鐵路調(diào)圖 繪制民眾幸福版圖

　　自7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運(yùn)行圖，中國鐵路西安局集團(tuán)公司共開行客車359.5對，其中直通客車311對，管內(nèi)客車44.5對。

　　圖有所調(diào)，意有所圖。鐵路每次調(diào)圖都是以旅客需求為出發(fā)點，根據(jù)市場形態(tài)、旅客流量走向，有計劃、有目的、有規(guī)律的進(jìn)行調(diào)整，以滿足旅客便捷舒適的乘車需求和出行體驗。

　　聽民聲、達(dá)民意是鐵路調(diào)圖的風(fēng)向標(biāo)。俗話說知己知彼方能百戰(zhàn)不殆，只有了解旅客需求、清楚市場動向，做到有的放矢才能更好的服務(wù)旅客，滿旅客所需、便旅客之利。我們清楚，鐵路調(diào)圖中的任何一條線路、站點的改動都是基于精準(zhǔn)的客流分析、廣泛的市場調(diào)研以及對國情民意的充分了解，從而進(jìn)行周密、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧熊囘\(yùn)行調(diào)整，以滿足旅客對乘車出行的各項需求。不難看出，此次調(diào)圖鐵路部門同樣是精心策劃，積極準(zhǔn)備，不僅表現(xiàn)在熱門線路的列車開行數(shù)量增加，更是將提速作為調(diào)圖重點，如西安至榆林開行的“綠巨人”動車組，極大地縮短兩地時空距離，加速兩地經(jīng)濟(jì)互通共贏。

　　惠民生、利民行是鐵路調(diào)圖的指揮棒。此次鐵路調(diào)圖恰逢暑期的到來，隨著我國新冠疫情的穩(wěn)定持續(xù)好轉(zhuǎn)，旅客將會出現(xiàn)一輪較明顯的漲幅。為此，鐵路部門根據(jù)客流大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析，實施“一日一圖”，合理增減開行列車車次、停靠站點數(shù)量以及開行時間的調(diào)整，以滿足旅客出行需求，讓旅客切實享受調(diào)圖后鐵路便捷出行紅利。比如此次調(diào)圖，中國鐵路西安局集團(tuán)公司將開行客車359.5對，其中直通客車311對，管內(nèi)客車44.5對，讓陜西人民在三秦大地來去自如。

　　定好“風(fēng)向標(biāo)”，拿有“指揮棒”，接下來就是要看如何建好“直通車”?！爸蓖ㄜ嚒鳖櫭剂x就是始發(fā)點到目的地最快、最便捷的車次，隨著民眾生活節(jié)奏的加快，“快”成了一種新時尚、新追求。為此，鐵路部門也是積極投民所好，在快上下功夫，比如提高列車運(yùn)行速度，開行直通客車等，為旅客提供更加便捷的出行服務(wù)。此次調(diào)圖中，對于中國鐵路西安局集團(tuán)公司來說，最大的亮點無疑是從古城西安開進(jìn)陜北革命老區(qū)的時速160公里復(fù)興號動車組，縮短了近一半的時空距離。

　　鐵路調(diào)圖，調(diào)的是鐵路運(yùn)能，圖的是民眾幸福。調(diào)圖只是方法，幸福才是目的，無論是每年關(guān)鍵時期的列車運(yùn)行圖大調(diào)整還是“一日一圖”的微整型，目的都是為百姓謀便利，替民眾謀幸福。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)日報

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