今年前7月,鐵路貨運(yùn)交出一份亮眼成績單,發(fā)送量累計(jì)完成20.1億噸,同比增長4.3%。
今年以來,受新冠肺炎疫情以及國際政治形勢不穩(wěn)定因素影響,我國面臨經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷增大的挑戰(zhàn)。在黨和政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,鐵路企業(yè)貫徹落實(shí)“六穩(wěn)”、“六?!睕Q策部署,主動作為,大力推行“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”,加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織,保障國內(nèi)國際供應(yīng)鏈暢通,推動了經(jīng)濟(jì)“晴雨表”持續(xù)向晴。
精準(zhǔn)施策促增長,“鋼鐵駱駝”按下經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇“快進(jìn)鍵”。疫情期間,鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,精細(xì)優(yōu)化運(yùn)力,將全國各地的醫(yī)療、生活物資源源不斷地運(yùn)送到防疫一線。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,面對運(yùn)輸市場需求疲軟,鐵路部門在確保防疫物資運(yùn)輸?shù)玫匠浞直U系耐瑫r(shí),緊牽貨運(yùn)增量“牛鼻子”,主動對接生產(chǎn)企業(yè),為企業(yè)量身定制運(yùn)輸方案。開行“復(fù)工專列”保證企業(yè)生產(chǎn)力,積極促進(jìn)煤炭、礦石等大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸,減免貨運(yùn)雜費(fèi)、降低電氣化附加費(fèi),為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)想辦法、解難題、送服務(wù)……系列舉措既穩(wěn)住了鐵路貨運(yùn)基本盤,又降低了企業(yè)運(yùn)輸物流成本,助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量穩(wěn)步回升。
馳援全球抗“疫”,“鋼鐵駱駝”為世界貢獻(xiàn)中國力量。受新冠肺炎疫情影響,航空、公路、海運(yùn)等物流通道受阻,分段運(yùn)輸?shù)闹袣W班列成為保障全球供應(yīng)鏈運(yùn)行的重要物流通道,向沿線國家和地區(qū)運(yùn)送了源源不斷的防疫物資。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展逐步恢復(fù),鐵路發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略大通道作用,承運(yùn)進(jìn)出口貨物,全力確保企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)產(chǎn)品外銷渠道暢通。今年中歐班列單月開行數(shù)量連續(xù)5個(gè)月刷新歷史紀(jì)錄。中歐班列的持續(xù)開行,為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供了“中國方案”,貢獻(xiàn)了“中國力量”。
責(zé)任是最醒目的引領(lǐng),實(shí)干是最有力的擔(dān)當(dāng)。鐵路貨運(yùn)量作為宏觀經(jīng)濟(jì)尤其是實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”,其穩(wěn)定增長為統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控常態(tài)化和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了強(qiáng)大動能,也向世界釋放了中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇的積極信號。
轉(zhuǎn)自:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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