據云南昆明鐵路局消息，今年上半年，昆明鐵路局中越國際聯運共完成運量35.03萬噸，同比增長達71.6%。
“國際聯運的增長，得益于中越鐵路雙方的定期會晤機制。”昆明鐵路局對外合作處處長黃國勇介紹，近年來，昆明鐵路局加強與越南鐵路部門的合作，充分利用新開通的中越國際鐵路通道昆玉河鐵路和昆河米軌鐵路運力，采取多種聯運方式，使中越國際聯運煥發(fā)生機。
（資料圖片 來源于網絡） 據統(tǒng)計，2012年以來，中越鐵路國際聯運共完成運量112萬噸，運量逐年呈“井噴式”增長，2016年運量為38.6萬噸，相比2012年全年運量4906噸，增長約78倍。通過中越鐵路國際聯運進口的貨物，不僅有越南的鐵礦石、木夾板，還有從阿聯酋、秘魯等國通過海運到越南海防，再通過鐵路轉運到中國的硫磺、鋅精礦；出口的貨物主要有到越南或轉運泰國、柬埔寨等東南亞國家的焦炭、化肥等大宗物資。
據了解，昆明鐵路局與越南鐵路部門每月組織召開中越國境站長會，中國山腰站和越南老街站建立“日通話、月會晤”機制，及時解決問題。雙方每日互通重車存放情況，以便合理安排列車開行，避免運力閑置，提高運輸生產力，使國際聯運效率逐年提高。
“今后，中越國際聯運的運輸需求還會越來越多。”黃國勇認為，“不論是越南大龍工業(yè)園區(qū)，還是云南首個綜合保稅區(qū)紅河綜合保稅區(qū)、中國河口—越南老街跨境經濟合作區(qū)，以及云南境內的各大企業(yè)，都有很大的進出口運輸需求，我們還將不斷擴充運輸能力，服務兩國經濟發(fā)展。”
轉自：中國貿易報
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