• “內(nèi)卷”的新能源汽車(chē)，路在何方

    “內(nèi)卷”的新能源汽車(chē)，路在何方

    “買(mǎi)車(chē)便宜了！”這是最近不少消費(fèi)者的共同感受。以國(guó)內(nèi)新能源車(chē)龍頭企業(yè)比亞迪為例，旗下一款車(chē)型近日宣布直降5萬(wàn)元。今年以來(lái)，比亞迪已進(jìn)行多輪降價(jià)。
     2024-08-18
  • 從四類(lèi)措辭變化看央行二季度貨幣政策執(zhí)行報(bào)告

    從四類(lèi)措辭變化看央行二季度貨幣政策執(zhí)行報(bào)告

    日前，中國(guó)人民銀行發(fā)布了2024年第二季度貨幣政策執(zhí)行報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》），進(jìn)一步明確了穩(wěn)健的貨幣政策要靈活適度、精準(zhǔn)有效
     2024-08-18
  • 新能源乘用車(chē)滲透率超50%傳遞什么信號(hào)？

    新能源乘用車(chē)滲透率超50%傳遞什么信號(hào)？

    近日，乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，7月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為87.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.9%，滲透率達(dá)到51.1%，較去年同期提升15個(gè)百分點(diǎn)，單月零售滲透率首次超過(guò)50%。
     2024-08-17
  • 數(shù)據(jù)中心綠色低碳發(fā)展迫在眉睫

    數(shù)據(jù)中心綠色低碳發(fā)展迫在眉睫

    國(guó)家發(fā)改委等四部門(mén)近期印發(fā)的《數(shù)據(jù)中心綠色低碳發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》）提到，將新建及改擴(kuò)建數(shù)據(jù)中心可再生能源利用目標(biāo)和方案，作為節(jié)能審查重要內(nèi)容，逐年提升新建數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目可再生能源利用率。
    2024-08-17
  • 做好金融五篇大文章有哪些著力點(diǎn)？

    做好金融五篇大文章有哪些著力點(diǎn)？

    黨的二十屆三中全會(huì)審議通過(guò)的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》對(duì)深化金融體制改革作出部署，提出“積極發(fā)展科技金融、綠色金融、普惠金融、養(yǎng)老金融、數(shù)字金融”。
    2024-08-16
  • 新能源汽車(chē)市占率接近50% “油電同權(quán)”時(shí)機(jī)日漸成熟當(dāng)提上日程

    新能源汽車(chē)市占率接近50% “油電同權(quán)”時(shí)機(jī)日漸成熟當(dāng)提上日程

    專(zhuān)家表示，在汽車(chē)行業(yè)整體依靠燃油車(chē)型盈利的背景下，相對(duì)過(guò)低的利潤(rùn)率并不利于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率接近50%的當(dāng)下，“油電同權(quán)”應(yīng)當(dāng)提上日程。
     2024-08-16
  • 二季度貨幣政策執(zhí)行報(bào)告釋放了哪些新信號(hào)？

    二季度貨幣政策執(zhí)行報(bào)告釋放了哪些新信號(hào)？

    日前，中國(guó)人民銀行（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“央行”）發(fā)布《2024年第二季度中國(guó)貨幣政策執(zhí)行報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）。相較于《2024年第一季度中國(guó)貨幣政策執(zhí)行報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一季度報(bào)告”），《報(bào)告》作出了一些新表態(tài)和新部署。
    2024-08-15
  • 門(mén)難進(jìn)、車(chē)難停，外賣(mài)配送“最后一公里”如何打通?

    門(mén)難進(jìn)、車(chē)難停，外賣(mài)配送“最后一公里”如何打通?

    　如何打通外賣(mài)配送“最后一公里”、打造騎手友好環(huán)境，成為多方共同面對(duì)并亟待破解的問(wèn)題。眼下，一些公共機(jī)構(gòu)、外賣(mài)平臺(tái)等正在為此不斷探索，希望可以找到各方訴求的最大公約數(shù)，助力暢通外賣(mài)騎手送餐之路。
     2024-08-15
  • 跨界整合資源 華為深度賦能 新能源汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)重塑市場(chǎng)格局

    跨界整合資源 華為深度賦能 新能源汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)重塑市場(chǎng)格局

    在全產(chǎn)業(yè)鏈不斷創(chuàng)新突破的大背景下，中國(guó)新能源汽車(chē)不僅在鞏固自身優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也在不斷磁吸全球工業(yè)資源，加速全球汽車(chē)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)快速涌現(xiàn)的表象之下，重磅新車(chē)代表的產(chǎn)業(yè)方向和趨勢(shì)尤為值得關(guān)注。
     2024-08-14
  • 民營(yíng)企業(yè)發(fā)展空間廣闊

    民營(yíng)企業(yè)發(fā)展空間廣闊

    黨的十八屆三中全會(huì)就“支持非公有制經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展”作出多項(xiàng)改革部署，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)數(shù)量從2013年底的1253.9萬(wàn)戶(hù)增長(zhǎng)至2024年5月底的5517.7萬(wàn)戶(hù)，在穩(wěn)定增長(zhǎng)、科技創(chuàng)新、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、改善民生等方面貢獻(xiàn)日益突出。
     2024-08-14
  • 新能源汽車(chē)，何以重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)？

    新能源汽車(chē)，何以重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)？

    統(tǒng)計(jì)顯示，今年4月上半月，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)、零售滲透率雙雙超過(guò)50%，比相關(guān)規(guī)劃目標(biāo)提前了11年。
     2024-08-13
  • 家電業(yè)進(jìn)入慢增長(zhǎng)周期 產(chǎn)品出口仍為主要帶動(dòng)力

    家電業(yè)進(jìn)入慢增長(zhǎng)周期 產(chǎn)品出口仍為主要帶動(dòng)力

    2024年上半年，白電市場(chǎng)整體市場(chǎng)呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)和價(jià)格雙雙下行特征，上半年大家電市場(chǎng)總體承壓，這既與行業(yè)內(nèi)外部環(huán)境息息相關(guān)，同時(shí)也是行業(yè)發(fā)展周期下的必經(jīng)之路，但上半年中國(guó)家電出口實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
     2024-08-13
  • 船舶業(yè)進(jìn)入新增長(zhǎng)周期 中國(guó)全球第一地位持續(xù)穩(wěn)固

    船舶業(yè)進(jìn)入新增長(zhǎng)周期 中國(guó)全球第一地位持續(xù)穩(wěn)固

    中國(guó)船舶工業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)份額連續(xù)多年位居全球第一，今年上半年也不例外依然保持了較高的增長(zhǎng)速度。
     2024-08-12
  • 大企業(yè)領(lǐng)軍 機(jī)械工業(yè)探索跨界融合之路

    大企業(yè)領(lǐng)軍 機(jī)械工業(yè)探索跨界融合之路

    制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，是推動(dòng)新型工業(yè)化、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主要內(nèi)容。機(jī)械工業(yè)作為國(guó)家制造業(yè)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在新發(fā)展格局下加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、促進(jìn)跨界融合具有重要意義。
     2024-08-12

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