中國制造全球供應(yīng)鏈抗“疫”壓力測試：世界工廠定位未動搖

　　當(dāng)前的特殊形勢是國際貿(mào)易中不可抗的疫情影響下的市場選擇，一旦國內(nèi)疫情得到抑制，產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)能有效恢復(fù)，則國外重點客戶的訂單會繼續(xù)轉(zhuǎn)回來。

　　3月5日一大早，兩個裝滿紡織品的集裝箱大拖車從海門疊石橋家紡城的海關(guān)基地出發(fā)，直駛目的地上海港。大約20天內(nèi)，這批貨可送到位于巴林龍城的楊麗手中。

　　楊麗在巴林經(jīng)商已有5年，是南通地區(qū)小微型紡織產(chǎn)業(yè)從業(yè)者“走出去”打拼的典型，采用“國內(nèi)生產(chǎn)—國外銷售”的生意模式。她所在的巴林龍城，是中國和巴林兩國間重要的合作項目，也是中東地區(qū)最大的中國商品貿(mào)易樞紐，銷售著成千上萬的“中國制造”。

　　2020年農(nóng)歷新年初始，一場突如其來的新冠肺炎疫情，讓身處異國的楊麗一度焦頭爛額，她在巴林的多個店面已接近無貨可賣的邊緣，“我在疊石橋家紡城有不少以家庭為單位的供貨商，疫情期間生產(chǎn)方式靈活，但貨無法出境?！睏铥悓?1世紀(jì)經(jīng)濟報道記者說。

　　好在，龍城項目的管理方——中國中東投資貿(mào)易促進中心一直積極與國內(nèi)和諸多商戶協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，努力尋求對外貿(mào)易管道的通暢。

　　而在連接江蘇與上海的太倉港，太倉港集裝箱海運有限公司董事長郭玉高則告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，從2月最后一周開始，海運出口已經(jīng)達到了60%以上的恢復(fù)量。同時，江蘇、上海港口的出口量也在逐漸恢復(fù)中，樂觀估計延遲到3月下旬可達85%的貿(mào)易量。

　　與已吃下“定心丸”的楊麗不同的是，無錫力芯微電子公司負(fù)責(zé)人毛成烈則對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示，當(dāng)前公司出口訂單降幅達到10%-20%，“疫情影響到終端產(chǎn)品出貨，傳遞到企業(yè)就是訂單減少?！绷π井a(chǎn)品廣泛應(yīng)用在手機、電視、音響等消費類電子產(chǎn)品上，是該領(lǐng)域世界知名企業(yè)在中國的重要供應(yīng)商。春節(jié)前后，本是電子類產(chǎn)品的供銷旺季。

　　力芯是近些年來中國制造的典型代表。當(dāng)前，作為全球第二大經(jīng)濟體的中國，正因為一場突如其來的新冠肺炎疫情，使得其制造業(yè)處于緊張的壓力測試中。全球商業(yè)調(diào)查者Dun & Bradstreet在發(fā)布的特別報告中指出，新冠肺炎疫情造成中國很多地區(qū)停工，可能會對全球超過500萬家企業(yè)造成負(fù)面影響。

　　盡管將2020年的銷售目標(biāo)調(diào)整為與2019年持平，但毛成烈表示，當(dāng)前的特殊形勢是國際貿(mào)易中不可抗的疫情影響下的市場選擇，并非是國外客戶對中國制造企業(yè)的不認(rèn)可，“一旦國內(nèi)疫情得到抑制，產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)能有效恢復(fù)，則國外重點客戶的訂單會繼續(xù)轉(zhuǎn)回來?！?/p>

　　“隨著各地對中央防控疫情精神的貫徹落實，形勢已在明顯好轉(zhuǎn)。”江蘇省外國經(jīng)濟學(xué)會會長、省社科院世界經(jīng)濟研究所所長張遠(yuǎn)鵬認(rèn)為，從多年的研究實踐看，中國制造的優(yōu)勢仍長期存在，中國世界工廠的地位只會加強，仍是世界供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)。

　　滬寧線上多個城市的幾位上市高科技制造企業(yè)負(fù)責(zé)人則對記者表示，經(jīng)過近些年來一以貫之的技術(shù)創(chuàng)新，行業(yè)、產(chǎn)業(yè)集中度大幅提升，加之全球化的布局，已更加深入到國際供應(yīng)鏈中，國外客戶會在較長時間內(nèi)認(rèn)可中國的制造優(yōu)勢。

