• 市場(chǎng)爆發(fā)后的新能源汽車(chē)2022年將何去何從?

    市場(chǎng)爆發(fā)后的新能源汽車(chē)2022年將何去何從?

    2021年可謂是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)高爆發(fā)元年,數(shù)據(jù)顯示,2021年1~12月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售298.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)169.1%。新的一年新能源汽車(chē)在市場(chǎng)爆發(fā)后如何續(xù)寫(xiě)產(chǎn)銷(xiāo)“神話(huà)”?2022年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)又將何去何從?
    2022-01-17
  • 資本“輸血” 如何更好增強(qiáng)“專(zhuān)精特新”元?dú)?

    資本“輸血” 如何更好增強(qiáng)“專(zhuān)精特新”元?dú)?

    “專(zhuān)精特新”中小企業(yè)是中國(guó)制造的重要支撐、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的關(guān)鍵所在。去年以來(lái),在政策導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)帶動(dòng)下,不少資本流向先進(jìn)制造特別是“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)。
    2022-01-17
  • 汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)中有增 預(yù)計(jì)2022年總銷(xiāo)量增5%左右

    汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)中有增 預(yù)計(jì)2022年總銷(xiāo)量增5%左右

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒12日在工業(yè)和信息化部新聞發(fā)布會(huì)上表示,2021年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%,結(jié)束了連續(xù)三年的下降局面,產(chǎn)銷(xiāo)總量連續(xù)13年位居全球第一。
    2022-01-16
  • 2021年12月M2增速創(chuàng)9個(gè)月新高 信貸社融“開(kāi)門(mén)紅”可期

    2021年12月M2增速創(chuàng)9個(gè)月新高 信貸社融“開(kāi)門(mén)紅”可期

    機(jī)構(gòu)人士認(rèn)為,金融數(shù)據(jù)已進(jìn)入見(jiàn)底回升階段,隨著財(cái)政和貨幣政策發(fā)力,未來(lái)金融數(shù)據(jù)向上具備多種支撐,特別是2022年1月,新增信貸、社會(huì)融資規(guī)模等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”的確定性強(qiáng)。
    2022-01-16
  • 中國(guó)造船業(yè)何以實(shí)現(xiàn)“三連冠”

    中國(guó)造船業(yè)何以實(shí)現(xiàn)“三連冠”

    據(jù)英國(guó)克拉克森研究公司1月2日發(fā)布的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年全球成交新船訂單量為1846艘4573萬(wàn)修正總噸(CGT)。其中,中國(guó)承接了965艘2280萬(wàn)CGT,以近50%的市場(chǎng)占有率位居世界第一。
    2022-01-15
  • RCEP帶來(lái)更低關(guān)稅更廣市場(chǎng) 中國(guó)汽車(chē)加速“走出去”

    RCEP帶來(lái)更低關(guān)稅更廣市場(chǎng) 中國(guó)汽車(chē)加速“走出去”

    《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)生效后,已核準(zhǔn)成員國(guó)之間90%以上的貨物貿(mào)易將最終實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變化成為外界關(guān)注的重點(diǎn)話(huà)題。
    2022-01-15
  • 2021年CPI同比漲幅“穩(wěn)”在溫和區(qū)間 2022年物價(jià)走勢(shì)如何?

    2021年CPI同比漲幅“穩(wěn)”在溫和區(qū)間 2022年物價(jià)走勢(shì)如何?

     國(guó)家統(tǒng)計(jì)局12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年全年,全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)同比上漲0.9%,低于3%左右的全年預(yù)期目標(biāo)。
    2022-01-14
  • 全球復(fù)蘇挑戰(zhàn)加劇 中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性依舊

    全球復(fù)蘇挑戰(zhàn)加劇 中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性依舊

    世界銀行11日發(fā)布最新一期《全球經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告指出,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭將顯著放緩至2023年,加強(qiáng)國(guó)際協(xié)調(diào)合作是全球經(jīng)濟(jì)走上良性發(fā)展道路的關(guān)鍵。在全球增長(zhǎng)放緩的大背景下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍顯現(xiàn)出發(fā)展?jié)摿驮鲩L(zhǎng)韌性,得到國(guó)際組織...
    2022-01-14
  • 鋼鐵行業(yè)今年形勢(shì)如何?中鋼協(xié)的年度工作報(bào)告給出了預(yù)判!

    鋼鐵行業(yè)今年形勢(shì)如何?中鋼協(xié)的年度工作報(bào)告給出了預(yù)判!

    中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆會(huì)員大會(huì)三次會(huì)議1月10日以現(xiàn)場(chǎng)+視頻的形式在北京召開(kāi)。協(xié)會(huì)工作報(bào)告顯示,2021年全年鋼材供需基本平衡,為下游行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。
    2022-01-13
  • 民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)如何著力?——民航局發(fā)展計(jì)劃司負(fù)責(zé)人談《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》

    民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)如何著力?——民航局發(fā)展計(jì)劃司負(fù)責(zé)人談《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》

    民航是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)?!丁笆奈濉泵裼煤娇瞻l(fā)展規(guī)劃》于7日對(duì)外公布,全面開(kāi)啟多領(lǐng)域民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程。
    2022-01-13
  • 產(chǎn)能集中釋放 車(chē)用MCU芯片短缺有望下半年緩解

    產(chǎn)能集中釋放 車(chē)用MCU芯片短缺有望下半年緩解

    數(shù)據(jù)顯示,一輛燃油汽車(chē)需搭載幾十顆MCU芯片,智能汽車(chē)對(duì)MCU芯片的需求量則在100~200顆之間,MCU是隱藏在智能汽車(chē)內(nèi)部的關(guān)鍵零部件之一。近期,受全球汽車(chē)芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題影響,車(chē)用MCU芯片一直停留在業(yè)界的聚光燈下。
    2022-01-12
  • 快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇 開(kāi)啟服務(wù)戰(zhàn)新賽道

    快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇 開(kāi)啟服務(wù)戰(zhàn)新賽道

    專(zhuān)家表示,春節(jié)“不打烊”已經(jīng)成為多數(shù)快遞企業(yè)提升服務(wù)能力的共識(shí)。隨著價(jià)格戰(zhàn)的減弱,快遞企業(yè)將更多心思放在了服務(wù)質(zhì)量上。此外,新玩家的入場(chǎng)打破了原有的市場(chǎng)格局,令行業(yè)有了更多想象空間。
    2022-01-12
  • 全球航運(yùn)市場(chǎng)今年或?qū)⒁?jiàn)頂回調(diào)

    全球航運(yùn)市場(chǎng)今年或?qū)⒁?jiàn)頂回調(diào)

    近日,上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布2021年第四季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告。報(bào)告顯示,2021年第四季度,中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)達(dá)到119.43點(diǎn),跌入相對(duì)景氣區(qū)間;中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)為159.16點(diǎn),維持在較強(qiáng)景氣區(qū)間,均在景氣分界線之上。
    2022-01-11
  • 2022年郵政快遞業(yè)將發(fā)生哪些變化?

    2022年郵政快遞業(yè)將發(fā)生哪些變化?

    記者從1月6日國(guó)家郵政局召開(kāi)的全國(guó)郵政管理工作會(huì)議上了解到,2021年,“快遞進(jìn)村”“快遞進(jìn)廠”“快遞出?!惫こ淘鷮?shí)推進(jìn),“快遞進(jìn)村”比例超過(guò)80%。
    2022-01-11
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