拓展5G移動生態(tài) 萬億級應用市場待啟

　　隨著第一階段全功能標準化工作完成，5G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展全面進入新階段。

　　6月14日，國際標準組織3GPP在美國圣迭戈批準了5G NR獨立組網(wǎng)(SA)標準，標志著面向增強型移動寬帶場景的完整5G國際標準正式出爐。僅僅過了一周，也就是6月21日，以“5G商用”為主題的“2018年IMT-2020(5G)峰會”就在深圳開幕了。

　　回顧移動通信發(fā)展史，2G的殺手級應用是短信，3G催生了以iPhone為代表的智能手機時代，4G帶來了視頻的爆發(fā)。5G將帶來什么？這是時下業(yè)界最關心的問題。

　　“創(chuàng)新不是設計出來的。制定2G標準的時候，人們還無法預見短信會成為殺手級應用。視頻技術在制定3G標準的時候已經(jīng)被寫入其中，但真正爆發(fā)要等到4G。”高通技術副總裁李維興在深圳接受《中國經(jīng)營報》記者采訪表示，3GPP定義了5G三大應用場景——增強型移動寬帶(eMBB)、大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)(mMTC)、超高可靠超低時延通信(uRLLC)，幾乎可以覆蓋所有垂直行業(yè)，現(xiàn)在雖然還無法預測5G殺手級應用，但更為重要的是持續(xù)推進技術研發(fā)。

　　萬億級市場機遇漸行漸近

　　盡管無法預知5G殺手級應用，但業(yè)界對5G可能帶來的經(jīng)濟效益普遍比較看好。在5G對于全球經(jīng)濟的影響力方面，高通聯(lián)合知名產(chǎn)業(yè)調研公司——IHS Markit在2018年初發(fā)布的《5G經(jīng)濟：5G技術將如何影響全球》中提到：到2035年，5G將在全球創(chuàng)造12.3萬億美元的經(jīng)濟產(chǎn)出，全球5G價值鏈本身將創(chuàng)造3.5萬億美元的經(jīng)濟產(chǎn)出。

　　在5G對于中國經(jīng)濟的影響方面，獲得較高認可的預測是，中國信息通信研究院在“2017年IMT-2020(5G)峰會”上發(fā)布的《5G經(jīng)濟社會影響白皮書》，其中提到：到2030年，在直接貢獻方面，5G將帶動的總產(chǎn)出、經(jīng)濟增加值、就業(yè)機會分別為6.3萬億元、2.9萬億元和800萬個；在間接貢獻方面，5G將帶動的總產(chǎn)出、經(jīng)濟增加值、就業(yè)機會分別為10.6萬億元、3.6萬億元和1150萬個。

　　賽迪顧問5月15日發(fā)布的《2018年中國5G產(chǎn)業(yè)與應用發(fā)展白皮書》則預計，到2026年，中國5G產(chǎn)業(yè)鏈的市場規(guī)模將達到1.15萬億元，比4G產(chǎn)業(yè)鏈總體市場規(guī)模增長將近50%。

　　無論國內的研究，還是海外的預測，都相當?shù)臉酚^。那么，究竟5G將影響哪些行業(yè)進而帶來這么大的經(jīng)濟影響呢？

　　在《5G經(jīng)濟：5G技術將如何影響全球》中，高通和IHS將5G看作是“下一個改變世界的技術”，“像電或汽車一樣，5G移動技術將使整個經(jīng)濟和社會受益”，支持的行業(yè)“從零售到教育，從交通運輸?shù)綂蕵芬约捌渌行袠I(yè)”。

　　其中，高通和IHS特意提到，到2035年，5G將為全球制造業(yè)帶來大約3.4萬億美元的經(jīng)濟產(chǎn)出，還將為汽車行業(yè)以及供應鏈創(chuàng)造超過2.4萬億美元的經(jīng)濟產(chǎn)出。也就是說，在高通和IHS的預測中，制造業(yè)、汽車業(yè)將在5G總共12.3萬億美元的全球經(jīng)濟產(chǎn)出中分別占到27.6%、19.5%，是排名前兩位的具有5G商業(yè)前景的行業(yè)。

　　在《5G經(jīng)濟社會影響白皮書》中，中國信息通信研究院認為，“5G將全面構筑經(jīng)濟社會數(shù)字化轉型的關鍵基礎設施，從線上到線下、從消費到生產(chǎn)、從平臺到生態(tài)，推動中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展邁向新臺階。”在列舉“5G典型應用場景”的時候，中國信息通信研究院列舉了3D視頻和超高清視頻、云辦公和游戲、增強現(xiàn)實、移動醫(yī)療、自動駕駛、工業(yè)自動化、智慧城市、智能家居等。

　　在預測5G高頻應用場景上，華為在2017年底也發(fā)布過一個《5G時代十大應用場景白皮書》，列舉了包括云VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智慧能源、無線醫(yī)療、無線家庭娛樂、聯(lián)網(wǎng)無人機等在內的24項5G應用。

　　記者也向多名業(yè)內人士詢問了“你心目中排名前三的5G應用是什么”，得到的答案也包括VR/AR、無人駕駛、智能制造、智能家居等。

　　基礎研發(fā)驅動“臨門一腳”

　　與2G、3G、4G相比，最大的不同之處就在于5G不再僅僅是一項移動通信技術，5G網(wǎng)絡也不再僅僅是一張移動通信網(wǎng)絡，變成了支撐萬物智能互聯(lián)的基礎設施。也正因為如此，過去聚焦移動通信、無線技術的廠商，現(xiàn)在需要滿足各行各業(yè)更多的市場需求。