　　物流回暖

　　物流是經(jīng)濟運行的血脈。復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通運輸先行，必須打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”，做到“貨暢其流”。

　　從21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者的多方采訪看，盡管運力已有大幅度提升，但物流仍是制約當(dāng)前企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的最重要因素之一。

　　江蘇連云港，是中國東部沿海重要的港口，也是亞歐大陸橋的起點城市，在中國向西、向東、向南的交通樞紐中扮演著重要的角色。長期從事路橋經(jīng)濟研究的連云港市社科院研究員古龍高表示，2020年2月，連云港港口的貨運要比往年同期下降超過20%。

　　“現(xiàn)在中歐班列的運力恢復(fù)80%以上?！眹H陸橋運輸工作委員會秘書長林備戰(zhàn)表示，因為之前拖集裝箱的大型拖車不讓上路，要達到同比2019年的狀態(tài)還需要時間恢復(fù)。此前因防控疫情的需要，專用集裝箱拖車不僅在省與省之間難以跨越，省內(nèi)縣與縣之間也有阻礙。

　　不僅僅是車，更為關(guān)鍵的是人。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者從多家江蘇大型企業(yè)了解，企業(yè)自備物流體系的本地員工占比僅在10%-20%，剩余外地員工因省市際交通不暢或隔離要求，返工意愿不強烈，有的企業(yè)委托運費漲價高達之前的4倍。常州天合光能副總經(jīng)理印榮方就表示，運輸時間周期延長了20%以上。

　　這意味著，疫情防控下暴露出來的地方經(jīng)濟碎片化問題，影響了全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程和經(jīng)濟復(fù)蘇。這也是中國歐盟商會在近期的會員企業(yè)調(diào)研報告中所重點指出的問題之一。

　　有從業(yè)者告訴記者，江蘇在2月24日將防控級別調(diào)至二級，企業(yè)開工條件得以寬松，如所填報表減少，不過實踐中以企業(yè)為單位的防控力度沒有減，盡管制造業(yè)、物流運輸業(yè)已復(fù)工，但效率沒有達到原有狀態(tài)。

　　郭玉高進一步介紹，近期日本、韓國、意大利等國疫情也影響了產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)與需求，防疫與觀望漸行漸近，如3月份日韓意的疫情能有效控制，預(yù)計到5月份可以恢復(fù)到90%，“這次疫情對產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊影響較大，修復(fù)期可能要3個月?！?/p>

　　雙良節(jié)能是在世界鍋爐產(chǎn)業(yè)鏈上具備一定話語權(quán)的企業(yè)，該公司一位高管告訴記者，當(dāng)前政府除了幫助區(qū)域內(nèi)的上游配套供應(yīng)公司復(fù)工等外，最大的幫助就是在物流運輸上及時開具通行證，確保了企業(yè)原材料和產(chǎn)品的進出。

　　江蘇蘇亞供應(yīng)鏈管理公司總經(jīng)理劉寧則表示，通關(guān)效率難以提升的一個重要原因是，海關(guān)既要抓防疫更要抓快速通關(guān)，壓力非常大，直接的表現(xiàn)就在于貨物在港口碼頭的滯留積壓，“但現(xiàn)在每天的過關(guān)增幅都在顯著提升，需要時間化解?！蹦暇┖ｊP(guān)人士就此答復(fù)記者采訪時表示，當(dāng)前海關(guān)的重點是確?！叭说蓉洝?。

　　有國家級智庫的研究員認(rèn)為，當(dāng)前在杜絕輸入性案例管控的基本前提下，對物流的放開處于兩難境界，一方面，作為經(jīng)濟恢復(fù)基礎(chǔ)的物流吸納了大量勞動力，但另一方面該行業(yè)在中國精細(xì)化管理程度有待加強，一旦徹底放開容易產(chǎn)生輸入性疫情。

　　“目前進口8成以上恢復(fù)，出口接近5成?！睂I(yè)從事大宗商品進出口的張家港保稅科技董事長唐勇對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示。

　　內(nèi)外資無差別對待

　　截至3月2日，江蘇、浙江、安徽、重慶、貴州等地區(qū)的規(guī)上工業(yè)復(fù)工率超過95%。根據(jù)江蘇省工信廳通報，到2月28日，全省規(guī)上工業(yè)企業(yè)復(fù)工率達到98.7%，企業(yè)人員返崗率74.5%。

