日元貶值推升進口成本 日本4月再現(xiàn)巨額貿(mào)易逆差

　　據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間5月22日，日本財務(wù)省公布的貿(mào)易統(tǒng)計結(jié)果顯示，繼2月之后，日本4月再現(xiàn)巨額貿(mào)易逆差，逆差額達4625億日元（1美元約合156日元）。

　　報告顯示，當(dāng)月受汽車、半導(dǎo)體制造設(shè)備、電子部件等出口增長拉動，日本出口額同比增長8.3%至8.98萬億日元，連續(xù)5個月保持同比增長。與此同時，由于原油、飛機等產(chǎn)品進口增加，當(dāng)月進口額也增長8.3%，達9.44萬億日元。進出口相抵后4月貿(mào)易逆差達4625億日元，比去年同期擴大7.6%。

　　值得注意的是，當(dāng)月日本對中國的出口額同比增長9.6%，達1.59萬億日元，創(chuàng)下同期新高。其中半導(dǎo)體制造設(shè)備出口額同比大增95.4%，是當(dāng)月出口增長的最大拉動因素。

　　有分析指出，貿(mào)易逆差反映出日元疲軟帶來的影響日益加劇。隨著日元兌美元匯率跌至34年來低點，多數(shù)日本企業(yè)表示，這正成為一個更大的問題，因為這使得它們面臨通過漲價將原材料成本上漲轉(zhuǎn)嫁給客戶的壓力。

　　另一方面，日元貶值幫助豐田汽車等出口企業(yè)實現(xiàn)了強勁利潤，因為日元走軟增強了這些出口企業(yè)的競爭力，提高了海外收益匯回日本國內(nèi)后的價值。因此，也有專家指出，盡管一些人認為日元貶值是近年來日本頻現(xiàn)貿(mào)易逆差的主要原因，但日元貶值在令進口額增加的同時也會令出口額獲得增長，兩者一定程度上相互抵消，匯率對日本貿(mào)易平衡的影響實際上是有限的。

　　日本財務(wù)省表示，4月日元兌美元平均匯率為1美元兌151.66日元，較一年前下跌了近15%。經(jīng)濟學(xué)家Taro Kimura表示：“我們認為日元貶值是貿(mào)易赤字擴大的最大原因，因為與上月相比，日元貶值對進口的提振大于對出口的提振。”

　　數(shù)據(jù)顯示，日本經(jīng)濟今年第一季度收縮2%，當(dāng)季內(nèi)需環(huán)比下降0.2%，外需環(huán)比下降0.3%。當(dāng)季日本出口環(huán)比下降5.0%，進口環(huán)比下降3.4%。在內(nèi)需、外需對貢獻率均為負值的情況下，這導(dǎo)致日本經(jīng)濟失去增長動力，同時也為日本央行政策正?；熬懊缮狭岁幱啊?/p>

　　日本央行在4月貨幣政策會議“主要意見”中釋放出“加息信號”。意見指出，雖然會議決定維持貨幣政策不變，但考慮到日元貶值背景下的物價上漲風(fēng)險，已經(jīng)出現(xiàn)了支持進一步加息的意見，即“如果日元貶值背景下基本物價上漲率持續(xù)超出預(yù)期，則正常化的步伐完全有可能加快”。（記者 秦天弘）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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