蘇州綠控傳動(dòng)科技有限公司（簡(jiǎn)稱“綠控傳動(dòng)”）攜8款產(chǎn)品重磅亮相，高調(diào)展示了其向最高品質(zhì)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)奮力邁進(jìn)的決心。

　　綠控傳動(dòng)營(yíng)銷中心副總經(jīng)理縱偉告訴《中國(guó)汽車報(bào)》記者，此次8款參展產(chǎn)品中有7款是純電動(dòng)系統(tǒng)（基于AMT技術(shù)的TED系列和DM系列），均是當(dāng)下市場(chǎng)上的主打產(chǎn)品，并且已成熟配套于中通客車、蘇州金龍、申龍客車、銀隆客車、黃?？蛙嚒⒈逼Ｖ莸瓤蛙嚻髽I(yè)，以及中國(guó)一汽、江淮汽車、陜汽、中國(guó)重汽、東風(fēng)汽車等物流車企業(yè)。

　　“目前，蘇州綠控形成了PHD、MHD、TED、DM等6大產(chǎn)品系列，覆蓋從1～2噸到55噸的各種純電動(dòng)車型，以及從8.5米～12米的混動(dòng)車型，并全面實(shí)現(xiàn)了電機(jī)和變速器的自制。”縱偉說。

　　在汽車零部件當(dāng)中，車橋起著承載、傳動(dòng)、減速和制動(dòng)的關(guān)鍵作用，是汽車構(gòu)造的重要組成部分。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車車橋成為新的爆發(fā)點(diǎn)。在本屆展會(huì)中，東風(fēng)德納車橋攜三款新能源主打產(chǎn)品高調(diào)亮相，與展會(huì)主題“低碳出行，志享未來”遙相呼應(yīng)、相得益彰。

　　東風(fēng)德納車橋有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷總部規(guī)劃支持部部長(zhǎng)范順湘在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示，目前公司客車車橋銷售比例中，超過80％的銷售份額來自于新能源客車業(yè)務(wù)，東風(fēng)德納與兩通三龍、東風(fēng)襄旅、銀隆客車、中車、比亞迪等主流客車企業(yè)在新能源車橋方面開展了深度合作，新能源車橋市場(chǎng)份額達(dá)75％。

　　多項(xiàng)新技術(shù)助力我國(guó)客車高效發(fā)展

　　本屆展會(huì)上，與客車智能、安全、低碳相關(guān)的新技術(shù)、新產(chǎn)品也是一大亮點(diǎn)，吸引了大批觀眾駐足觀看。

　　在制造領(lǐng)域，北京安潔利德科技有限公司帶來了阻燃材料3.0迭代，該產(chǎn)品的推出無疑將推動(dòng)客車安全節(jié)能品質(zhì)的升級(jí)。

　　北京安潔利德科技有限公司總裁謝朝品表示，阻燃材料從1.0升級(jí)到3.0，不僅意味著中國(guó)有了符合德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)等先進(jìn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的阻燃材料，而且有了與世界客車阻燃材料競(jìng)爭(zhēng)的能力。阻燃材料核心技術(shù)的解決，使中國(guó)客車的安全性、節(jié)能性、環(huán)保性得到質(zhì)的提升。

　　米其林輪胎此次展示了人工智能技術(shù)，守護(hù)公共交通安全。米其林（中國(guó)）投資有限公司大客戶銷售副總裁于航表示：“創(chuàng)新是米其林與生俱來的基因，這一次米其林將人工智能技術(shù)引入傳統(tǒng)公交行業(yè)，一如既往守護(hù)輪胎安全的同時(shí)，更為駕駛員和車隊(duì)的安全管理保駕護(hù)航。通過大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新手段，提升安全管理效率和精準(zhǔn)度，并降低車隊(duì)維護(hù)成本。”

　　來自輪胎服務(wù)領(lǐng)域的美國(guó)泰克，帶來了輪胎修理補(bǔ)片、拆胎潤(rùn)滑劑、氣囊式硫化系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控TPMS系統(tǒng)等多款產(chǎn)品，為客車輪胎提供了全系列更安全、經(jīng)濟(jì)、智能的服務(wù)解決方案。

　　2003年即開始向中國(guó)客車整車廠演示歐洲客車CAN總線控制系統(tǒng)的歐科佳，此次攜新品PODIUMⅡ全新一體式儀表臺(tái)、ACTI-ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、MULTIC-FS全液晶主控儀表、Power 33S卡、客車通用車身控制單元等多款產(chǎn)品參展，為整車生產(chǎn)企業(yè)提供了眾多新選擇。

　　此外，北京世紀(jì)聯(lián)保消防新技術(shù)股份有限公司帶來的世紀(jì)星鋰電池專用自動(dòng)滅火裝置，為電動(dòng)客車安全運(yùn)營(yíng)帶來了新的解決方案，多項(xiàng)零部件領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品的出現(xiàn)，為客車整車產(chǎn)品更加安全、高效運(yùn)營(yíng)提供了可行性選擇，助力我國(guó)客車向更加安全、經(jīng)濟(jì)、智能、高效化發(fā)展。

　　多項(xiàng)零部件領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品的出現(xiàn)，為客車整車產(chǎn)品更加安全、高效運(yùn)營(yíng)提供了可行性選擇。（記者 姚會(huì)法）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車報(bào)

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