　　中國能擁有世界工廠的地位，經(jīng)濟總量、對外貿(mào)易分別約占全國10%、14%的經(jīng)濟大省江蘇發(fā)揮了重要作用，尤其是沿滬寧線的蘇南5市，最早融入全球供應(yīng)鏈，奠定了外向型經(jīng)濟的發(fā)展模式。到2月28日，除個別特殊企業(yè)外，蘇南地區(qū)規(guī)上工業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率已達到100%。

　　不過，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者在采訪中獲悉，在外向型經(jīng)濟最為發(fā)達的經(jīng)濟重鎮(zhèn)蘇州，其5000家外資企業(yè)復(fù)工率仍有待提升。

　　對此，蘇州科技大學(xué)城市發(fā)展智庫研究員徐天舒認(rèn)為，主要原因還是人員、物流、通關(guān)效率造成的短期影響。目前，印尼、約旦、俄羅斯等已宣布暫停進口部分中國商品，而印度提高部分工業(yè)品進口關(guān)稅，會影響部分對印出口，但當(dāng)前蘇州工業(yè)園區(qū)的130余家世界500強企業(yè)已全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　蘇州融入全球的重要性代表產(chǎn)業(yè)是筆電，其產(chǎn)品產(chǎn)量在過去連續(xù)多年保持全球第一。這是中國最早切入到世界產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)之一，也是蘇州迅速發(fā)展成為全國第二大工業(yè)城市、全球矚目的制造業(yè)基地的全產(chǎn)業(yè)鏈代表產(chǎn)業(yè)，集聚了全世界數(shù)以千計的整機、配套企業(yè)。

　　長江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院開放經(jīng)濟領(lǐng)域首席專家張二震教授認(rèn)為，保證外資企業(yè)全球供應(yīng)鏈的正常運轉(zhuǎn)，直接影響外資對江蘇的長期信心，關(guān)系到外資的全球產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局，更直接關(guān)系全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和世界經(jīng)濟的穩(wěn)定。

　　在業(yè)內(nèi)影響力較大的昆山龍騰光電的一位負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，當(dāng)前員工正按計劃分批返回，產(chǎn)能恢復(fù)進度較好。

　　事實上，筆電類企業(yè)都做JIT(即準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式)，不能斷供，追求零庫存，但在春節(jié)期間會相對增加庫存。張遠(yuǎn)鵬的多年跟蹤經(jīng)驗顯示，一直以來，很多企業(yè)的國外合作商也會適當(dāng)增加庫存，以應(yīng)對中國的傳統(tǒng)春節(jié)。

　　多位企業(yè)界人士和學(xué)者對記者表示，盡管疫情在一定程度上影響到中國制造并傳導(dǎo)至全球產(chǎn)業(yè)鏈，但短期看并無本質(zhì)影響，關(guān)鍵是復(fù)產(chǎn)后要加強產(chǎn)業(yè)積聚，上下游協(xié)同，增強競爭力。

　　有蘇州工業(yè)園和昆山市疫情防控指揮部人士則表示，不管是內(nèi)資或外資，到目前為止沒有哪個產(chǎn)業(yè)遇到顛覆性影響。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，作為外商投資的重點省份，現(xiàn)有4萬多外籍在蘇人士無一感染。近幾日，江蘇省及地方主要領(lǐng)導(dǎo)一直在企業(yè)實地調(diào)研，省委書記婁勤儉、省長吳政隆共同致信在蘇的外商投資企業(yè)，強調(diào)始終把外資企業(yè)當(dāng)作自己的企業(yè)來看待，把外籍員工當(dāng)作本地員工一樣提供保障，一視同仁安排必要的健康防護措施。

　　全球分工壓力測試

　　江蘇省主要領(lǐng)導(dǎo)在信中指出，當(dāng)前應(yīng)對疫情已進入統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的階段，正在有序恢復(fù)正常的經(jīng)濟社會秩序，江蘇大部分外資企業(yè)正在實現(xiàn)復(fù)工。

　　中國擁有全世界最復(fù)雜細(xì)密的產(chǎn)業(yè)鏈條，是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類全部工業(yè)門類的國家。由于全球近200個經(jīng)濟體從中國進口商品，其中間品在全部進口中的占比平均達到21.7%(中位數(shù))，這意味著，中國已是全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的中心。在全球價值鏈呈現(xiàn)雙環(huán)流的格局下，中國已演化為連接發(fā)達國家和發(fā)展中國家價值鏈的交匯國，是“環(huán)流共軛”的核心節(jié)點型樞紐國家之一。

