“跨界”帶貨“帶”出企業(yè)服務(wù)新思維


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-06-17





  富硒大米、非轉(zhuǎn)基因笨榨大豆油、東北黃糯粘玉米、黑土旱黃瓜……首批17種近6萬件優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品將于6月11日、12日20時(shí)亮相“哈鐵扶貧”抖音APP直播間。(網(wǎng)易新聞6月11日)


  忽如一夜春風(fēng)來,直播帶貨滿地開。受疫情影響,許多人化身“宅斗士”,“云逛街”“云購物”成為時(shí)尚潮流。前有“小朱配琦”“市長(zhǎng)帶貨”,賣家借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提升產(chǎn)品銷量,取得豐碩成果;今有鐵路企業(yè)化身“賣貨郎”,“跨界”銷售貧困縣農(nóng)副產(chǎn)品,海倫本土的有機(jī)富硒大米、馬鈴薯粉條、黃糯玉米等農(nóng)產(chǎn)品悄然走上百姓餐桌,濃濃真情中展現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧新思路,也體現(xiàn)出企業(yè)服務(wù)“畫風(fēng)”的轉(zhuǎn)變。


  其實(shí),就鐵路企業(yè)來說,“帶貨”已不是新生事物。在貴州省苗嶺深處,就有一趟“賣菜專列”,337公里的行程要??看蟠笮⌒?6個(gè)車站,車廂中充滿農(nóng)家蔬菜的新鮮味道,沿線幾十個(gè)村子的農(nóng)民都依賴這趟“小慢車”外出賣菜,增加收入。車上貼著蔬菜的價(jià)格表,列車長(zhǎng)還會(huì)把產(chǎn)量比較大的農(nóng)戶記下來,聯(lián)系商家對(duì)接銷路。授人以魚不如授人以漁,“帶貨”慢火車給大山里的村民帶去了改變生活現(xiàn)狀的希望,也帶去了現(xiàn)代的新思想、新理念。


  “直播帶貨”的背后,是集物流、配送、售后服務(wù)于一體的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng),加速了農(nóng)業(yè)電商的發(fā)展步伐,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新面貌,形成了一條新的農(nóng)產(chǎn)品銷售產(chǎn)業(yè)鏈。興起于疫情,繁盛與互聯(lián)網(wǎng),直播帶貨的大火是新技術(shù)、新觀念對(duì)社會(huì)理念、生活方式產(chǎn)生影響的連鎖反應(yīng)。放眼社會(huì),“鐵粉”大有人在,哈爾濱鐵路局不到兩個(gè)小時(shí)的直播成交1721單,交易金額10萬余元,“帶”出了民生的幸福感。就鐵路企業(yè)主營范圍來看,影響力轉(zhuǎn)化為帶貨力的成果不容小覷。試想,鐵路企業(yè)有著運(yùn)輸規(guī)模大、倉儲(chǔ)能力強(qiáng)的先天優(yōu)勢(shì),是物流界的“扛把子”,要是將帶貨思維加以拓展,必然會(huì)闖出一番天地。這次哈爾濱局的“跨界”帶貨,不賣車票、不賣車皮,而是幫貧困縣銷售農(nóng)產(chǎn)品賣自己的服務(wù),就是跳出鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ㄋ季S,以開放的姿態(tài)擁抱時(shí)代的變化,以更加靈活的方式實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)多元化的體現(xiàn)。


  服務(wù)多元化,將服務(wù)理念真正做到內(nèi)化于心一直是鐵路企業(yè)的不懈追求。鐵路客運(yùn)服務(wù)已發(fā)生根本性的變化,由過去“你出行,我運(yùn)輸”的“麻木式”服務(wù),轉(zhuǎn)變?yōu)楦呱?、溫度與內(nèi)涵的“您要去哪,我往哪開”的“特需式”服務(wù)。連年開行的插秧專列、高考專列、務(wù)工專列,都是鐵路企業(yè)“走心”服務(wù)的有力體現(xiàn),構(gòu)建出“一方舉措,多方受益”的局面。這次“跨界”帶貨,是鐵路企業(yè)從“地面”發(fā)散至“云端”,拓寬服務(wù)模式、開辟服務(wù)渠道的“試水”,“趕時(shí)髦”的同時(shí),“帶”出了鐵路企業(yè)服務(wù)理念的新思維。


  轉(zhuǎn)自:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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