項(xiàng)目陸續(xù)完工 網(wǎng)絡(luò)越織越密 交通為區(qū)域戰(zhàn)略實(shí)施發(fā)揮先行作用


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-10-27





  交通一體化,是京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域。過(guò)去7年多來(lái),隨著一大批重大項(xiàng)目相繼建設(shè)完工、投入使用,京津冀地區(qū)基本形成了以“四縱四橫一環(huán)”運(yùn)輸通道為主骨架、多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀的區(qū)域交通新格局——


  看鐵路,京張高鐵、石濟(jì)高鐵、京雄城際、京津城際延伸線等建成通車,干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展,“軌道上的京津冀”初步形成;


  看公路,京昆、京臺(tái)、京滬等高速公路建成通車,國(guó)家高速公路待貫通路段基本打通,跨區(qū)域國(guó)省干線“瓶頸路段”大部分已經(jīng)消除;


  看水運(yùn),天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)取得積極進(jìn)展,港口資源跨行政區(qū)整合以及航道、錨地共享共用有序推進(jìn);


  看民航,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn),天津、石家莊機(jī)場(chǎng)保障能力不斷提升,機(jī)場(chǎng)群功能分工持續(xù)優(yōu)化。


  不只是京津冀,黨的十八大以來(lái),在實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展等區(qū)域發(fā)展重大戰(zhàn)略過(guò)程中,交通運(yùn)輸都沖鋒在前,發(fā)揮了重要先行作用。


  長(zhǎng)江黃金水道成色更足。近年來(lái),長(zhǎng)江口南槽一期、南京以下12.5米深水航道、中游荊江昌門溪至熊家洲段等一批重大工程相繼建成投產(chǎn),長(zhǎng)江干線數(shù)字航道全線貫通。2020年,長(zhǎng)江干線貨物通過(guò)量突破30億噸,船舶平均噸位達(dá)到1960噸,比2015年分別增長(zhǎng)40%和42%。目前,長(zhǎng)江干線已是全球內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量最大的黃金水道。


  長(zhǎng)三角交通一體化跑出加速度。商合杭高鐵全線貫通,合肥至杭州實(shí)現(xiàn)2小時(shí)鐵路通達(dá);滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋通車運(yùn)營(yíng),將上海至南通旅行時(shí)間縮減至最快1小時(shí)4分鐘……以軌道交通為骨干的綜合立體交通網(wǎng)在長(zhǎng)三角加快構(gòu)建。隨著千黃高速淳安段通車、上海嘉定城北路至江蘇太倉(cāng)岳鹿公路對(duì)接項(xiàng)目通車等,長(zhǎng)三角地區(qū)的省際公路互聯(lián)互通水平也進(jìn)一步提升。


  粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)越織越密。2018年10月23日,創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄的港珠澳大橋正式開(kāi)通。眼下,又一座連通珠江口東西兩岸的重大工程——長(zhǎng)約24公里的深中跨江通道也正在繁忙施工,2024年建成通車后,將有效聯(lián)通“深莞惠”與“珠中江”兩大經(jīng)濟(jì)圈。如今,粵港澳大灣區(qū)正加速構(gòu)建“A”字形交通主骨架,打造以高鐵、城際鐵路、高速公路等為主體的多層次快速交通體系,力爭(zhēng)全面實(shí)現(xiàn)廣佛、深港、珠澳三極之間1小時(shí)左右通達(dá)。


  “一帶一路”交通互聯(lián)互通穩(wěn)步推進(jìn)。硬聯(lián)通方面,中巴經(jīng)濟(jì)走廊公路建設(shè)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),中俄黑河公路大橋具備通車條件,希臘比雷埃夫斯港地中海第一大港地位進(jìn)一步鞏固,中歐班列通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的170多個(gè)城市;軟聯(lián)通方面,我國(guó)與“一帶一路”沿線19個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署了22個(gè)雙多邊國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定(議定書),與沿線66個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署了70個(gè)雙邊和區(qū)域海運(yùn)協(xié)定……總體看,“六廊六路多國(guó)多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成,為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)、抗擊疫情發(fā)揮了重要作用。(記者 劉志強(qiáng) 邱超奕)


  轉(zhuǎn)自:人民日?qǐng)?bào)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 中國(guó)加速在中部打造“一帶一路”交通物流樞紐

    一季度中歐班列(鄭州)開(kāi)行63班,貨值4 21億美元,開(kāi)行班次、貨值同比分別增長(zhǎng)50%和122%,憑借貨運(yùn)總量高、境內(nèi)和境外集疏分撥范圍廣等綜合實(shí)力,在開(kāi)行中歐班列的20多個(gè)城市中持續(xù)保持領(lǐng)先地位。
    2017-05-08
  • 連接“一帶一路”全國(guó)交通樞紐藍(lán)圖浮現(xiàn)

    連接“一帶一路”全國(guó)交通樞紐藍(lán)圖浮現(xiàn)

    記者日前獨(dú)家獲悉,我國(guó)將根據(jù)《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》等指導(dǎo)性文件,在以鄭州、合肥等城市為核心的中部地區(qū),加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全面建成“米”字形高鐵網(wǎng)、“四縱六橫”貨運(yùn)干線鐵路網(wǎng)和區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)。
    2017-06-17
  • 中國(guó)地鐵規(guī)??焖贁U(kuò)張 五年來(lái)通地鐵城市新增10個(gè)

    中國(guó)地鐵規(guī)??焖贁U(kuò)張 五年來(lái)通地鐵城市新增10個(gè)

    十八大以來(lái),我國(guó)地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)??焖贁U(kuò)張,邁入“地鐵時(shí)代”的城市又添10座,不斷拓展市民的出行范圍,也為城市發(fā)展帶來(lái)“速度與激情”。
    2017-06-24
  • 我國(guó)加快謀劃交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)頂層設(shè)計(jì)

    我國(guó)加快謀劃交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)頂層設(shè)計(jì)

    交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究已取得階段性成果,下一步交通運(yùn)輸部將按照十九大精神,進(jìn)一步深化研究,厘清思路,加快研究謀劃交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)和“施工方案”,
    2017-10-27

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964