　　比如高通，在2G、3G、4G時代面對的更多是電信運營商、電信設備商，特別是要面對手機廠商。到了5G時代，高通首先面對的當然還是電信行業(yè)、手機廠商。除此之外，高通肯定要將移動技術拓展至萬物智能互聯(lián)。

　　據(jù)了解，在推進5G應用，特別是推進5G在電信行業(yè)、手機領域的應用方面，高通已經(jīng)取得了先人一步的成果。比如，高通的5G NR移動原型機系統(tǒng)，是全球首個宣布的5G NR原型機，也是全球首個實現(xiàn)5G NR數(shù)據(jù)連接及系統(tǒng)互通的原型機。再如，高通驍龍X50是全球首款5G NR調制解調器，全球19家手機廠商已經(jīng)與高通達成了基于驍龍X50在2019年開發(fā)出5G智能手機的合作協(xié)議。與高通的5G合作，已經(jīng)被業(yè)界視為中國手機廠商搶占5G商用機會窗口，面向三星、蘋果實現(xiàn)彎道超車的有利條件。

　　不過，隨著高通5G技術在更多的垂直行業(yè)以及細分領域找到應用場景，高通正推動移動技術伸向更多的垂直行業(yè)。

　　記者從高通中國相關人士處獲悉，在2017財年，高通來自非智能手機業(yè)務領域(包括汽車、物聯(lián)網(wǎng)與安全、移動計算、聯(lián)網(wǎng)等)的營業(yè)收入已超過30億美元，相比2015財年增長了75%，在2017財年230億美元總體營收中占比13%。在可以預見的未來，非智能手機業(yè)務營收規(guī)模及占比肯定將進一步快速增長。

　　“過去一提到高通，大家就會想到智能手機。實際上，我們現(xiàn)在涉足的領域已經(jīng)非常多了。比如，我們已經(jīng)在汽車領域做了很多信息娛樂技術和車載信息系統(tǒng)的工作，還在開發(fā)更多的產(chǎn)品和解決方案。到了5G時代，傳統(tǒng)汽車行業(yè)需要引入新的技術，開發(fā)更多新的功能，和通信行業(yè)的合作是必然的。”李維興表示。

　　既然誰都無法預測5G殺手級應用會在哪里出現(xiàn)，那么，為什么高通5G技術和萬物智能互聯(lián)的結合，會結出經(jīng)濟上的碩果呢？

　　李維興表示，從高通的發(fā)展經(jīng)驗來看，首先要注重基礎研發(fā)，“因為任何劃時代的應用，都是被創(chuàng)新技術和基礎發(fā)明激發(fā)出來的，在4G轉向5G的過程中，我們提到了很多使用場景，但最重要的還是運用創(chuàng)新技術支持消費者各種需求。”

　　“絕大多數(shù)的5G應用和業(yè)務需求，到5G商用的時候也不會處于‘臨門一腳’、即將爆發(fā)的狀態(tài)。但我們一直推動技術創(chuàng)新和基礎發(fā)明，這些積累就會在未來的某個時刻，讓這些應用和需求出現(xiàn)‘臨門一腳’的效果。”李維興表示，從這個角度來說，高通和業(yè)界很多同行都是朝著這個方向努力的，“我們期待5G商用以后，就像打通經(jīng)脈一樣，突然之間很多應用場景層出不窮、環(huán)環(huán)相扣，奠定了5G更廣泛的應用基礎。”

　　當然，面對一項將要在各行各業(yè)應用的技術，高通也并非完全沒有側重點。比如，《5G經(jīng)濟：5G技術將如何影響全球》著重提到的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)就是高通重點關注的5G應用領域。

　　“增強型移動寬帶的使用方式，不管是超低時延超高可靠(uRLLC)，還是海量物聯(lián)網(wǎng)(mMTC)，我們認為，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)等方面，都可以提供更多的使用方式，這正是我們工程師期待的。”李維興介紹，MWC 2018上，高通已經(jīng)成功演示如何通過5G NR滿足無線工業(yè)以太網(wǎng)的需求，現(xiàn)在很多公司已經(jīng)開始通過Wi-Fi的方式部署私有網(wǎng)絡，而未來的5G就能夠提供私有網(wǎng)絡的支持，所以這里面存在非常多的商機。

　　“在車聯(lián)網(wǎng)方面，C-V2X指的是通過蜂窩網(wǎng)絡讓車與萬物連接，V2V指的是車對車、V2I指的是車對基礎設施、V2P指的是車對行人、V2N指的是車對網(wǎng)絡。繼續(xù)向前發(fā)展，5G NR就可以提供非常多的使用場景。”李維興還介紹，高通也積極參與幫助定義5G V2X通信的跨行業(yè)企業(yè)聯(lián)盟——5G AA，并在去年9月份宣布推出支持R14版本C-V2X的高通9150 C-V2X芯片組。這個高通9150不僅僅是一個芯片組，而且是一整套的參考設計，包括搭載ITS V2X的協(xié)議棧，目前已經(jīng)在很多使用場景中成功實現(xiàn)演示。

　　另據(jù)李維興介紹，VR/AR、聯(lián)網(wǎng)無人機等與5G技術的結合，也是高通在推動5G應用落地方面重點探索的細分領域。

　　轉自：中國經(jīng)營報

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