7月工業(yè)增速下滑幅度超出市場預期,工業(yè)經(jīng)濟下行壓力加大。今年7月,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速比6月份回落1.5個百分點,降至4.8%,這是自1992年開始使用工業(yè)增加值這一指標以來的單月最低值。
一方面,工業(yè)投資持續(xù)低迷,此前保持兩位數(shù)增長的通用設備制造業(yè)、專用設備制造業(yè)在7月的增速只有0.7%和4.0%。工業(yè)出口也有所回落:7月工業(yè)企業(yè)出口交貨值增長1.7%,相較上月回落0.2個百分點。另一方面,工業(yè)消費尤其是汽車消費進一步下滑:7月汽車制造業(yè)再度下降4.4%。
由于傳統(tǒng)汽車在7月開始從國五轉向國六,大量廠商、經(jīng)銷商在6月采取的促銷活動導致消費前移,形成了透支效應;汽車銷售增速從6月的17.2%降至7月的2.6%。此外,在補貼退坡之后,新能源汽車產(chǎn)銷也進入了一個淡季。
中國社科院工經(jīng)所工業(yè)運行研究室副主任江飛濤表示,7月的工業(yè)數(shù)據(jù)低于預期,“因為6月的工業(yè)處于6.3%的一個高位,可能會提前釋放一部分產(chǎn)能,但工業(yè)增速破5,遠遠不及預期,說明工業(yè)經(jīng)濟的下行壓力要比想象的大”。
值得注意的是,7月通用設備制造業(yè)、專用設備制造業(yè)增速分別只有0.7%和4%,而此前的很長時間,這兩個行業(yè)均保持兩位數(shù)的增長。這一方面是由于工業(yè)投資長期處于較低水平,另一方面是由于機械行業(yè)需求下降。
江飛濤認為,7月工業(yè)數(shù)據(jù)是一個單月數(shù)據(jù),尚不足以反映長期趨勢,今年的工業(yè)增速和往年最大的一個不同是,數(shù)據(jù)波動幅度較大。這一方面是因為工業(yè)承受著更多外部不確定性的沖擊,另一方面則是因為工業(yè)新舊動能的切換并非平緩的過程。
7月工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)出口交貨值10362億元,同比增長1.7%,相較上月回落了0.2個百分點。
中國社科院工經(jīng)所工業(yè)運行研究室副研究員張航燕表示,工業(yè)出口交貨值與海關進出口不同,其更側重商品出入境前的生產(chǎn)環(huán)節(jié),更需要一個穩(wěn)定的生產(chǎn)安排。
值得注意的是,上游的鋼鐵、有色、建材等行業(yè)是7月工業(yè)的主要支撐。當月非金屬礦物制品業(yè)增長8.7%,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長10.0%,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長10.3%;7月鋼材產(chǎn)量10582萬噸,同比增長9.6%;水泥21003萬噸,增長7.5%。
張航燕表示,從供給上看,鋼鐵、有色等領域歷經(jīng)多年去產(chǎn)能,產(chǎn)能利用率大幅提升,相關產(chǎn)品價格持續(xù)上漲,行業(yè)利潤明顯改善,提振了這些領域的生產(chǎn)積極性。
江飛濤則指出,這些行業(yè)大都跟基礎設施建設與投資相關,這反映在經(jīng)濟下行背景下,投資等逆周期調(diào)控正在發(fā)力。
江飛濤則表示,機器人產(chǎn)量負增長有兩方面因素,一方面,前兩年中國部分地區(qū)出現(xiàn)了大規(guī)模的“機器換人”,政策也對此予以鼓勵,大量企業(yè)融入這一行業(yè),這帶來了機器人行業(yè)需求的集中釋放,并曾帶來這一行業(yè)翻番式的增長,如今需求釋放殆盡、基數(shù)抬高,機器人行業(yè)開始整合,這一行業(yè)開始調(diào)整。
另一方面,汽車、手機等行業(yè)是高端工業(yè)機器人的主要應用領域,今年以來,上述領域持續(xù)低迷,影響了高端機器人的應用。
對于未來,多位受訪專家均預計,未來數(shù)月的工業(yè)增速將會好于7月。江飛濤認為,8月開始,工業(yè)有望恢復到5.5%的增速。張航燕則預計,今年全年工業(yè)增速有望在5.5%到6%的區(qū)間運行?!?1世紀經(jīng)濟報道》
轉自:中國商報
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