共享經(jīng)濟(jì)還剩下什么?


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-04-21





  "您當(dāng)前已排到第11215808位,排隊(duì)退款期間可正常用車,排序每日更新,將按照順序依次退款,請(qǐng)耐心等待!"念完了手機(jī)屏幕上的這段話,90后上班族田小姐無(wú)奈地說(shuō)道,"我只是申請(qǐng)共享單車退款隊(duì)伍中的一員,后面還不知道排了多少人。"
 
  當(dāng)前,ofo退押金難,摩拜單車"易主",存活下來(lái)的幾家共享單車企業(yè)陸續(xù)漲價(jià),這一系列發(fā)生在共享單車行業(yè)的事件為整個(gè)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展蒙上一層陰影。
 
  在短短三年時(shí)間里,共享經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了從快速崛起到遍地開(kāi)花,到如今遭遇發(fā)展瓶頸。伴隨一批共享單車、共享汽車、共享充電寶等諸多共享領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)的倒閉停業(yè)、合并收購(gòu),社會(huì)上對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的質(zhì)疑越來(lái)越多。
 
  共享經(jīng)濟(jì)還剩下什么?有專家認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)并非一時(shí)風(fēng)潮,共享經(jīng)濟(jì)仍具發(fā)展?jié)摿?,隨著各項(xiàng)整治行動(dòng)和監(jiān)管措施的落實(shí)以及電子商務(wù)法的實(shí)施,共享經(jīng)濟(jì)正探索一條可持續(xù)發(fā)展道路,其前景依然可期。
 
  發(fā)展遭遇瓶頸
 
  "為什么共享經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了這樣一個(gè)狼狽的狀況,其根本原因就在于很多企業(yè)借著共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)概念,做的生意本質(zhì)上卻不屬于共享經(jīng)濟(jì),而是租賃生意。"蘇寧金融研究院高級(jí)研究員付一夫舉例說(shuō),比如所謂的共享單車,無(wú)論是哪個(gè)品牌,他們并不是把全社會(huì)范圍內(nèi)的閑置自行車?yán)蒙?,而是通過(guò)不斷生產(chǎn)新的自行車并大規(guī)模地向市場(chǎng)投放來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。與此同時(shí),用戶使用需支付相應(yīng)的費(fèi)用,這本質(zhì)上就是租賃業(yè)務(wù)。更要說(shuō)明的是,通過(guò)大量投放來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)份額搶占的經(jīng)營(yíng)模式本身也存在弊端。這種盈利模式過(guò)度依賴于資產(chǎn),一旦資金鏈斷裂,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)就是毀滅性的打擊,ofo小黃車就是一個(gè)典型例子。
 
  既然如此,共享單車還有沒(méi)有存在的意義和價(jià)值呢?答案褒貶不一。有人認(rèn)為共享單車為"最后一公里"提供了很好的解決方案,能有效改善居民出行體驗(yàn)。田小姐住的地方離地鐵站一公里左右,她說(shuō):"在一兩公里的范圍內(nèi)打車不方便,走路又太遠(yuǎn),這時(shí)候騎自行車是一個(gè)既便宜又方便的方式。"盡管遭遇了排隊(duì)退押金事件,但田小姐依然樂(lè)觀地認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)本身沒(méi)有錯(cuò)。"除了共享單車,我也會(huì)用共享充電寶、共享雨傘等。而且我相信隨著國(guó)家監(jiān)管力度的加大,共享單車退押金難的問(wèn)題會(huì)得到解決。"
 
  "共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)理念其實(shí)與未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)是非常吻合的,也與國(guó)家去產(chǎn)能、綠色發(fā)展等理念相契合。其精髓是把全社會(huì)范圍內(nèi)的閑置資源充分利用上,進(jìn)行重新配置,能夠讓社會(huì)福利整體得到提高。"付一夫說(shuō)。
 
  前景依然可期
 
  其實(shí)除了共享單車以外,共享充電寶、共享雨傘、共享圖書、共享健身房、共享衣櫥、民宿等共享經(jīng)濟(jì)正在不斷給人們的生活帶來(lái)便利。付一夫談到,共享經(jīng)濟(jì)涵蓋了社會(huì)生活的方方面面,其與人們?nèi)粘I畹膭傂枋瞧ヅ涞?,只是目前發(fā)展遇到了一些瓶頸。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)思路需要重新調(diào)整,如何盈利是首要考慮,只有建立一個(gè)良性的盈利模式來(lái)確保企業(yè)的生存,才有可能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
 
  在目前常見(jiàn)的共享經(jīng)濟(jì)模式下,付一夫?qū)γ袼薨l(fā)展的前景比較看好,比如國(guó)外的愛(ài)彼迎和國(guó)內(nèi)的小豬短租等平臺(tái)一直比較活躍,它們抓住了共享經(jīng)濟(jì)的核心,基本上符合充分利用社會(huì)閑置資源的理念。房東把自己暫時(shí)空置的房屋資源有償提供給需要的人,提高房屋利用率的同時(shí),也為消費(fèi)者提供了更多的選擇。
 
  在付一夫看來(lái),共享經(jīng)濟(jì)可以讓某件閑置物品的所有權(quán)與使用權(quán)暫時(shí)相互分離,即物品所有者暫將使用權(quán)讓出來(lái)給有需要的人,而在這一過(guò)程中兩個(gè)陌生人將發(fā)生聯(lián)系,以閑置物品作為橋梁和紐帶,此時(shí)安全隱患也隨之而來(lái),這個(gè)問(wèn)題可能存在于任何一種形式的共享經(jīng)濟(jì)中。
 
  共享經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷過(guò)"暖春",也進(jìn)入過(guò)"寒冬",但還是有許多共享模式存活下來(lái),比如共享充電寶。探尋嘗試不同的新餐館、緊跟院線電影的步伐是85后夫婦任女士和老公的共同愛(ài)好。他們說(shuō):"去電影院、餐廳的時(shí)候,順手拿一個(gè)共享充電寶使用很方便,等位也不怕了,我倆還能聯(lián)機(jī)打個(gè)游戲消磨時(shí)間。而且出門不用帶自己的充電寶,省了不少事。"可見(jiàn),只要進(jìn)入盈利期,并不是所有的共享模式都是死路一條。(記者 畢若林)
 
  轉(zhuǎn)自:國(guó)際商報(bào)
 

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