　　春節(jié)以來的1個多月，出于防控疫情的需求，各地采取的措施尤其是跨省跨境渠道的停擺，對經(jīng)貿(mào)往來造成了負(fù)面影響，可能會打亂中國在國內(nèi)外建立的長期供應(yīng)鏈生態(tài)。

　　這一邏輯并不復(fù)雜。處于全球供應(yīng)鏈中的中國供貨企業(yè)，如普遍出現(xiàn)不能及時生產(chǎn)供貨或供貨不足的現(xiàn)象，會導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)的供給成本急劇上升，跨國企業(yè)則會考慮轉(zhuǎn)移訂單。對此，長江產(chǎn)經(jīng)研究院院長劉志彪教授對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示，本次疫情，意味著跨國企業(yè)可能會弱化和降低這種協(xié)調(diào)全球產(chǎn)業(yè)鏈的動力機制，可能會重新計算協(xié)調(diào)成本和供應(yīng)鏈終端的風(fēng)險。

　　如果疫情持續(xù)發(fā)展，會對中國的進出口貿(mào)易產(chǎn)生巨大阻力，影響到供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，繼而影響中國在全球價值鏈中的地位。

　　產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)博士后、江蘇大學(xué)財經(jīng)學(xué)院副教授孫華平對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示，中國的產(chǎn)業(yè)體系嵌入全球價值鏈具有較強的韌性，分工細(xì)密的產(chǎn)業(yè)集群和勞動力等資源稟賦的比較優(yōu)勢，參與產(chǎn)品價值鏈上相對低附加值的工序片段，已經(jīng)給世界帶來了持續(xù)不斷的消費紅利和發(fā)展紅利。因此短期看，世界仍認(rèn)可中國制造的優(yōu)勢。

　　孫華平認(rèn)為，疫情對全球價值鏈的韌性影響在中國可分為總量規(guī)模和結(jié)構(gòu)性的影響?？偭可?，導(dǎo)致大面積的國際貿(mào)易訂單交貨延遲，沖擊全球價值鏈甚至拉低世界經(jīng)濟增速預(yù)期，對中國嵌入全球價值鏈的韌性呈負(fù)相關(guān)效應(yīng)；結(jié)構(gòu)上，長期看會對國際高端技術(shù)人才的引進形成一定阻礙，繼而延緩中國向全球價值鏈中高端地位邁進的步伐。

　　那么，疫情對于中國在世界產(chǎn)業(yè)鏈上有優(yōu)勢的企業(yè)影響如何？

　　位于蘇州工業(yè)園區(qū)的一家從事高速光通信收發(fā)模塊研發(fā)設(shè)計與制造銷售的企業(yè)副總裁告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，企業(yè)60%左右的產(chǎn)品供應(yīng)國外3大客戶，由于公司目前已向海外供應(yīng)最新的5G光模塊產(chǎn)品，但出貨量不大，并且海外客戶希望更加穩(wěn)定可控，拉長了測試周期，因此疫情帶來的影響非常有限。

　　“最主要的影響是國內(nèi)的加工配套單位大多是中小企業(yè)，復(fù)工秩序不同產(chǎn)生了較大影響?！变囯姵鼐砝@裝備市場占有率全球第一的無錫先導(dǎo)智能公司負(fù)責(zé)人解釋。至于國外訂單，因為交貨周期較長，暫無影響。

　　國內(nèi)最大民營造船企業(yè)揚子江船業(yè)副總張宏飛對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示，由于員工大部分非本地，目前產(chǎn)能恢復(fù)只有50%左右，但主動采取用加班加點可彌補疫情的停擺期，可順利完成國外訂單。天合光能副總印榮方坦承，因為較早在東南亞建有工廠，因此可確保海外需求。

　　記者在采訪中獲悉，充分利用全球比較優(yōu)勢的企業(yè)，尤其是積極布局“一帶一路”走出去的企業(yè)，較好避免了本次疫情的沖擊。對此，劉志彪指出，堅持沿“一帶一路”建設(shè)全球價值鏈，可以對沖中國當(dāng)前因疫情帶來的逆全球化趨勢。（中國觀察 王海平）

　　轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟報道

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